Температура - перегонка - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Температура – перегонка
Температура перегонки вимірюється термопарою, з'єднаною з записуючим потенціометром. [1]
Температура перегонки 50% бензину визначає тривалість прогріву двигуна та його прийомистість; для сучасних бензинів вона становить 90 - 120 С. Великий вплив на роботу двигуна мають температури перегонки 90% і кінця кипіння бензину. При високих значеннях цих температур важкі фракції бензину не випаровуються і змивають масло зі стінок циліндрів та спідниць поршнів, викликаючи підвищений знос. [3]
Температура перегонки 10% бензину характеризує кількість у ньому легких фракцій, яких залежать пускові якості бензину; що менше ця температура, то легше виробляється пуск двигуна. Однак застосування бензину з великою кількістю легких фракцій (з температурою википання 10% бензину нижчою, ніж передбачено ГОСТом) веде до утворення парових пробок у системі живлення, що перешкоджають нормальній подачі палива. [5]
Температура перегонки 50% бензину характеризує випаровування середніх фракцій бензину, що умовно називають робочими фракціями. Вони впливають на час прогріву, стійкість роботи та прийомистість двигуна. Чим нижче температура, при якій википає 50% бензину, тим швидше можна переводити двигун з малих оборотів на великі і з великих на малі без побоювання, що він заглухне. [6]
Температура перегонки 90 % бензину характеризує наявність у ньому важких фракцій, що важко випаровуються. Чим нижча температура википання 90% бензину, тим повніше випаровується бензин при карбюрації і рівномірніше розподіляється горюча суміш циліндрів. З підвищенням цієї температури збільшуються витрати бензину та ступінь розрідження ним олії в картері. [7]
Температура перегонки підбиралася експериментально, шляхом розгонки аналогічної речовини, що не розклалася. У процесі вакуумної дистиляції при зменшенні маси навішування зразка (04 - 06 г) менш ніж на 02% за 30 хв припиняли перегонку. [9]
Температура перегонки 10% бензину характеризує його пускові властивості. Цю фракцію називають іноді головною чи пусковою. Пускові властивості бензину мають особливе значення при експлуатації двигунів у зимових умовах. [10]
Температура перегонки 50% дизельного палива характеризує рівномірність розподілу вуглеводнів, що повністю випаровуються в процесі сумішоутворення. [14]