Стук в районі селектора
Доброго вам дня. Тільки ще пізнаю машини з АКПП. До цього лише механіка. Та й спеців у місті по автоматах немає, звернутися нема до кого. Тому спитаю тут. Ситуація наступна. Авто ауді 80 з 4х ступкою АКПП. Склалася на дорозі ситуація, в якій довелося негайно гальмувати, щоб не знести одному оленю бочину. АКПП не встигла перейти на знижені, в результаті машина затихла. Після завів, все нормально. Усі швидкості перемикаються. У принципі коробка поводиться так само. Але тепер у положенніPіNпри натисканні на педаль гальма чути виразний стукіт. Причому відчутно віддає у селектор ударом. В інших положеннях при натисканні на гальмо нічого такого немає. Що це за "звір" там такий завівся? Звідки стукіт? З блокатора перемикання без гальма чи ще що? Починати боятися чи як? Чим загрожує, чим лікувати? Заздалегідь дякую за поради та допомогу
Коментарі 11
Швидше за все блокатор шумно працює, це штука, яка не дає включити швидкість, їзди.
Набридне скинь трос з педалі гальма я так зробив
Блокатор працює тільки на паркінгу
Став коробас в "P і N", поклади цеглу на гальмо і шукай! Якщо не знайшов купи стетоскоп!
І чого дивуватися? Блокування ручки в положенні спрацьовує, у мене клацає, машини то старі)
та я не дивуюся, а питаю. написав же, автоматів не було, все в новинку
Ну зрозуміло, не хвилюйся так все відмінно значить працює!
Саленоїд божеволіє час йому. Настав. Помре незабаром. Бороду скинеш прапорець відіжміш. І відключи саленоїд! Успіхів
Перевзведи тріскач на жабці гальм має бути на 4 дроти.
Що тут додати? На витяг, яму, огляд самому або зі спецом