Тальова система - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 4
Тальова система
Тальова система агрегатів складається з каната, кронблока, талевого блоку та гака. Талевий блок і гак іноді поєднують в одну збірку - крюкоблок. Про вибір і розрахунок каната коротко сказано в § 5 цього розділу. [46]
Тальова система бурового верстата складається з крон блоку, що монтується на підкронблочних балках верхньої основи вежі, талевого блоку, пов'язаного з кронблоком канатним оснащенням, і вантажопідйомного гака, з'єднаного з таловим блоком. [47]
Талеву систему підвішують між стійками на кожному розі підйомника. На траверси укладають дві 10 обсадні труби. [48]
Талеву систему у вигляді оснащених блоків підвішують до наголовників, що сполучає парні стійки кожного кута рами, а нижні блоки закріплюють до кінців траверс. З зовнішнього боку витягу у двох кутів рами на спеціально влаштованих настилах з дощок встановлюють редукторні лебідки. Підйомні лебідки розкріплюють упорами, які нижніми кінцями вставляють у гнізда рами лебідки, а верхніми кінцями впирають у рамний брус основи. Завдяки такому кріпленню запобігається піднімання лебідки під час натягу підйомних канатів. [49]
Талеву систему оснащують сталевим тросом, причому нерухомий кінець її закріплюють на кронблоці, а ходовий кінець - на барабані лебідки бурової установки. Після перевірки правильності монтажу стріли та переміщення її без заїдань та перекосів роблять ув'язування вежі з наголовником стріли. При цьому кінці канатів ув'язування щогли вежі повинні бути строго рівні, інакше при підйомі може порушитися співвісність вежі з основою, що викликає аварію. [50]
Оскільки нова талева система є здвоєним поліспастом, то в ній для кожного одинарного поліспаста значення пбуде вдвічі менше, ніж у звичайній талевій системі. [52]
Елементи талевої системи, трубопроводи, трапи, сходи укладають у транспортне положення на блоках. Потім під транспортні опори великих блоків підводять ваговози та візок або лижі. Приєднують необхідне з розрахунку число тракторів (в нормальних умовах для блоку вищого 3 - 5 тракторів), включають пнев. [53]
Оснащення тальової системи , що визначає за інших рівних умов натягу каната, його діаметр і довжину, впливає на розміри барабана, зусилля у вузлах лебідки, її габарити і вага, на діаметр шківів, габарити і вага вузлів талевої системи і в кінцевому рахунку на довговічність каната , а також на навантаження, що сприймається буровою вежею за рахунок зусиль у тяговій та нерухомій струнах каната. [54]
Деталі талевої системи можуть ушкоджуватися у процесі ліквідації аварій, а також у процесі аварій на буровій. [55]
Натягування талевої системи здійснюється буровою лебідкою за допомогою допоміжного приводу або за допомогою трактора. [57]
Монтаж талевої системи починають з підйому кронблока на верхню основу вежі. При монтажі вежі підйомником кронблок піднімають разом із вежею. При будівництві вежі за допомогою крокуючих стріл кронблок піднімають лебідкою на тяговому канаті, який пропущений через однороликовий блок, підвішений до козлів вежі. Перед підйомом кронблока на вежу повинні бути перевірені: легкість обертання блоків, можливість відкидання кожухів та відсутність у них погнутості; надійність кріплення всіх з'єднань, особливо підвісок допоміжного та тартального блоків; наявність шплінтів, контргайок, гвинтів та дроту; наявність мастила у всіх підшипниках. [58]
Оснащення талевої системи виконують двоє робітників: один з них знаходиться на верху вежі (або щогли), аінший на підлозі вежі. Робітник, що піднявся на верх вежі з прядив'яною мотузкою, кладе мотузку на шків, а кінці опускає вниз до підлоги вежі. Довжина мотузки має бути не менше подвійної висоти вежі. Робочий, що знаходиться внизу, прив'язує один кінець мотузки до талевого каната, а інший тягне вниз, протягує канат через верхній шків. [59]
Оснащення тальової системи має відповідати вимогам робочого проекту для даного інтервалу проходки ствола та технічним умовам експлуатації бурової установки. [60]