Стук рульової рейки - Сторінка 27 - Тормозна система та рульове управління - Автоклуб Subaru XV (
#521 Угличанин
- Ім'я: Іван
- Місто Угліч
- Автомобіль: Субару XV СС CVT 2014
- Полярник це подобається
#522 SerSan
- Ім'я: Сергій
- Місто десь на річці Волзі
- Автомобіль: Subaru XV 2.0 6МКПП
Я вже постив у цій темі посилання на цю людину, але продублюю ще раз
Полярник, зв'яжися з ним. Може, щось підкаже.
- Полярник це подобається
#523 Полярник
Notindferent northerner
- Ім'я: Олександр
- Місто Воркута
- Автомобіль: SUBARU XV 2.0 МТ 2014 р.в. чорний
Жити, померти та знову жити
#524 savva
- Місто 777
Краще іншого спеціаліста пошукай.
на стадо баранів всього один спец
Коли в тебе багато грошей, тебе люблять таким, яким ти є.
#525 sansany
- Ім'я: Олександр
- Місто Пенза
Полярник, Не си, Саню! Тут подивися:
- Полярник це подобається
#526 viro
- Ім'я: Віктор
- Місто Київ
- Автомобіль: Seat Leon 1.4 TSI
Але в мене ліворуч стукає з боку водія чи це не важливо?
Я ж написав, Що зліва втулки нема. Її неможливо знайти.
#527 Полярник
Notindferent northerner
- Ім'я: Олександр
- Місто Воркута
- Автомобіль: SUBARU XV 2.0 МТ 2014 р.в. чорний
Ось схема нашої рейки.
RR.jpg
Червоним я відзначив правий бік. Ви бачите там втулку? Її там нема. Тобто вона є, але є частиною корпусу рейки.
A347001316 номер рейки?
Жити, померти та знову жити
#528 Полярник
Notindferent northerner
- Ім'я: Олександр
- Місто Воркута
- Автомобіль: SUBARU XV 2.0 МТ 2014 р.в. чорний
Я ж написав, Що зліва втулки нема. Її неможливо знайти.
втулки там із двох сторін як мені пояснили.
Жити, померти та знову жити
#529 viro
- Ім'я: Віктор
- Місто Київ
- Автомобіль: Seat Leon 1.4 TSI
Ні, номер рейки треба дивитися по ВІН машини.
#530 viro
- Ім'я: Віктор
- Місто Київ
- Автомобіль: Seat Leon 1.4 TSI
втулки там із двох сторін як мені пояснили.
Не може бути втулка зліва. ВТулка може бути на рульовому валі або щось на кшталт того. Але не на лівому виході. Ліворуч рейка притискається болтом, підкрутка якого нічого не дала. А рукою люфт є на лівому боці?
#531 Полярник
Notindferent northerner
- Ім'я: Олександр
- Місто Воркута
- Автомобіль: SUBARU XV 2.0 МТ 2014 р.в. чорний
Не може бути втулка зліва. ВТулка може бути на рульовому валі або щось типутого. Але не на лівому виході. Ліворуч рейка притискається болтом, підкрутка якого нічого не дала. А рукою люфт є на лівому боці?
Жити, померти та знову жити
#532 viro
- Ім'я: Віктор
- Місто Київ
- Автомобіль: Seat Leon 1.4 TSI
Люфт лівої сторони забирається притискним болтом. Ще варіант, що відкручено сам кермовий вал. У мене так було минулою машиною. Але вони мали перевірити це відразу.
Ліва сторона рейки виглядає так
Куди втулку ставити будемо?
