Test Drive Unlimited
Тенденція реанімувати найпопулярніші в минулому ігрові бренди дісталася, нарешті, і до автоперегонів. Велика колись серіяTest Drive(який цього року стукне вже 20 років) в епоху операційної системи DOS була справжнім культом, синонімом слова «перегони». Що зовсім не дивно, адже тільки там були представлені справжні суперкари на кшталт Porsche, Lotus та Ferrari, а також незвичне на той час явище — дорожня поліція, дуелі з якою становили основну сіль гри. З настанням епохи тривимірних прискорювачів і CD-дисководів лідерство в жанрі перехопило Need for Speed, і колишня популярність до Test Drive не поверталася більше ніколи. Багато в чому завдяки новим власникам бренду,Infogrames(перші частини до 1998 року включно видавалися нині покійноюAccolade), які планомірно випускали під зірковим ім'ям різне малограбіжне сміття.
Навколо п'ятсот
Побачити особисто створеного персонажа можна переважно у скриптових сценках, яких тут не те щоб дуже багато.
Після того, як ви визначитеся зі своїм зовнішнім виглядом (ні на що особливо не впливає), вас доставлять авіарейсом до Гонолулу, столиці Гавайських островів. Розробники запевняють, що відтворений ними острів Оаху один за одним відповідає реальному прототипу завдяки використанню супутникових карт і фотознімків. З'ясовувати скрупульозність штатних level-дизайнерів Eden Games ми не стали, адже гравцям насамперед важлива не топографічна точність місцевості, а те, наскільки цікаво та органічно все це виглядатиме в контексті гри. І ось тут якраз є певні проблеми. Оскільки територія тут просто величезних розмірів, заїзд з узбережжя на узбережжя може розтягнутися мінімум на півгодини. Але інакше ніяк не можна: дляЩоб відкрити всі магазини, гонки та інші важливі події, потрібно особисто об'їздити весь острів. Скільки це забирає дорогоцінного часу – не порахувати.
Деякі кадри, зроблені за допомогою місцевого фото-режиму, просто просяться на робочий стіл.
Взагалі, різних змагань у Test Drive Unlimited просто неймовірна кількість: потрібно не один десяток годин, щоб пройти їх усі. Тим більше, що інші заїзди можуть тривати до години (!) реального часу. У списку є звичайні перегони із суперниками, заїзди на встановлення рекорду швидкості, тайм-тріал, доставка цінного вантажу та транспортування автомобілів. Особняком стоять місії, де нам пропонується підвозити дівчат модельної зовнішності (капризні дамочки часто пред'являють особливі вимоги до марки машини) і випадкових пасажирів. За виконання цих завдань нагороджують. купонами для покупки одягу в магазинах розкиданих по всьому острову. Шкода, добре розглянути свого персонажа вдається тільки в нечисленних і часто повторюваних скриптових роликах.
| За кермом |
Test Drive Unlimited підтримує пристрійTrackIR(www.naturalpoint.com/trackir), який відстежує повороти голови і дозволяє озирнутися в кабіні машини, як у реальному житті. Цей же трюк можна виконати за допомогою будь-якого геймпада, аналогічного геймпаду Xbox 360. Але, крім цікавого крутіння головою, в кокпітах будь-якого авто є ще на що подивитися.
1. Екран GPSна цій "Ауді" (як і на всіх інших машинах) розташований на своєму законному місці, дублює основний дисплей, працює як належить і навіть вміє показувати кількість активних гравців поблизу.
2. Бічні стекла можна опустити, що дає цілком логічний ефект.збільшення шуму у салоні. Малюнок, що відображається в них, змащується, імітуючи ефект бокового зору.
3. Коробка передач (в даному випадку автоматична). Для кожної машини Eden Games створили окрему анімацію перемикання важеля. Крім естетичного задоволення, тут є і прагматичний інтерес гравця: керувати автомобілем з ручною та автоматичною коробками передач – це зовсім не те саме.
4. Дзеркало заднього виду чесно відображає те, що відбувається за вашою спиною. Аналогічним чином функціонують бічні дзеркала. Користуватися ними, щоправда, незручно.
5. Магнітола.У Test Drive Unlimited є чотири радіостанції на вибір: Radio Bot (актуальний поп-рок), Radio Classic (Брамс, Вагнер, Чайковський, Вівальді), Radio Djey (хіп-хоп та модна три-чотири роки тому електроніка ) та Sweet Radio (розслаблені фанк- та соул-ритми). Якщо вказаний вище розкид жанрів вас не влаштовує – завжди можна залити свої улюблені MP3 у бібліотеку гри та їздити під власну добірку.
