Тойота Хайлюкс 2012 2013 (характеристики, ціни комплектації, відео, тюнінг), відгуки власників авто

Трохи історії: Пікап Тойота Хілюкс дійсно легендарний автомобіль, як підтвердження пропонуємо кілька фактів зі славної біографії автомобіля:

перше покоління Toyota Hilux pick-up дебютувало у 1968 році;
за 45 з лишком років вироблено понад 13 мільйонів пікапів;
автомобіль виробляється на підприємствах японської компанії Toyota в Аргентині, Венесуелі, Пакистані, Тайланді, ПАР, Китаї та Філіппінах;
авто продається у 135 країнах на чотирьох континентах;
Toyota Hilux є першим у світі серійним автомобілем, за кермом якого провідні автомобільні програми Top Gear дісталися Північного магнітного полюса Землі.

Ось з таким багажем за плечима і в прямому і переносному сенсі постає перед нами pick-up Hilux. Спочатку пікап створювався, як робочий автомобіль із простою зовнішністю та відповідним інтер'єром, але умови автомобільного ринку диктують інші, більш сучасні вимоги до утилітарних автомобілів. Так що, подивившись перший раз на новий пікап Тойота Хайлюкс, навіть думки не виникає про використання автомобіля для важкої роботи. Красень та й годі, за кермом такого і до нічного клубу підкотити не соромно.

Великі фари головного світла з потужними фальшрадіаторними гратами багато прикрашеної хромованими поперечинами і обрамленням. Скульптурний та атлетичний передній бампер з нижнім повітрозабірником та стильними протитуманками. Плато монументального капота органічно доповнено V-подібною выштамповкою та горбом верхнього повітрозабірника, що забезпечує приплив повітря для дизельного двигуна.

Профіль триоб'ємного кузова пікапа з великим капотом,пасажирською кабіною Double Cab розрахованою на п'ятьох осіб та відкритим кузовом. Даний тип кузова важко зробити стильним та привабливим, але японським дизайнерам вдалося створити гармонійний та гарний пікап. Плавні лінії, великі виштампування колісних арок, акуратні прорізи дверей знаходяться в гармонії з вантажним відсіком автомобіля.

Навіть корма авто виглядає стильно та привабливо з високим прямокутником відкидного борту кузова, прикрашеного третім стоп-сигналом, стовпчиками габаритної світлотехніки та потужним бампером (у дорогих комплектаціях одягненим у хром). Для захисту кузова ззаду встановлено потужну металеву балку.

Доповнять наш словесний портрет цифри зовнішніх габаритних розмірів кузова Тойота Хайлюкс 2012 року: 5260 мм завдовжки, 1835 мм (1760 мм версія Стандарт без розширювачів колісних арок) завширшки, 1860 мм заввишки, 3085 мм5 мм4 версії Стандарт) розміри колії спереду та ззаду.
Пікап оснащується повнопривідною трансмісією і геометричні характеристики кузова, зрозуміло, мають на увазі пересування бездоріжжям: дорожній просвіт (кліренс) - 212 мм, кут в'їзду - 30 градусів, кут з'їзду -20 градусів.
Не забуватимемо і про розміри вантажної платформи: 1545 мм завдовжки, 1515 мм завширшки, 450 мм висота до краю борту. Вантажопідйомність вантажівки досягає 700-830 кг, але за відгуками власників автомобіль здатний перевозити понад 1 тонну вантажу.

Для захисту металевої поверхні вантажної платформи від пошкоджень існує можливість як опційне обладнання замовити ковролінове покриття (килимок у кузов), пластикову захисну вставку або вставку з алюмінію. Також величезний вибір для Toyota Хайлюкс різних варіантів аксесуарів:пластикового даху (кунг), алюмінієвих, металевих, пластикових та тентових кришок багажника. Варіантів тюнінгу передбачених заводом-виробником для кузова Toyota Hilux безліч: захист моторного відсіку, бічні підніжки, захисні дуги на передню і задню частину, в багажник. Для буксирування причепа великий вибір фаркопів, для перевезення вантажів багажники на дах та кріплення для транспортування велосипедів. Навіть дуже вибагливий покупець здатний знайти будь-яку деталь зовнішнього обважування, що цікавить, на свій смак.

Для фарбування кузова застосовують емалі восьми кольорів: White (білий), Chilli Red (червоний) та металіки Platinum (сріблястий), Stone Grey (темно-сірий), Silky Gold (золотий), Island Blue (синій), Dark Steel (сталевий) та Night Sky Black (чорний).
Початкова версія Toyota Хайлюкс Стандарт комплектується скромними сталевими 16-ти дюймовими сталевими дисками з гумою 205/70 R16, на більш насичені комплектації встановлюються легкосплавні диски 15 або 17 розміру з шинами 255/70 R55 і 55.

