Тойота Хайлюкс 2014 відгуки, технічні характеристики, фото та тюнінг Toyota Hiluxe 2015, Toyota

Все більше водіїв вважають за краще замість хетчбеків або седанів купувати вантажні потужні пікапи. Toyota Hilux 2014 – це чудовий приклад. Ця модель ще не встигла завоювати український автомобільний ринок через те, що потрапила до нас зовсім недавно. Модель є масивним пікапом, що володіє великим дорожнім просвітом. Сам кузов може вмістити величезну кількість вантажу. Найчастіше позашляхові здібності пікапів перевершують вміння кросоверів. Перед тим, як розпочати основний огляд Toyota Хайлюкс, ми наведемо основні технічні та габаритні характеристики:

Довжина – 5260 мм;
Ширина – 1835 мм;
Висота – 1850 мм;
Дорожній просвіт становить 212 міліметрів (тюнінг може значно збільшити кліренс);
Бак розрахований на 80 літрів пального;
У середньому, Хайлюкс має масу 1900 кілограма;
Найбільша версія має вагу в 2 тонни та 50 кілограм.

Як заявляють автомобільні експерти, Toyota Хайлюкс 2014-2015 модельного року покликаний змінити думку, що прижилася до наших водіїв. Японці випускають модель вже близько 45 років - за цей час машина пережила величезну кількість перевтілень, але особливість пікапа нікуди не поділася. Як бачите на фото, це потужний і брутальний автомобіль, який чудово справляється з вантажоперевезеннями завдяки досить довгій кузовній складовій. У місті Тойота Хайлюкс виглядає оригінально завдяки своєму дизайну. За допомогою фото ми зможемо оглянути кузов цього гіганта.

Зовнішність Hilux 2014

Пікап багато разів зазнавав оновлень. Багато відгуків власників попереднього покоління свідчать, що нове покоління зберегло головні відмінні риси – це жорсткий масивний бампер і плавнийперехід від передньої частини до кузова. Якщо ви дивитеся на фото Тойота Хайлюкс, то у вас, напевно, склалося враження, що спочатку це був універсал, до якого прикріпили кузов. Але це виглядає цікаво і, найголовніше, гармонійно. Тішить місткість цього пікапа - кузов може бути використаний під перевезення різноманітного вантажу, спортивного інвентарю і т.д. Усередині ж машина може похвалитися просторим і комфортабельним салоном, що видно і по фото. Відгуки власників минулого покоління вказали нам на головні зміни у дизайні:

Радіаторні грати отримали більше хрому, а також збільшилися в розмірах;
Фари головного світла виглядають інакше за рахунок зміни кута;
Повітрозабірники виросли вшир;
Тепер, коли дивишся на Тойота Хайлюкс спереду, пікап виглядає більш агресивно, що видно і на фото.

Відгуки власників також виділили і суттєвий мінус оновлення: арка коліс була сильно піднята після рестайлінгу. Але це мінус лише для нас, адже у західних країнах така посадка вважається абсолютно нормальною. Для наших водіїв це незвичайно, тому відгуки негативні по цьому елементу. Отже, дизайн ви дослідите по фотографіях, про основні моменти ми розповіли. Заглянемо всередину.

Інтер'єр пікапа

Салон виглядає зовсім інакше, ніж у попередньому поколінні. Якщо подивитися на фото салону, то навряд можна сказати, що це пікап. Дизайнери Тойота Хайлюкс обрали інший напрямок, як результат – м'якість ліній, затишок та оригінальність. Відгуки власників говорять про те, що коли сідаєш у машину – одразу відчувається захист та домашній затишок. Варто сказати, що дизайнерам вдалося зробити седан затишним та якісним як усередині, так і зовні. Деталі скріплені добре, про щоговорять і багато відгуків.