6. Розмітка. Як і інші атрибути правил дорожнього руху, є у Test Drive Unlimited більше для виду. Штучний інтелект її повністю ігнорує, а ми з вами і поготів.
7. Індикатор «інтересу» поліції. Після досягнення трьох зірочок зазвичай вальяжні копи приводять у дію план «Перехоплення» і перегороджують дороги кордонами. На жаль, перегони з поліцією майже позбавлені азарту — зазвичай простіше зупинитися і заплатити штраф. Крім того, відсидітися в тропічних кущах не можна, тож єдиний спосіб позбавитися проблем із законом — укотити на інший кінець острова.
Вищий пілотаж
Зверніть увагу, вбудований екранчик GPS розташований у цій Audi А6 на своєму законному місці та. навіть працює!
Мотоцикли можуть брати участь у перегонах нарівні з автомобілями.
Але і стандартний автопарк Test Drive Unlimited, без перебільшення, шикарний. Він налічує близько сотні автомобілів відомих європейських та американських марок. Акцент, як нескладно, здогадатися, зроблений на дорогих спортивних екземплярах, яких у грі більшість. Рідко де можна одночасно зустріти класичний Mercedes S300 50-х років, із дверима типу «крило чайки», та красуню Maserati MC12. А тут – будь ласка. Не забутий і традиційний коник Test Drive — американські muscle cars, що хизуються хромованими обводами і злим риком багатолітрової «вісімки».
Ретельність, з якою відтворені машини, викликає винятково захоплення – в Eden Games працюють справжні фанати автомобілів. Не обмежившись відмінними моделями, вони наділили кожне авто детальним тривимірним салоном з працюючими органами управління (у всіх машин власна анімація важеля коробки!). А слухаючи добре поставлений голос двигуна якийсь «Феррарі», легко повірити, що прискіпливі французи особисто записували його на мікрофон.
Ще в грі (вперше в серії) з'явилися мотоцикли. Враження двоколісний транспорт залишає подвійне: виглядають і звучать на відмінно, але фізична модель дещо розчаровує. Байки поводяться надмірно нервово, нормально контролювати їх вдається тільки за допомогою геймпада (підійде, наприклад, від того ж Xbox 360 або аналогічний). Зате фізика автомобілів працює чудово - двигунHavokпоказує себе з кращого боку.
Тут же - електронні помічники, що налаштовуються, які допомагають освоїтися з керуванням новачкам, спеціальний Hardcore Mode для досвідчених шанувальників симуляторів, обов'язкові заїзди з поліцейськими і фото-режим для милування.
| Класи машин у грі |
Класика. Тут зібрані легендарні спортивні автомобілі шістдесятих, на зразок Jaguar E-Type, Mercedes 300SL та AC Cobra, а також нечисленні американські muscle cars того ж періоду. Хромовані обводи, потужні двигуни та жодної електроніки.
Добре відомі міські «спортсмени», на зразок Ford Mustang і Nissan 350Z, в компанію яких чомусь затесався респектабельний седан Audi A6. Втім, за такі гроші серйозного спорткара не купиш. Однак якщо прокачати характеристики до максимального третього рівня, можна отримати дуже швидкий агрегат.
Дорогі та дуже швидкі автомобілі з яскраво вираженим спортивним ухилом. Розкид у групі дуже великий: від легкого 1,8-літрового спорткупе Lotus Exige 240R до родстера вальяжного Mercedes SL65 AMG, оснащеного потужним 12-циліндровим двигуном. Діапазон цін також відповідний — від $50 тис. до $300 тис.
Тут зібрані майже суцільно чистокровні «спортсмени». Цих у «сліки» перевзути — і хоч зараз на гоночну трасу. Деякі саме звідти і прийшли, наприклад, Mercedes CLK DTM.
Такі засоби пересування можуть собі дозволити лише Міхаель Шумахер, султан Брунея та деякі українські олігархи. Ручне складання, технології зі світу «Формули-1» та швидкості під 400 км/год. Безумовний лідер за співвідношенням ціна/якість - Ferrari Enzo, впритул до якої підбираються штучні Pagani Zonda та Koenigsegg CC8S.
Недорогі (за автомобільними мірками), але досить спритні супербайки. За часом розгону до сотні приділяють більшість описаних вище суперкарів, але на прямій мало що можуть їм протиставити.
Еліта мотоциклетного світу. MV Augusta F4 Brutale, Ducati Supersport 1000 – ці імена цілком можна поставити на однупланку з тієї ж Ferrari Enzo. Абсолютні лідери з енергоозброєності, вони вимагають точного та акуратного водіння. Ціни, як не дивно, цілком демократичні: від $10 до $16 тис.
| 20 років разом |