Технічне обслуговування озброєння та техніки
ТО і Р ОВТ. Технологічний процес ТО та Р ВВТ.
ТО та відновлення ОВТ загальні положення.
Технічне обслуговування та відновлення, як забезпечує процес, є на всіх етапах експлуатації об'єктів ОВТ. Наприклад, розрізняють технічне обслуговування об'єктів ОВТ при їх використанні та при зберіганні, що відрізняються між собою як видами технічного обслуговування, так і обсягами, періодичністю та технологічною спрямованістю виконуваних робіт.
Підтримка об'єкта ОВТ у встановленій мірі готовності його до використання за призначенням передбачає виконання як профілактичних, так і відновлювальних заходів на машинах. Потреба цих заходах обумовлена необхідністю компенсації зниження ресурсу машини з допомогою витрати експлуатаційних матеріалів, старіння і зносу деталей, вузлів.
При використанні об'єкта ОВТ за призначенням виявляються тією чи іншою мірою його бойові та експлуатаційно-технічні властивості під час виконання бойових чи навчально-бойових завдань. Тому використання можна розглядати як основний етап експлуатації, заради якого створюється об'єкт ОВТ. У результаті використання реалізуються потенційні якості, закладені в конструкцію об'єкта. При цьому для забезпечення нормального режиму роботи всіх агрегатів, систем і механізмів, а також виконання вимог безпеки необхідно дотримуватись норм і правил, викладених в експлуатаційній документації.
У випадку, коли немає потреби у використанні об'єкта ОВТ за призначенням або необхідно зберегти його ресурс протягом певного проміжку часу, його ставлять на зберігання. У ході зберігання виконують цілу низку (комплекс) спеціальних робіт, спрямованих навиключення чи зниження швидкості корозії та старіння конструктивних пристроїв об'єкта ОВТ. Перед постановкою на зберігання об'єкти ОВТ проходять спеціальну підготовку. Утримання на зберіганні має бути таким, щоб протягом певного терміну об'єкт ОВТ не втратив працездатність чи справність.
У процесі експлуатації відбувається прояв та підтримка властивостей об'єкта згідно з умовами його використання.
Згадаймо експлуатаційні властивості. Основні експлуатаційні властивості об'єктів ОВТ: підготовка, економічність, обслуговуваність, ергономічність, пристосованість до експлуатації в різних умовах, транспортабельність, безвідмовність, ремонтопридатність, збереження, довговічність.
Підготовлюваність - це властивість об'єкта, що характеризується здатністю його приведення в стан готовності до руху перед використанням або застосування в конкретних умовах.
Підготовка об'єктів покращується конструктивним удосконаленням при розробці та створенні нових зразків, а також шляхом проведення технічних заходів у процесі експлуатації.
- трудомісткість та тривалість КЗ перед виходом, чол-мін, хв;
Основним показником готовності об'єкта є "тривалість". Її величина при паралельному виконанні робіт і однакової завантаженості членів екіпажу обчислюється розподілом величини трудомісткості на кількість виконавців (членів екіпажу), а при неоднаковій завантаженості вона чисельно дорівнює тривалості виконання роботи найбільш зайнятим виконавцем (членом екіпажу).
Обслуговуваність - це властивість об'єкта, що характеризує його потребу та пристосованість до проведення робіт з технічного обслуговування. Найбільш характерним оцінним показникомобслуживаемости є питома сумарна тривалість технічного обслуговування. Скорочення трудовитрат досягається механізацією найбільш трудомістких робіт, автоматизацією контролю потреби в обслуговуванні, скороченням асортименту вживаних ПММ та іншими заходами.
Періодичність та трудомісткість обслуговування об'єкта пов'язані з їх експлуатаційною технологічністю. Як показник експлуатаційної технологічності прийнято співвідношення витрат часу обслуговування на одну годину використання за призначенням.
