Тече тосол
Отже хочу поділитися, вирішив поміняти ремінь грм, заодно і натяжний ролик ну і до купи помпу що б не лазити вже купив розібрав зняв помпу і порвав прокладку, а купити не купив, ну подумав нічого все як то на герметиці їздять, благо він був під рукою, добре промазав все поставив на місце, і зіткнувся з проблемою тече тосол через помпу, так ось підкажіть якщо вже тосол тече то антифриз взагалі буде йти на ура, тепер доведеться знімати знову все, і ось питання поставити одну прокладку або 2? що б напевно і ще треба герметик чи ні?
Коментарі 22
Все всім дякую все поставив тепер ура диво =)))) антифриз не йде, я задоволений першим досвідом =))))
Ніякого герметика ні на трубки ні на термостат ні на помпу. Якщо все нове, то тримати буде. Купив шланг? Купи і новий хомут. Купив помпу?купи і нову прокладку. Ось і вся логіка.
от ось я з тобою згоден.
Прокладка буває коркова під помпу, як варіант для кривої помпи, так звичайну ставь заводську і все, не забудь зібрати як належить
Герметик просто добрий треба використовувати. Перматекс сірий. але тільки на помпі та термостаті, на патрубках йому не місце
його там просто не треба використовувати НІЯКИЙ, краще їм обмазати колеса для надійності, чи мало проколяться
Герметиком у системі охолодження, чи то помпа чи шланги, користуватися не рекомендують, т.к. час висихання герметика годин 12, а у нас зібрав і поїхав, його просто видавлює, притому при послідуючій заміні важко вичистити, щоб щільно прилягали поверхні, плюс його херачать зазвичай чим більше тим краще, шматки герметика не засохлого починають циркулювати в системі, забиваються куданити і твердіють, а потім двигун кипить. Іхіба прокладка не в комплекті з помпою йде?
Ніяких герметиків там не потрібно. Там має бути метал папір метал. причому в комплекті з помпою поставляється пробкова прокладка. Її викидають і купують окремо картонку. Прокладка з пробки видавлюється, тріскається і тосол починає знову литися річкою. помпу та затискають, далі закручують. Не бажано, щоб тосол потрапив на картонку (у мене так було), картонка може порватися через це.
у мене в комплекті з помпою була нова прокладка, я на помпу намазав герметик, поклав прокладку знову тонкий шар герметика і в бій. все тримає на ура, ти тільки посадкові протри ганчіркою з бензином, щоб поверхню знежирити. інакше силікон може відійти
Найвірніший спосіб, +1
так машина і годину бігає
Мене дивує таке ставлення. Є задокументований порядок та метод встановлення комплектуючих, при якому все працює як слід і ніде нічого не тече. Людина робить "забув купити - зроблю як у всіх" (чомусь жодного мого знайомого помпа просто через герметик не встановлена). А потім з'являються пости — зробив не як треба, чомусь працює не як треба, та ще й тече. Постав нормально через прокладку і буде тобі щастя.
тобто ти пропонуєш поставити просто прокладку і не мазати герметиком?
Я пропоную поставити як належить. У твоєму випадку це і прокладка, і герметик, і знежирена чиста поверхня, і коректне розташування помпи щодо двигуна.
дякую, приємно почути нормальну пораду грамотної людини =)
нафігу 2? однієї вистачить, як вище писали: все почистив, намазав на помпу, вдягнув прокладку, знову намазавгерметика, дав трохи підсохнути і встановлюй :)
дякую. пішов збирати заново=)
Ти точніше визначся - якщо "тече тосол через помпу", а не з-під помпи - причому тут прокладка? Може, помпа погань.
"Тосол" - марка антифризу.
ні тече з-під помпи…
Ну я думаю 2 ставити не варто. Я роблю такі речі так: мажу помпу тонким шаром герметика за тим ставлю прокладку і мажу її зверху даю 15-20 хвилин підсохнути і збірка!
Прибрати герметик і очистити акуратно поверхні, куди прокладка сідати. Одної прокладки достатньо.