Техніка – молоді 1971-12, сторінка 47
Практично на всіх польових артилерійських гарматах, забезпечених колісним ходом, здавна застосовувався однобрусний лафет (рис. а). Поперечна стійкість зброї з таким лафетом обмежувала горизонтальний обстріл ±3°. Збільшити кут обстрілу намагалися застосуванням лафета трикутної форми (рис. б). Однак різке збільшення поперечних габаритів хвостової частини лафета створює незручності в експлуатації зброї.
Одночасно з'явилися і гармати з однобрусним лафетом, встановлені колесами на кругову платформу - піддон (рис. в). У центрі платформи – вертикальна вісь, пов'язана розтяжками зі верстатом. Повертаючи зброю навколо цієї осі, можна вести круговий обстріл. Недолік цього рішення - болі витрати часу на розгортання і згортання зброї.
Найбільш вдалими виявилися лафети із двома розсувними станинами (рис. г). Поворотом верхнього верстата щодо нижнього кута горизонтального обстрілу було значно збільшено. Розмір цього кута обмежується умовами поперечної стійкості системи. Поки напрям сили опору відкату не вийде межі кута, який розсуваються станини, бічні складові цієї сили порушують поперечної стійкості.
Кардинальне вирішення проблеми - круговий горизонтальний обстріл - застосування трьох або чотирьох станин (рис. д).
Артилерійська зброя «живе» лише. одну хвилину. Справді, процес пострілу з польової зброї середнього калібру триває лише 0,006 сек., а кількість пострілів, що витримується знаряддям, приблизно 10 тис. Таким чином, через 60 сек. роботи настає «балістична смерть» стовбура.
Інтенсивність зносу каналу ствола залежить від потужності зброї (рис. а).
Крива I показує, що у знарядь малої та середньої потужності в Початку експлуатації (ділянкаа) виникає механічне стирання поверхні каналу ствола. Пізніше (дільниця б) починається розвиток сітки тріщин з одночасним стиранням і фарбування полів нарізів.
У знарядь великої потужності (крива II) всі процеси протікають набагато інтенсивніше. На початку експлуатації (дільниця а) канал стовбура стирається, потім (дільниця б) механічне стирання доповнюється появою тріщин та фарбуванням металу. В останні секунди життя стовбура (дільниця) відбувається його ерозійне руйнування.
Крива III розповідає про життя стовбура надпотужної зброї. З перших пострілів канал стовбура піддається головним чином ерозійному руйнуванню.
На малюнку б показано, що ступінь зношування каналу стовбура неоднакова за його довжиною.
Опір, що чиниться повітрям за інших рівних умов (швидкості польоту, стан атмосфери та ін.), залежить від форми снаряда (рис. а і б).
Перед головною частиною снаряда утворюється головна хвиля - фронт ущільненого повітря (чим темніше місця на малюнках, тим вище щільність повітря). Перед снарядом із загостреною головною частиною щільність повітря в головній хвилі менша, снаряду легше долати опір повітря. Звуження дна снаряда сприяє зменшенню опору повітря.
Форму снаряда, показаного малюнку б, називають далекобійною.
Найвигідніше співвідношення повної довжини, довжини головної частини (оживала), радіусу його закруглення та довжини звуженої донної частини слід вибирати, виходячи із величини початкової швидкості снаряда. Графічне вираження співвідношення середніх найвигідніших габаритів снарядів далекобійної форми показано малюнку в.
-максимум тиску газів - початок повної глибини hape3db -початок нарізної частини
^ 2. 4. ПРОТИВІДКАТНІ ПРИСТРОЇ
В моментпострілу на дно каналу ствола короткочасно діє колосальна сила, що досягає у знарядь середнього калібру 150 т. Зменшити її вплив на лафет вдається застосуванням противідкатних пристроїв. Вони гальмують відкат стовбура і замінюють короткочасний вплив великої сили відкату на лафет меншою, що діє більш тривало.
Дульне гальмо - масивна металева муфта з бічними каналами - полегшує роботу противідкатних пристроїв. Порохові гази, що вилітають за снарядом з каналу стовбура, спрямовуються в бічні отвори. Зменшується реактивна сила, що діє у напрямку відкату. Крім того, в дульних гальмах реактивного типу (рис. а) виникають реактивні сили R, що діють у напрямку зворотному відкату. Існують гальма та активного типу (рис. б). У таких гальмах порохові гази, зустрічаючи на своєму шляху плоскі поверхні, розташовані перпендикулярно до витікаючих газів, штовхають вперед стовбур зброї і гальмують відкат.
Залежно від калібру зброї дульні гальма здатні поглинути від 20 до 70% енергії відкату (мал. в).