Ось схема рейки
Кульовий механізм: 1 - шестерня; 2 – підшипник; 3 – кільце завзяте; 4 – гайка підшипника; 5 – манжета шестерні; 6 – захисний ковпачок; 7 – гайка упору; 8 – контргайка упору; 9 – пружина упору; 10 - упор рейки; 11 – підшипник передньої шестерні; 12 - втулка рейки з кільцем; 13 – картер кермового механізму; 14 – рейка; 15 - кільце завзяте втулки; 16 - хомут кріплення чохла; 17 – чохол рейки; 18 - стопорна шайба; 19 - наконечник внутрішній; 20 - кільце завзяте; 21 - вкладиш зовнішній; 22 - вкладиш внутрішній; 23 - кільце кріплення чохла; 24 – тяга кульова; 25 - гайка зовнішнього наконечника; 26 - наконечник зовнішній тяги; 27 – шплінт; 28 - палець кульовий наконечника; 29 - кільце ущільнювальне; 30 – чохол захисний; 31 - вкладка нижня; 32 - пружина вкладиша; 33 - заглушка; 34 - кільце пружинне; 35, 38 – гайки; 36 - гвинт хомута чохла рейки; 37 – гайка хомута; 39 - болт кріплення картера до поперечки
Втулка рейки позиція 12. Вона лише справа.
Повідомлення відредагував viro: 26 Січня 2016 - 03:54
- Михайло , Останній Праворульник та YuSS люблять це
#533 Полярник
Not indifferentnortherner
- Ім'я: Олександр
- Місто Воркута
- Автомобіль: SUBARU XV 2.0 МТ 2014 р.в. чорний
Там коли притискати стали підтягнули на 20 градусів, люфт залишився, підтягнули ще різко сухар притиснувся, але кермо стало тугим. Не повертається трохи відпустили і знову люфт середнього варіанту зробити не вийшло або сильно або люфт. Кажуть виробка втулку міняти.
Жити, померти та знову жити
#534 viro
- Ім'я: Віктор
- Місто Київ
- Автомобіль: Seat Leon 1.4 TSI
Змінюйте
#535 savva
- Місто 777
- **Sergy** це подобається
Коли в тебе багато грошей, тебе люблять таким, яким ти є.
#536 Полярник
Notindferent northerner
- Ім'я: Олександр
- Місто Воркута
- Автомобіль: SUBARU XV 2.0 МТ 2014 р.в. чорний
В одному з випусків журналу "За кермом" 2015 року читав про експлуатацію форестерів, у тому числі передостаннього. Так ось там було сказано, що стукіт у рейці усувається виточуванням нової втулки деякими сервісами столиці (конкретно які сервіси не сказано). Думаю, що бульби зі столиці могли б допомогти Полярнику.
Не будь вони так зайняті своїми турботами. У Москві життя інше.
Жити, померти та знову жити
#537 sansany
- Ім'я: Олександр
- Місто Пенза
Адреса: Кіров Повідомлень 1,227 Більше 7 років на форумі
Всі рейки підлягають ремонту і від стукоту (якщо не зношене зубчасте зачеплення) і від течі. Якщо стукає з боку пасажира, то робиться нова втулка з капролону або фторопласту (якщо там є така) або якщо як у більшості субарів там чавунний вкладиш із сальником, то у вкладиші робиться проточка під гумове кільце (я проточую під кільце 24*) 32) глибину підбирає експериментально т.к. гума в Україні різної твердості і щоб був натяг коли одягаєш вкладиш з кільцем. Якщо стукає з боку золотника (водія) то робимо двома способами. повинна бути всередині діаметром під рейку, а з одного боку вибірка 1-2мм у бік золотника через нерівний зношування по зубу. По зовнішньому діаметру запресовується з натягом. Стук рейок це хвороба багатьох машин, а особливо електро підсилювачем, вже на 50-70т.км. приїжджають усувати стук. Там трохи інша технологія лікування (заміна втулок або установка додаткових). при розтині особливо на тотота там практично немає мастила.
Мініатюри Мініатюри Натисніть на зображення, щоб збільшити. Назва: IMG_0973.jpg Переглядів: 367 Розмір: 49.8 Кб ID: 2937521 Натисніть на зображення для збільшення. Назва: IMG_0974.jpg Переглядів: 566 Розмір: 76.0 Кб ID: 2937525
SF-5 2л. турбо. SH9-2,5турбо Ремонт авто, рульових рейок, Кап.рем. ЇЖОК та ін.