Тахографи з ГЛОНАСС

Тахограф спочатку замислювався насамперед як пристрій, що дозволяє віддалено контролювати транспортний засіб.

Відразу хочу зазначити: на даний момент усі тахографи під 36 наказ Міністерства транспорту України включають до свого складу модуль ГЛОНАСС/GPS як додаткове джерело швидкості. Для відображення даних про переміщення транспортного засобу у складі тахографа має бути GSM-модуль.

Тахографи з GPRS

У 2012 році виробники тахографів Штріх, Меркурій та Касбі випустили рішення два в одному. Головне завдання такого пристрою – дотримання законодавства і за ГЛОНАСС та тахографами. Задум хороша – реалізація не особливо. Схрестити бульдога з носорогом складно, якість роботи тахографа як трекера залишала бажати кращого. Він жив абсолютно своїм життям: "різав" кути, малював "зигзаг", "засинав" і "прокидався" за своїм бажанням.Ось приклад треку тахографа з GPRS зразка 2012-2013 року:

З того часу вийшло багато прошивок, певне покращення роботи безумовно є, але… Давайте уявімо, що, наприклад, у Вас не працює передача моніторингової інформації, тобто. раптом перестав передавати дані ГЛОНАСС. Що робити у цій ситуації? Знімати тахограф, відправляти на ремонт? За чинним законодавством машина не може здійснювати перевезення без пристрою контролю режиму праці та відпочинку водія. Можна залишити все, як є не працює чи нехай. Тоді сенс було переплачувати спочатку?

У 2013 році компанія АТОЛ вирішила змінити подання моніторингу у тахографії. Вони запропонували нову концепцію: виробники тахографів мають зробити якісне рішення для режиму праці та відпочинку, виробники ГЛОНАСС/GPS трекерів маютьзробити якісне рішення моніторингу транспортних засобів. Далі об'єднуємо два рішення в корпусі тахографа та отримуємо гарний продукт із «гарячим» підключенням. Якщо не працює трекер, знімаємо його, ремонтуємо, якщо не працює тахограф – підключаємо підмінний. Постійна працездатність забезпечена. До того ж реалізовано повну інтеграцію з програмним забезпеченням, наприклад Віалон. Можливе розвантаження даних по режиму праці та відпочинку, розвантаження файлу у форматі ddd. ,в реальному часі відображається хто зараз перебуває за кермом.

Що ми отримуємо у результаті?

Тахограф з GPRS не вихід, якісний моніторинг можна отримати лише у двох випадках:

Окреме встановлення двох пристроїв. Ідеальне рішення;
Установка тахографа АТОЛ з "пеналом-трекером", рішення більш дороге, але якісне.