Найбільш характерними оціночними показниками обслуговуваності є:
періодичність STOi та тривалість tTOi виконання основних видів ТО;
питома сумарна тривалість видів ТО за призначений ресурс Туд;
Пристосованість до експлуатації в різних умовах характеризується можливістю реалізації показників, що потенційно притаманні об'єкту, в будь-яких умовах його застосування за призначенням
До деяких показників, що характеризують пристосованість об'єкта до експлуатації в різних умовах навколишнього середовища, належать:
температура навколишнього середовища, за якої машина може рухатися на всіх передачах, реалізуючи повну потужність двигуна;
періодичність обслуговування очищувачів повітря при різній запиленості повітря.
Надійність комплексна властивість, яка в залежності від призначення та умов застосування об'єктів складається з наступних властивостей: безвідмовності, довговічності, ремонтопридатності та збереження.
Довговічність - властивість об'єкта зберігати працездатність до настання граничного стану при встановленій системі технічного обслуговування та ремонту. Під граничним станом розуміється такий стан машини, приякому її подальше застосування за призначенням є неприпустимим або недоцільним.
Ремонтопридатність - властивість об'єкта, що полягає у пристосованості до попередження та виявлення причин виникнення відмов та пошкоджень та до відновлення працездатного стану шляхом проведення технічного обслуговування та ремонтів.
Прийнята система технічного обслуговування спрямована на забезпечення постійної працездатності вузлів, систем та агрегатів, запобігання передчасним виходам їх з ладу. У той самий час внаслідок низки причин конструктивного, виробничого і експлуатаційного характеру виникають відмови.
З напрацюванням потрібен час виконання необхідного обсягу робіт видів ТО збільшується.
Трудомісткість усунення відмов у різних інтервалах напрацювання також має тенденцію до зростання, яка пояснюється не тільки зростанням кількості відмов зі збільшенням напрацювання, а й складністю відмов, які потребують великих трудовитрат на їх усунення.
Необхідність виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту в процесі застосування ОВТ свідчить про те, що такі властивості, як обслуговуваність, безвідмовність та ремонтопридатність, не будучи в прямому розумінні бойовими властивостями, проте при оцінці бойової ефективності об'єкта ОВТ повинні бути поставлені в один ряд із бойовими, т.к. питання технічного обслуговування та ремонту безпосередньо впливають не тільки на рухливість об'єктів ОВТ, а й на ефективність їх бойового використання в цілому.
У процесі експлуатації об'єктів ОВТ підтримується та відновлюється їх якість.
Технічне обслуговування озброєння та техніки.
Технічне обслуговування включає комплекс операцій зпідтримці працездатності та справності озброєння та техніки при використанні за призначенням, зберіганням та транспортуванням. Воно здійснюється з метою забезпечення постійної їхньої готовності до використання (бойового застосування) та надійної роботи в ході виконання поставлених завдань. Проводиться під час підготовки, під час та після використання.
З метою підтримки озброєння та техніки високого ступеня готовності технічне обслуговування всіх його складових частин поєднується за місцем і часом.
Обсяг та порядок виконання робіт встановлених видів технічного обслуговування, періодичність їх проведення визначаються технічними описами та інструкціями з експлуатації кожної марки машин.
Для проведення технічного обслуговування та перевірки стану машин усіх груп з метою підтримки їх у постійній бойовій готовності у військових частинах щомісяця проводяться парковий тиждень та не менше двох паркових днів (крім парково-господарських днів та часу, що виділяється на проведення номерних, сезонного та регламентованого технічних обслуговувань) ).
Паркові тижні, паркові дні проводяться під керівництвом командирів військових частин із залученням всього особового складу.
Паркові тижні (6 днів) та паркові дні передбачаються планом бойової підготовки військової частини та розкладами занять підрозділів. У військовій частині та підрозділі складається план проведення паркового тижня. У процесі проведення роботи щодня плануються обсягом повного навчального дня.
У паркові тижні, паркові дні особовий склад підрозділів обслуговування та ремонту військових частин може залучатись лише для надання допомоги екіпажам (механікам-водіям, водіям або особовому складу, закріпленим за машинами) в обслуговуванні та ремонті машин.