Тести мотопідвісів
Нами були проведені тести шести популярних мотопідвісів, всі з яких прослужать Вам довгий час.
Moteck SG2100A Strong DM2100 SuperJak 120 Tuxbox MX2100 Stabb HH 120 BigSat HH 100-120 EvroDream GTP-2100AM
Мотори тестувалися за 6 параметрами:
1 - швидкість повороту 2 - вітрове навантаження 3 - робота на знижених температурах 4 - водонепроникність 5 - кількість годин роботи моторчика 6 - установка антени більшого діаметру, ніж заявлено виробником
1. Швидкість повороту між крайніми точками при напрузі 13V/18V (на різних ресиверах швидкість може відрізнятися, але пропорції зберігаються)
Moteck SG2100A - 62сек/96сек Strong DM2100 - 59сек/88сек SuperJak 120 - 55сек/84сек Tuxbox MX2100 - 60сек/83сек Stabb HH 120 - 9 120 - 55сек/88сек EvroDream GTP-2100AM - 70сек/98сек
Висновок: всі мотопідвіси, крім Stabb HH 120, показали приблизно однакову швидкість. Stabb HH 120 крутить повільніше за рахунок більшої кількості зубців на шестірні.
Найменш галасливим визнано два мотори GTP-2100AM і Moteck SG2100A
2. Вітрові навантаження випробовувалися таким чином: на даху стоїть витяжка з двигуном від ІЛ-86, який повинен спрацьовувати під час пожежі. Він був включений примусово. Антена розміром 1,2 м була поміщена поруч із цим вентилятором і протягом 10 хвилин змінювалося напрям вітру, щоб інсцинувати пориви вітру. Її мало не засало, але це дрібниці, ми ж спеціалісти.
Moteck SG2100A - люфт незначний, виправляється затяжкою гвинта, розташованого під пломбою. Strong DM2100 - люфт незначний, виправляється затяжкою гвинта розташованого під пломбою. SuperJak 120 - люфт великий невиправляється Tuxbox MX2100 - люфт не більше 10 градусів Stabb HH 120 - люфта немає BigSat HH 100-120 - люфт незначний, виправляється затяжкою гвинта розташованого під пломбою. EvroDream GTP-2100AM - люфт немає
Висновок: SuperJak 120 та BigSat HH 100-120 не витримали випробувань, хоча в Європейській частині України такі вітри зустрічаються рідко.
3. Робота на знижених температурах. Вирішили провести цей експеримент, тому що в одного мого друга, є можливість доступу до холодильної камери моргу :) з температурою -40 градусів (страшно, звичайно, але ми ж фахівці!). Протримавши мотори в морзі близько 30 хвилин, ми намагалися підключити їх до ресивера і перевірити працездатність. Ось які результати вийшли:
Moteck SG2100A - не працює Strong DM2100 - не працює SuperJak 120 - крутить, але через 10 сек зупиняється Tuxbox MX2100 - крутить протягом 1 сек Stabb HH 120 - не працює HH 100-120 - не крутить EvroDream GTP-2100AM - працює нормально.
4. Тест водопроникності. У зв'язку з тим, що мотопідвісам доводиться працювати в різних погодних умовах, включаючи і зливи, ми вирішили перевірити мотопідвіси і на водопроникність. Опускали у ванну на 5 хвилин, після протерли сухою ганчіркою, відкрили мотор і подивилися чи потрапила в пристрої волога. Ось результати:
Moteck SG2100A - невеликі крапельки води Strong DM2100 - сухо SuperJak 120 - сухо Tuxbox MX2100 - тепло та сухо, т.к. прокладка вже всередині Stabb HH 120 - невеликі крапельки води BigSat HH 100-120 - повністю заповнений водою EvroDream GTP - сухо
5. Як довго буде крутитися мотопідвіс вирішили перевірити подавши напругу на моторчик більше рекомендованого. Підігнали дизель, кіловат на 40. Спочатку подалинапруга 230 вольт - всі мотори працювали протягом 10 хвилин. Далі збільшили напругу і 300 вольт - по 5 хвилин роботи згорів двигун Stabb HH 120; за 7 хвилин вилетів BigSat HH 100-120. Далі підняли напругу до 320 вольт - через 3-5 хвилин вилетіли всі мотори, Tuxbox MX2100 розірвало в брязкіт. Треба було тестувати дизелем простіше, але ж ми фахівці!
6. Можливість встановлення великої антени. Єдиний мотор, на який вдалося повісити антену діаметром 1,6 м – це Tuxbox GTP-2100AM. Тільки на ньому є технічні отвори для подовження штанги. Крутиться, але питання як довго він буде крутитися перевірити не вдалося, тому що виявилося, що до Tuxbox MX2100 такого кріплення в Україні не знайти.
Всі двигуни випробовувалися в екстримальних умовах. За звичайних умов усі розглянуті моделі працюють добре. Мотопідвіси сумнівних виробників ми навіть не тестували, оскільки вони не для наших умов.