Тьмяніє світло на неодруженому ходу

Ситуевина така: (прям як жигулі) заводжу з ранку на прогрів, включаю габарити, включаю обігрів заднього скла та дзеркал, поки без печі та музики та всього іншого споживання електрики, так як холодна ще, і виходжу чистити сніг з машини. Прогрілася. Сідаю за кермо — вмикаю фари — газону — світло в приладку і в фарах стає помітно яскравішим, на неодружених тьмяніє. Показометр бенза падає до першої позначки з початку, хоча бенза - перша з кінця позначка. Починаю рух, відповідно двигун розкручує генератор, світло яскравіше, показометр піднімається до потрібних позначок. Акум заряджений, гену нещодавно перевіряли на стенді з навантаженням — запевнили, що нічого робити не треба, все працює. Перед стендом, на гені, поміняв оригінальну таблетку (регулятор напруги, оскільки вже щітки стерлися) на аналог "китайських друзів" та робітник. Що може бути? не вистачає напруги і таблетка видає на гену не ті напруги, яких не вистачає щоб світити як і раніше яскраво і світло на будь-яких оборотах, або треба в генераторі замінити мідні кільця, або як вони там називаються, про які труться щітки таблеткові? До речі, хто нитку знає номер за каталогом цих двох мідних штуковин? Щось я не знайшов у екзисті. Пробував знову міняти регулятор напруги (таблетку) на іншу, BERU – результату немає. Чому стало різко не вистачати напруги у всій мережі автомобіля?

Коментарі 42

Величезне всім дякую! Почав займатися.

А мідні кільця не треба виходить міняти, якщо замінити діодний міст?

за станом. при зносі більше 50% краще замінити, якщо вже заліз усередину гени

Це випоювати його треба чи просто знімається при розборі генів?

відпаювати від обмоток в 6-и точках. Для замінипідшипників на моєму гені цього не можна робити.

Капець! Який я баран! Навіть і не бачив чомусь цього моста, коли розбирали і робили генку)) Номер у нього є ваговський?

Лікується все дуже просто… заміною діодного мосту… На жигулях це зовсім болячка, тому там він і тьмяніє. я на своїй колишній вісім тричі змінював. змінюєш його і все стає добре! а стенд не завжди побачить пробитий діод.

Не втрачай часу - це гена. Питання: а ці фахівці осцилографом його перевіряли? Або з відпаюванням обмоток від гребінки? Якщо ні - то гріш ціна такій перевірці. 15 років стажу – не показник. Я одного фахівця з 45-річним стажем знав, так його улюблене прислів'я було: "Ток не дурень - вибирає де менше опір, там і тече!" (закони Кірхгофа фтопку!) За симптоматикою: 80% - згорів діод або пара діодів у ланцюгу однієї з обмоток. 15% - реле-регулятор. якщо це китаєць, може тупо не видавати потрібного амперажу в обмотку збудження. найкращий вихід юзати оригінали та міняти на них тільки щітки. бажано також на оригінали. 5% - найстрімкіший варіант - якірна обмотка. обрив або коротух однієї з фаз на статор. у разі гена відчутно гріється навіть без навантаження. перемотувати недоцільно за грошово-тимчасовими показниками.

Ось такої відповіді я й чекав! Щоб ти був здоровий, добра людина! реле-регулятор стоїть практично оригінал, так як для ВАГа делет та БЕРУ у тому числі. Перевірено. Осцилом не дивилися. У натурі, сц.ко, говняні специ ((<<>Діодами ти називаєш ці дві обмотки по яких щітки елозятся?).

щітки елозять по токосъемним кільцям. Маються на увазі великі круглі випрямні діоди-таблетки в гребінці. потрібно відпаяти гребінці від обмоток і зателефонувати тестером. горілі діоди випресовуються і замінюються на нові, вони поокремо теж продаються, в т.ч. та в екзисті. Хоча краще не паритися і всю гребінку замінити — не особливо вона дорога.

А що тоді там за 2 підшипники стоять? Блеать, не зрозумію про які ти кажеш діоди - є фотка?

підшипники - в яких ротор генератора бовтається))) а діодний міст (гребінка) у менеось такий. у тебе може бути інший, але вони всі схожі. червоною стрілкою показаний один з діодів (корпус його), зеленою стрілкою - такий же, тільки з іншого боку, тобто. його контакт.

Чув, що в приладку лампочка не того номіналу стоїть

Лампа рідна правильного номіналу, перевірено!

така ж фігня!після заміни ременя почалося!і таблетку міняв, і натяжка ременя нормальна, а на холостих заряд взагалі не йде, навіть у мінусі(харчується все з акумулятора)!

Ось! Один в один(((

така ж фігня!після заміни ременя почалося!і таблетку міняв, і натяжка ременя нормальна, а на холостих заряд взагалі не йде, навіть у мінусі(харчується все з акумулятора)!

лікується дуже просто… заміною діодного мосту…

Гаразд, не парься - ось цей лінк тільки там вказано реле генератора - це саме та таблетка, яку я вже втретє замінив. Тож не думаю, що причина саме у ній!

Багато хто з цією проблемою мучаться. моя думка така: генератор тут не до чого. коли все включаємо, йде навантаження на генератор. двигуну стає важче, обороти падають, світло тьмяніє. що виходить? Проблема в системі живлення, датчики, запалення, та й на крайняк в мізках помилка.

Мозків немає в моїй машині! Карбюратор.

Карб. з трамбл.дивитися. може з опереж. запалювання пов'язано.машиною робив че?

нічого не робив. Карб чистився у карбового майстра 2 тижні тому.

перші цифри це ампер а другі це номер запобіжника

Ланпи протитуманного світла фар головного освітлення та задніх ліхтарів 15 1 Переривник аварійної світлової сигналізації 15 2 Клаксон, стоп-сигнали 25 3 Освітлення салону, освітлення багажника, прикурювач бортовий комп'ютер, магнітола, клімат-контроль. правої фари, контрольна лампа далекого світла 10 8 Дале світло лівої фари 10 9 Ближнє світло правої фари 10 10 Ближнє світло лівої фари 10 11 Панель приладів, лампи заднього ходу, бортовий комп'ютер, блок системи самодіагностики, ЕБУ АБС, ЕБУ блокування диференціала, контрольна лампа подушок безпеки 15 12 Бензонасос 15 13 Підсвічування номерного знака, освітлення бардачка, освітлення підкапотного простору, лампи підсвічування панелі приладів 5 14 Електр двигуна, покажчики повороту, ЕБУ клімат-контролю 25 15 Обігрів заднього скла, обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду 30 16 Вентилятор печі 30 17 Задній склоочисник, керування електричними дзеркалами заднього виду 5 18<, штатна сигналізація 10 19 Вентилятор охолодження двигуна — перша швидкість 30 20 Блок діагностики, регулятор холостого ходу 10 21 Дизель 80 22 Управління електричними сидіннями 30 23 Опізнавальні знаки так водяний насос - 24 Підігрів сидінь / підігрів лямбда-зонда 30 25 Додаткова розетка - 26 Електронний блок управління двигуном 2027 Електронний блок керування двигуном 15 28 Стоп-сигнали 10 29 Поліція / таксі 10 30 ЕБУ АБС, ЕБУ диференціала 15 31 Електронний блок керування двигуном 20 32