Стук в передній підвісці (позачергова перевірка якості)
Передня підвіска автомобіля є основним елементом ходової частини автомобіля. Вона, як і кузов авто, найбільш схильна до сильних випробувань ззовні: ямки, що лежать «поліцейські», купини – все це змушує авто трястись на дорозі, видавати стукіт і викликати інші неприємні відчуття. Часом після таких прогулянок автомобіль починає видавати скрипучий звук та глухий стукіт.
Підвіска – це дуже міцний та надійний вузол.
Однак підвіска є міцним і надійним вузлом, тому не варто панікувати раніше часу. Суттєві проблеми можуть виникнути лише внаслідок жорстких ударів чи аварії.
Перелічені проблеми частіше трапляються в автомобілів, які використовуються вже більше одного року. Тому кількість та специфіка звуків прямо пропорційно залежать від терміну служби авто. Також вони залежать від якості дорожнього полотна, швидкості руху і маневру.
Тому, перш ніж бігти в автосервіс, переконайтеся, що проблема саме в підвісці. Передня підвіска містить елементи кермового керування, які можуть служити джерелом стороннього звуку. Дуже часто звук неприємний, але не приносить істотної шкоди авто, тому з ним можна їздити і далі. Звичайно, якщо ви помітили, що відпала якась з тяг або відбулися серйозні пошкодження після невдалого маневру, потрібно негайно доставити авто в приміщення СТО і провести ремонт передньої підвіски.
Стан підвіски безпосередньо залежить від доріг, якими ви їздите
Але слід пам'ятати, що підвіска, як і інші деталі, зношується, а тому прийде час ремонтувати і її.
Причини стукоту
Коротко про основні причини вже було написано,тому розберемо їх докладніше.
Основна причина виходу із ладу підвіски – стан дороги. Дороги містять різноманітні ями, нерівності, лежачих «поліцейських», які призводять до дефектів.
Підвіска є сполучною ланкою між несучою конструкцією автомобіля та дорогою
А так як підвіска є сполучною ланкою між несучою конструкцією автомобіля і дорогою, то вона і приймає на себе всі перераховані вище дефекти дорожнього полотна. Тому навіть при правильному режимі експлуатації авто передня підвіска зношуватиметься.
Перерахуємо інші причини виникнення скрипів та стукотів:
- Скрип може виникати від дотику між деталлю, що відійшла, і кузовом автомобіля;
- Підвіска може видавати неприємний звук через знос амортизаторів. Працездатність втрачається через брак гідравлічної рідини, внутрішнього забруднення і підвищеного зносу деталей. Ця проблема добре помітна у разі розгойдування автомобіля на ямах і після підскоків на купині;
- Передня підвіска автомобіля може стукати через пошкодження ущільнювача з гуми, зношування наконечників рульових тяг і кульових опор, ШРУСів;
- Несправності у гальмівній системі, яка також є частиною передньої підвіски;
- Гумка, що лопнула на ущільнювачі;
- Зношування підшипників;
- Зниження пружності пружин передньої стійки автомобіля, що проявляється у просіданні авто на будь-яку сторону;
- Неакуратна манера водіння автомобіля;
- Конструкція підвіски, яка в будь-якому випадку при певних маневрах видаватиме звук.
Діагностика
На слух досить складно точно визначити несправність автомобіля.
Для того щоб точно дізнатися причину стуку впідвісці необхідно провести повну діагностику. Але навіть у цьому випадку не варто бігти в автосервіс, тому що можна почути багато байок про заміну великої кількості деталей, що вийде вам у велику суму. І всі проблеми можна виправити власноруч.
Проблеми у підвісці можна виправити своїми руками
- Спочатку необхідно демонтувати амортизатори, перевірити їхню працездатність і цілісність. Якщо тріщини або інші пошкодження, амортизатори необхідно замінити.
- Далі підлягають перевірці кульові опори, штанга стабілізатора поперечної стійкості, сайлентблоки і поворотні кулаки.
- Також необхідно перевірити сальники та гумові ущільнювачі. Їхні поверхні повинні виключати тріщини та розриви і вони повинні щільно прилягати до деталей.
- На заключному етапі перевіряються наконечники на кермових тягах.
Після перевірки всі несправні та зношені деталі необхідно замінити, щоб запобігти стуканню в передній підвісці. Іноді для вирішення проблеми достатньо змастити елементи передньої підвіски або підтягнути болти.
Підвіска перевіряється не менше двох разів на рік!
Стук у передній підвісці з'являється згодом у будь-якого автомобіля, тому сильно переживати з цього приводу не варто. Важливо в цьому випадку провести діагностику підвіски, виявити проблему та вжити відповідних заходів щодо її вирішення. Зазвичай вирішити проблему можна самостійно, не користуючись послугами працівників автосервісу. Пам'ятайте, що передня підвіска є важливим елементом ходової частини автомобіля і безпека пасажирів залежить від швидкого вирішення проблеми в цьому механізмі.