Тюнінг Toyota Corolla 12 доступнийкожному власнику уславленого авто!
Хитер, ох, і хітер був той безвісний японець, який півстоліття тому придумав скромній машині дати королівське прізвисько! Перші вісімнадцять років малеча, як і належить, дивилася на світ округленими від подиву очима. Доросла, вона міцніла, округлялася і гарнішала.
ЛюдямToyotaCorollaсподобалася відразу. Вони примірялися до спорткарів, жахалися повнорозмірним пікапам, облизувалися на автомобілі преміум-класу – але купували саме Короллу! Тому що скромна модель Тойота славиться і жвавістю, і місткістю, і комфортом.
Гармонійне злиття всіх автомобільних переваг – нечасте явище у великосерійному виробництві моделей малого класу. Ще рідше зустрічаються машини, у конструкції яких закладено чудові можливості для подальшого вдосконалення.Тойота Короллавиявилася ідеально пристосованою не тільки для інтенсивної експлуатації, але й для самодіяльного тюнінгу.
Не злічити варіантів можливої переробкиToyotaCorolla12!Однак найчастіше умільці починають з поліпшення динамічних показників.
Чип-тюнінгТойота Королла 12: великий приріст при малих витратах
У фільмах про стріт-рейсинг брутальні герої частенько демонструють один одному (і глядачеві) тюнінговані Королли, в підкапотній тісноті яких киплять потужністю V-подібні монстри мало не від Феррарі. Свистячі від натуги турбіни запресовують у тугі циліндри наддози паливної суміші, а закис азоту множить енергію і без того «перекачуваного» двигуна.
Так ось: нам з цими хлопцями не по дорозі. Гоночнийтюнінг двигунаToyotaCorolla12виправданий лише у боротьбі за високі призові місця – ми жзацікавлені у помірному підвищенні динамічних якостей автомобіля за збереження – а краще за зниження – витрати палива. Спортивний розподільний вал, заміна поршнів і шліфування випускного колектора – всі ці улюблені трюки глибокоготюнінгу двигуна дляобивательськоїТойоти Королли 12позбавлені всякого сенсу.
Неперевершені фахівці в частині автоелектроніки, японці не залишають шансів любителям покопатися в двигуні.А ось звільнити задавлену конструкторами міць самурайського мотора цілком реально! У гонитві за свіжими кіньми можна піти двома шляхами:
- встановити додатковий електронний блок керування;
- зробити перепрошивку, змінивши програму роботи штатного ЕБУ
Зазначимо, що перший шлях чіп-тюнінгу Тойота Королла 12 простіше, безпечніше і, найчастіше, результативніше другого. Втручання в діючу програму (перепрошивка) загрожує всілякими проблемами в роботі силового агрегату. Знайти досвідчених фахівців OBD-тюнінгу непросто. Самостійно експериментувати з програматором, впроваджуючи в мізки двигуна розробки доморощених гуру чіп-тюнінгу – означає втрачати свій час без впевненості у позитивному результаті.
Оскільки сучасні автомобіліТойота Короллаза своєю «духовною» суттю є комп'ютерами на колесах, краще користуватися готовими - тобто опрацьованими, схваленими виробником рішеннями чіп-тюнінгу. Не потрібно експериментувати з програмами, що підтягують один параметр за рахунок зниження інших показників. Усього краще придбати додатковий блок керування та встановити його на автомобіль (самостійно або в сервісному центрі).
Не називаючи конкретних виробників, зазначимо, що принцип роботитаких пристроїв однаковий: впроваджений у двигун чіп-модуль змінює параметри функціонування силового агрегату як реального часу.
Отримуючи та обробляючи електричні імпульси, що надходять до «рідної» ЕБУ з виконавчих підсистем автомобіля, додатковий блок вносить до них коректні зміни та передає пакети даних у розпорядження штатних «мозків». В результаті двигун суттєво збільшує свою потужність і крутний момент. При цьому, стверджують виробники подібних пристроїв, електронне коригування параметрів двигуна не виводить його за межі заводських меж навантаження. На відміну від саморобних перепрошивок.
Переваги встановлення додаткового модуля длятюнінгу двигуна ToyotaCorolla12очевидні:
- заводські програми захисту двигуна не відключаються, тому не виникає ризику навантаження та блокування електронних компонентів двигуна;
- штатне ПЗ автомобіля не зазнає змін, тому у власника не виникає проблем при гарантійному обслуговуванні.
Встановлення модуля коригування займає мінімум часу і не вимагає використання спецінструменту.
Варто зауважити, що спочатку електронний пристрій аналізує дані, що надходять, і виробляє індивідуальний алгоритм переналаштування мотора. Незабаром після установки, приблизно через 100 км пробігу, чіп-блок адаптується до автомобіля та – що важливо – до водія. Тюнінгове кібермозок акуратно втручається в управління, продукуючи реальне збільшення потужних характеристик і неухильно знижуючи витрати палива - приблизно на 10-15% зрештою.
Після чипуванняToyota Corolla(E12) 2.0 D-4D за допомогою електронного модуля позначено такі результати: