Технічні характеристики Nissan Skyline
А бувають машини, яким судилося, можливо, і не дуже гучна слава, але довге життя – від зразка до зразка, від модифікації до модифікації. До таких належить Nissan Skyline (Ніссан Скайлайн) – автомобіль, перша модель якого була представлена публіці ще у далекому від нас 1957 році. Розглянемо основні технічні характеристики Nissan Skyline.
Nissan Skyline/Skyline GT-R - це заднє або повнопривідні автомобілі, що відрізняються характерним поздовжнім розташуванням двигуна. Ці моделі виготовляються з кузовами типу "седан" або "купе".
Однак, незважаючи на досить давнє народження, масовим та популярним Nissan Skyline став у середині 80-х років минулого століття. Це був варіант із кузовом марки R31. Новинкою цієї моделі став дволітровий 155-ти сильний двигун RB20DE з двома верхніми розподільними валами і його турбінна модифікація з потужністю, що зросла до 215 «конячок». Для клієнтів із більш скромними запитами випускалися варіанти з карбюраторним двигуном об'ємом 1.8 літра, а для «просунутих користувачів» – дводверна спортивна модель GTS-R.
Влітку 1989 року були показані дві цікаві моделі - GTS-4 та її спортивний варіант для ралі - GT-R, із системою 4WD (фірмова назва - ATTESA E-TS) із системою електронного управління розподілом по всіх осях крутного моменту 100/0. Це дозволяє формально задньопривідному автомобілю, якщо провідні колеса пробуксовують, перекидати до половини моменту, що крутить, найого передню вісь. Таку можливість надавало багатодискове зчеплення у роздавальній коробці. Задній міст оснащувався диференціалом підвищеного тертя (LSD) і, природно, АБС.
Власне, GTS-4 стала результатом глибокої модернізації GTS-t на новому технічному рівні з урахуванням останніх досягнень японського автопрому. Щоправда, двигун на GTS-4 залишився колишнім, 2-х літровим з турбіною. Натомість на GT-R поставили новий шестициліндровий 2. 6-літровий двигун у 280 кінських сил. Такі характеристики Nissan Skyline дозволили їй стати визнаним лідером національного кільцевого чемпіонату Японії JGTC (All-Japan Grand Touring Car Championship).
Наступне, 10-те покоління Nissan Skyline - R34, побачило світ у травні 1998 року. Новий Skyline GT-R R34 заслужено вважається одним із найкращих автомобілів свого класу – двигун 2.6 літра з двома турбінами, «заводська» потужність у 280 л. с. , що легко форсується до 650 л. с. – знаменита «тридцятьчетвірка» мала на чверть менше…
Здавалося б, від машини взято все, але невгамовні японці і не думали зупинятися на досягнутому. У 2001 році Nissan показав лінійку із семи задньопривідних седанів Skyline R35. Зовні непомітні, хоч і дуже сильні попередники були замінені моделями яскравої і відразу відомої зовнішності - тут і збільшена платформа, і новий кузов, і плід праці багатьох дизайнерів - передні і задні фари, повз які неможливо пройти або проїхати, не здивуючись людської винахідливості.
Нове сімейство представлено модифікаціями 300GT з трилітровим V6 (5-АКПП) - 256 «конячок» під капотом, 250GT і 250GTe з двигуном 2,5 літра V6 (4-АКПП) і трохи скромнішою потужністю 212 л. с.
Однак крім традиційної для Nissan потужності, прийомистості та керованості,дуже багато уваги тут було приділено комфорту пасажирів. Такі на кшталт «дрібниці», як просторий салон, безшумні склопідйомники, підігнані до міліметра двері, якими зовсім і не потрібно плескати, щоб їх закрити, якісне оздоблення, сучасний, але строгий дизайн – все разом створює неповторне відчуття якості. Воно посилюється при розміщенні – простим словом «усістись» це назвати неможливо – на водійському або пасажирському сидінні. Сидіння можна відрегулювати за такою кількістю положень, що, здається, на них з неможливим комфортом розміститься будь-хто – від слона до миші. Підголовники та підлокітники про своє існування не нагадують взагалі, але спроектовані на вимогу максимальної зручності – коли просто не відчуваєш самого предмета, але при цьому, як кажуть, ніде не тисне і не тисне. Ну і яка ж японська машина без електроніки! Приладова панель проста і зручна, стереосистема Bose 200W з сімома динаміками, супутниковий навігатор і ще багато чого, що не дозволить нудьгувати в дорозі, а тим більше заблукати на ній.
Технічні характеристики двигуна Nissan Skyline - 24-клапанний 6-циліндровий V6 з прямим упорскуванням, 256 кінських сил. Сьогодні він - один із найкращих у світі. Мотор має меншу вагу та габарити, ніж традиційний рядний двигун Skyline і екологічніший за свого попередника, а головне – з місця до швидкості в 100 км/год він розганяє авто менше, ніж за 7 сек.