Тюнінг Уаз Хантер

Доступні шляхи

Через що тюнінг УАЗ Хантер став дуже поширеним явищем. Якщо виділити найперспективніші напрями, то їх буде 3:

Доопрацювання екстер'єру;
Модифікація технічної начинки;
Вдосконалення інтер'єру.

Причому необов'язково горбатитися і крутити всі гайки самому - зараз є маса тюнінг-ательє, що спеціалізуються на подібній роботі. Звичайно, ательє, що орієнтоване на сімейство УАЗів, найбільше безпосередньо в Ульяновську. Тож можна вигнати автомобіль із заводу та негайно відправити його на модернізацію.

Перше, на що згодні власники "уазиків", це забарвлення автомобіля камуфляжною фарбою. Насправді навряд чи комусь доведеться ховатися на ньому в лісах, але зовні такий вітчизняний джип виглядає досить презентабельно.

Також тюнери йдуть на демонтаж заводських бамперів і встановлення таких, але вже власного виготовлення, причому їх якість на висоті - рівні зазори, кутів, що стирчать, теж не спостерігається. Задній бампер часто оснащується спеціальною опорою, яка підтримує закріплене на п'ятих дверях запасне колесо. Адже таке просте рішення усуває вічну проблему провисання дверей.

Йде встановлення безлічі захисних компонентів, а також додаткового обладнання. Монтуються прожектори на даху, щоб полегшити пересування вночі, вся оптика (головна та стопи) закривається металевими ґратами, що оберігають її від каміння та гострого сучка. На дах часто встановлюється багажник, що є зручним для перевезення. Стокові колеса теж майже завжди «просяться» під заміну – замість них джип обладнають значними «ковзанками» з відповідною.гумою. Однак останній момент ускладнюється тим, що великі колеса просто не влазять в арки, тому доводиться займатися і ліфтом кузова УАЗ Хантер: тюнінг передбачає його підйом за рахунок простовок, а також заміни заводських ресор.

Звичайно, є і набагато радикальніші заходи тюнінгу, аж до зрізання даху та перетворення УАЗа на кабріолет, але це доля ексцентриків.

Технічна складова

Навіть якщо не розглядати такі кардинальні переробки конструкції авто, як заміна силового агрегату, що, до речі, часто практикується у випадку з бензиновими двигунами, оскільки дизелі набагато тяговіші і економічніші, то доробок може бути маса.

Найбільш поширеними та порівняно недорогими заходами є:

Установка ГБО - таке рішення відноситься до бензинових версій і дозволяє не тільки підвищити характеристики економічності, а й значно збільшити запас ходу;
Чіп-тюнінг - це втручання в електроніку з метою коригування програмного забезпечення силового агрегату, тим більше, що заводські програми все ще дуже архаїчні. Так що якісне "чіпування" може усунути недоробки, підвищити потужність, зробити роботу мотора еластичнішим і знизити апетит. Але проводити такі операції слід лише у грамотних майстрів;
Доробка роздавальної коробки – показники знижувальної передачі можуть довести до 2,89, що робить з УАЗу серйозного «пройдисвіта». Крім того, шумовий фон і вібрації «роздавання» значною мірою нівелюються заміною карданних шарнірів на ШРУСи;
Встановлення елементів зчеплення – часто практикується монтаж вакуумного підсилювача BMW;
Радіатор – зазвичай штатний компонент системи охолодження демонтується, але в його місце встає такий, але з ГАЗ-3102.За рахунок великих габаритів та більш містких вертикальних бачків, його ефективність помітно вища;
Встановлення 2-х акумуляторних батарей;
Створення незалежного керування електричним вентилятором.

Це не все, чим можна доповнити технічну начинку. Крім установки зайвих комплектуючих, великим мінусом стає надмірна завантаженість підкапотного простору - проведення ремонту або ТО може призвести до демонтажу багатьох компонентів. А потрапляння у ДТП може призвести до величезних витрат, бо під капотом майже немає вільного місця – гасити удар просто нема куди.

Щодо салону, то, як правило, переробки тут стандартні. Сидіння можна оббити як тканиною, так і шкірою, хоча остання на такому робочому автомобілі виглядає трохи безглуздо. Любителі розкоші часто перетягують стелю та накладки на стійки замші, встановлюють додатково освітлення, а лампочки змінюють на світлодіоди.

Як бачимо, УАЗ Хантер має неабиякий потенціал для тюнінгу.