Для українських автолюбителів Toyota Hilux 2013 виробництва пропонується в п'яти комплектаціях: стандарт, комфорт, елеганс, престиж і престиж плюс. Початкова версія не користується великою популярністю у вітчизняних покупців, тому зупинимо свою увагу на більш насичених комплектаціях пікапа.

Передні крісла з підігрівом, але з недостатнім діапазоном регулювань і незручні, особливо при тривалих поїздках. Стильне мультифункціональне кермо в шкіряній обплетенні зі вставками під метал відмінно лягає в руки, але рульова колонка регулюється тільки по висоті. Панель приладів Optitron з трьома радіусами в глибоких колодязях інформативна, та й просто красива.

Троє пасажирів другого ряду розмістяться з не меншим комфортом, ніж водій та передній пасажир. Місця у всіх напрямках із запасом, стеля не тисне на маківку, між колінами та спинками передніх крісел безліч місця.

Матеріали оздоблення інтер'єру створювалися явно з урахуванням важких умов експлуатації автомобіля. Тверді пластики, щільна тканинна оббивка сидінь, груба шкіра не в змозі забезпечити затишок, при цьому якість складання елементів салону не викликає нарікань, деталі ідеально підігнані.

Технічні характеристики та повноцінним позашляховиком. Версії стандарт, комфорт, елеганс для Toyota Hilux оснащуються дизельним чотирициліндровим 2,5-літровим двигуном 2KD-FTV (144 л.с.) з 5МКПП. Система повного приводу, що підключається, з відключеним переднім диференціалом (ADD) і примусовим блокуванням заднього диференціала. Дизель у парі з механікою розганяє пікап спорядженою масою від 1885 кг до 1995 кг до 100 км/год за 12,5 секунд, максимальна швидкість 170 км/год. Заявлена витрата палива від 7,2 літа на трасі до 10,1 літра в місті.

На версії престиж і престиж плюс для Toyota Hilux встановлюють дизельний четирехциліндровий 3,0-літровий мотор (171 л.с.) у парі з 5 АКПП. Підключається повний привід з переднім диференціалом (ADD), що відключається. Розгінна динаміка до 100 км/год за 11,6 секунд при максимальній швидкості 175 км/ч, паспортна витрата палива від 7,3 літрів при русі по трасі до 11,7 літрів у міських умовах.

Судячи з відгуківвласників дизелі Тойота Хайлюкс справді відрізняються високою паливною економічністю, і у змішаному режимі задовольняються 11-13 літрами солярки.

Тест-драйв Тойота Хайлюкс. На дорогах з твердим покриттям пікап Toyota Hilux демонструє звички керування важкого позашляховика: запізнілі реакції на поворот рульового колеса, великі кузовні крени в поворотах, жорстка задня ресора підвіска. При цьому є позитивні аспекти, ходова практично байдужа до якості дорожнього покриття. Для підвіски немає різниці, які розміри ям і вибоїн на дорозі.

На бездоріжжі пікап демонструє чудеса всюдихідності та здатний заїхати дуже далеко. Кондова підвіска, рамна конструкція, феноменальний повний привід, тяговитий дизельний мотор, що ще потрібно справжньому позашляховику, яким і є пікап Toyota Хайлюкс. Про надійність і живучість японських автомобілів ходять легенди, а Toyota Hilux – яскравий приклад надійного, легендарного авто, здатного витримувати найважчі умови експлуатації. На початку огляду ми говорили про журналістів Top Gear, які добралися своїм ходом до Серверного полюса за кермом серійної та нехай підготовленої версії Toyota Hilux, але є ще один приклад. Протягом кількох передач британські журналісти знущалися з японського пікапа, як могли. У результаті автомобіль помістили на дах будівлі підготовленої до зносу, і ось пікап, впавши після вибуху з висоти дев'ятиповерхового будинку, постраждав серйозно, але двигун запустити механіки змогли і машина навіть змогла зрушити з місця.

Скільки коштує продаж легенди японського автопрому Toyota Hilux 2012-2013 року випуску в Україні: купити Тойота Хайлюкс можна за вартість від 1,126 млн. рублів за початкову комплектацію Hilux Стандарт. Багато оснащена версія Hilux ПрестижПлюс із шкіряним салоном коштує від 1,561 млн. рублів. Стартову ціну суттєво збільшить вартість додаткового обладнання та аксесуарів для тюнінгу, за кількістю яких Toyota Хайлюкс займає одне з перших місць у світі.