Тест-драйв Aston Martin DB11
Швидкий автомобіль - такий же незмінний атрибут агента 007, як суворий костюм, пістолет і збовтаний, але не змішаний коктейль. Кореспонденту «Газети.Ru» вдалося серед перших в Україні покататися на наступнику DB10 з останньої кінострічки «007: Спектр» - новому суперкарі Aston Martin DB11.
Зазвичай журналістам самим доводиться летіти на тест-драйв нового автомобіля, який найчастіше проходить не в Україні. Але цього разу все було навпаки – автомобілі прилетіли до нас самі. Тож спробувати новий суперкар можна було в умовах, наближених до реальних: Москва, перший сніг, година пік.
Співпраця з Mercedes-AMG явно пішла на користь Aston Martin. Новий DB11 виглядає дуже свіжо, але найголовніше в ньому, мабуть, це двигун, розроблений спільно з інженерами AMG.
5,2-літровий V12 Twin Turbo розвиває пікову потужність 608 к.с. і 700 Нм крутного моменту. У парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою він розганяє суперкар до 100 км/год за 3,9 секунди, а максимальна швидкість автомобіля досягає 322 км/год.
Для економічності та екологічності двигун оснащений системою відключення циліндрів на неповних режимах роботи. Навіть після їзди пробками з періодичними різкими прискореннями витрата палива показувала 22 л на 100 км. Втім, навряд чи для покупців таких машин майбутня економія на паливі знаходиться хоч на якомусь значущому місці.
Як і попередні моделі культового спортивного сімейства DB, новий DB11 відноситься до класу Gran Turismo
А ось із наступністю поколінь у Aston Martin не все так просто. Перед DB11 справді був DB10, але річ у тому, що Aston Martin DB10 не є серійним автомобілем і був змодельований на основі V8 Vantage спеціально для зйомок останнього фільму про ДжеймсаБонд. Суперкар був випущений у кількості всього десяти екземплярів, частина з яких постраждала на зйомках фільму, а частина була розпродана колекціонерам за семизначні числа в європейській валюті.
«Деніел Крейг багато трюків любить робити сам»
Повноцінне попереднє покоління DB9 було вперше представлене на Франкфуртському автосалоні у 2003 році. Цікаво, що за результатами опитування британської компанії Direct line DB9 було визнано найбільш значущим та важливим автомобілем за останні 25 років.
Вперше потрапляючи за кермо суперкара, одразу звертаєш увагу, що селектора КПП у звичному розумінні тут немає.
Режими трансмісії перемикаються великими круглими кнопками центральної консолі, розташованими з боку від кнопки включення двигуна. Незвично, але, як виявилось, досить зручно.
Цікаво, що крім селектора КПП у новому Aston Martin немає ще одного невід'ємного елемента будь-якого автомобіля - ящика рукавички. Через розміри та розташування двигуна для бардачка просто не залишилося місця. Проте замість нього можна використовувати нішу в підлокітнику.
Нова конструкція кузова та великі зовнішні розміри автомобіля сприяли збільшенню внутрішнього простору в салоні та багажнику
Задній ряд сидінь зовсім не призначений для перевезення пасажирів: надто вже тісно. Хіба що можна посадити туди зовсім маленьку дитину. Але краще мініатюрний песик.
На вулицях Москви, де, здавалося, ніякий автомобіль, що проїжджає повз, не здатний викликати подив, новий DB11 справив справжній фурор.
Варто один раз моргнути поворотником, і сусіди по потоку буквально гальмували «в підлогу», аби пропустити суперкар, а заразом уважніше його розглянути. Варто визнати, що подвійний ефектдосягався за рахунок того, що на автомобілі були британські номери. А коли ми з одним із колег по тесту зустрілися на одному зі світлофорів і кількість «Астонів» на один квадратний метр почала зашкалювати, водії із сусідніх машин хіба що не почали вести онлайн-трансляцію того, що відбувається у всі свої соцмережі одночасно.
Крім алюмінію у виробництві DB11 активно застосовується вуглепластик
Оскільки тест-драйв проходив у денний час у будній день у центрі міста, повністю розкрити потенціал DB11, звичайно, не вдалося. Здавалося, що саме цього дня, коли з'явилася можливість на кілька годин опинитися за кермом унікального автомобіля, на дорогу виїхали всі чайники разом, а всі світлофори, як спеціально, спалахували червоним світлом. Московська снігова осінь немовби всім своїм нутром протестувала проти британського гостя, як би кажучи: «Який ще суперкар у таку погоду? Тільки УАЗ Patriot - тільки Хардор!
Щиро кажучи, їздити на Aston Martin DB11 в годину пік по Москві - це як поселити тигра у свою двійку в Бутово і гуляти з ним на повідку біля будинку.
Кришка багажника позбавлена звичного для спортивного автомобіля спойлера, його роль виконує система AeroBlade, що правильно розподіляє повітряний потік.
Знущання як з нього, і з себе. Натомість сусіди дивитися одночасно і з повагою, і як на божевільного, але підійти не ризикнуть. Так і на дорогах: всі роздивляються, але тримаються на відстані.
Водій має можливість вибору з трьох встановлених режимів роботи підвіски, двигуна і коробки передач — GT, Sport і Sport Plus. Тестувати спорт-режими було непросто: варто було тільки швидко зірватися зі світлофора, і вжеза хвилину доводилося гальмуватися перед наступним. Приємно здивувала ювелірна точність керма. Найменший дрейф рульового колеса убік - і суперкар, підкоряючись, з міліметровою точністю змінює траєкторію.
Шляхетний гуркіт двигуна до того пестив слух, що не хотілося включати музику.
«Бонд втопив свій Aston у Тібрі»
Хоча попередні замовлення на новий Aston Martin DB11 вже почалися, перші покупці отримають свої автомобілі лише на початку літа. Компанія розраховує на стабільний попит на свої автомобілі, тому що під час кризи преміальний сегмент ринку ніколи не падає, навіть, навпаки, зростає. Ціна на новий англійський суперкар приблизно відповідає вартості конкуруючих моделей у Ferrari, Lamborghini і Porsche і стартує від 15 млн руб.
Якщо ж вам цікаво дізнатися, скільки спорткарів розбивають під час зйомок фільмів про Джеймса Бонда і навіщо ними стріляють з пневмогармати, як правильно ганяти по набережній Тибра в Римі і чому не всім акторам дозволяють виконувати складні трюки самостійно, читайте інтерв'ю українського каскадера Мартіна Іванова, який багато років дублює Деніела Крейга, Метта Деймона та інших відомих голлівудських зірок під час найефектніших автомобільних погонь.