Свідоцтво про безпеку конструкції Транспортного засобу - Ростест Казань

Новий документ, який було введено в Україні 25.10.11, який називається свідоцтвом про безпеку конструкції транспортного засобу (СБКТС), підтверджує відповідність характеристик певної групи продукції вимогам національного ТР, який був прийнятий урядовою постановою № 720, датованою цим числом.

Центр сертифікації може видати СБКТС на транспортний засіб лише в тому випадку, якщо дотримано певних обов'язкових умов:

причіп чи автомобіль не є саморобним;
період випуску з 2007 року до теперішнього часу;
раніше на ТЗ не оформлювався ПТС;
ввезення здійснюється не з Китаю та не з Об'єднаних Арабських Емірат;
наявність кнопки ГЛОНАСС або договору її встановлення.

Ці вимоги не поширюються на мототранспорт.

На сьогоднішній день усі види та типи транспортних засобів одиничних (ЄТС) повинні відповідати вимогам згаданого вище регламенту. На будь-яке з них обов'язково потрібно оформити свідоцтво про безпеку конструкції транспортного засобу.

До групи ЄТС зазначеним ТР віднесено:

АТС, що виготовляються в Україні серійно, за умови, що до початку їх експлуатації в їх конструкцію внесено певні конструктивні зміни і до здійснення зазначених робіт ПТС на дане АТС не оформлялося. Дане ЄТС має бути власністю особи, яка її виготовила. У зазначеному випадку свідоцтво про безпеку конструкції транспортного засобу на цей виріб може бути оформлене лише за наявності такого документа, як ОТТС, отриманого виробником саме на вказану модель. До нього має бути доданий опис змін, внесених у конструкцію, складенийсамим виробником.
ТЗ, зібрані на українській території зі складального комплекту імпортного виробництва. Таке ЄТС може належати будь-кому. Отримати такий документ, як свідоцтво про безпеку конструкції транспортного засобу, у цьому випадку можна, представивши документи, що є підтвердженням права власності власника ЄТС на вказаний комплект.
ТЗ, яке зроблено майстром-індивідуалом. Щоб отримати свідоцтво (СБКТС), останній повинен подати документацію, що підтверджує, що всі основні вузли та агрегати (КПП, двигун тощо) до початку робіт були придбані ним на законних підставах, а також розгорнутий (повний) опис конструкції, з урахуванням якого можна об'єктивно оцінити безпеку зазначеного ТЗ.
ТЗ, ввезені в Україну фізичними особами для використання в особистих цілях. У зазначених випадках додатково враховуються вимоги п.4 ст.351 разд.7 частини II ТК МС.
ТЗ, що ввозиться в Україну з третьої країни, і конструктивно відноситься до ТЗ, які раніше вже були допущені до експлуатації в будь-якій з країн. У зазначеному випадку цей факт потрібно підтвердити документально. І тільки після цього можливе оформлення свідоцтва про безпеку конструкції транспортного засобу.
Офіційно реалізовані третім особам МО Україна МС, які раніше належали зазначеному міністерству.

Нові ТЗ, які постачаються в Україну, до ЄТС не належать. Там, замість СБК ТС, оформляється ОТТС.

Процедура оформлення свідоцтва (СБКТЗ) така:

Подання заявки на оцінку в лабораторних умовах технічного стану (фактичного) транспортного засобу, що законодавство відносить до ЄТС;
Вивчення поданих заявником документів;
Проведенняідентифікації ЄТС;
Перевірка повноти виконання вимог вищезгаданого ТР;
Оформлення одержаних результатів протоколом ПТЕ (технічної експертизи) перевіреного транспортного засобу;
При позитивному рішенні, оформлення та видача свідоцтва про безпеку конструкції транспортного засобу.

Якщо на ТЗ, до типу яких належить ЕТС, вже мають ОТТС, оцінка відповідності ЄТС (відповідно до 5-го додатка до ТР) обов'язковою процедурою не є, а свідоцтво СБКТС слід оформлювати на підставі раніше згаданого ОТТС. Це твердження прямо випливає із таких документів. як правила ЄЕК ООН.

Основним документом, яким юридично підтверджується безпека ЄТС є Акт технічної експертизи її конструкції. Підстава: додаток № 11 до вищезгаданого ТР.