Більш вимогливі покупці будуть задоволені, що всередині автомобіля використовуються виключно якісні сорти шкіри та пластику. За тактильними відчуттями та якістю складання негативні відгуки ми не зустрічали - навіть при повному завантаженні кузова всередині нічого не скріпить і не тріщить. Це великий плюс для такого автомобіля. Єдине, що може здатися дивним, так це оббивка кресал – тут виробник трохи заощадив. Через це матеріал здається слизьким. Також відгуки власників повідомляють, що опуклі елементи передньої панелі залишають бажати кращого. Обробка і саме з'єднання також бажає кращого, хоча на фото цього і не видно.

Але вистачить про сумне - багатьох повинна порадувати інноваційна система контролю - ергономіка салону на висоті: до потрібних клавіш не потрібно тягнутися через всю панель - всі елементи розміщені логічно і зручно. Що стосується самих клавіш, то вони мають оптимальні відступи, щоб водій завжди потрапляв чітко по потрібній кнопці.

У цьому плані салон повністю працює на комфорт водія, навіть екран встановлений строго посередині, щоб водію він одразу було видно. Хоча тут теж ми знайшли деякі негативні моменти, точніше вказали на них відгуки власників: якщо ви скористаєтеся підсклянником на центральній панелі, підключити Flash-пам'ять до USB або якусь електроніку до розетки ви вже не зможете. Здавалося б, що не можна розташовувати підстаканник так, щоб була неможлива користуватися елементами центральної панелі, але дизайнери Toyota чомусь втратили цей момент.

Технічні оновлення

Отже, ми вивчили за допомогою фото всі дизайнерські вишукування (ну чи майже все), тому тепер ми можемо сміливо приступати до вивчення такого важливого.питання, як технічні та динамічні характеристики автомобіля. Також ми розглянемо наприкінці, який тюнінг можна зробити з Toyota Хайлюкс. Особисто нас технічні характеристики пікапа вражають. Ця модель працює на задньому приводі, але є можливість активувати повний привід. Тут встановлена 5-ступінчаста трансмісія, що відправляє момент, що крутить, на задній привід. Запуск повного приводу відбувається автоматичні, т.к. міжосьовий диференціал в автомобілі відсутній (хоча тюнінг міг би це виправити).

А тепер про силові установки. Для України Тойота підготувала два варіанти двигунів. Перший – це 2.5 літровий дизель із наддувом, який здатний видавати 144 сили. Його максимальна швидкість становить 170 км/год. Другий варіант – це 3-літровий агрегат, який працює на дизелі. Його потужність складає 171 силу, максимальна швидкість пікапа з таким двигуном – 180 км/год. Що стосується трансмісії, то в будь-якій комплектації встановлено лише 5-ступінчасту автоматичну коробку.

Приміром, Тойота Хайлюкс стане чудовим варіантом для людини, яка має дача і хто обирає відпочинок за містом. Для таких цілей автомобіль підходить. Що стосується позашляхових здібностей, то для їх розкриття потрібен тюнінг, сам пікап не призначений для Off-road. Але варто виділити, що навіть на неякісних дорогах пікап демонструє високий рівень комфорту та шумоізоляції.

Отже, яким може бути тюнінг для цього пікапа. На фото видно, що основним моментом є ліфтинг (збільшення дорожнього просвіту автомобіля) та встановлення різних захисних елементів. Це може бути фальш-решітка радіатора, яка дозволить машині прориватися крізь зарослі хащі і при цьому не пошкодити лакофарбове покриття і сам кузов. Також на фотовидно величезні колеса, але знову ж таки – ви не зможете їх встановити поки не буде зроблено ліфтинг.

В якості додаткової опції у водіїв є можливість замовити оригінальний дах для кузова – такий тюнінг не лише додасть стилю, а й дозволить захистити вантаж від погодних умов. Інші елементи, які може додати тюнінг, виступають тут як прикраси або захисту деяких елементів. Слід зазначити, що саме з пікапів роблять знаменитих «монстрів». Аналог може зробити і тюнінг у гаражних умовах. Але і «чиста» версія пікапа відповідає всім стандартам і повністю виконує поставлене завдання: перевозить величезну кількість вантажів, при цьому забезпечують комфорт водію та пасажирам. Тюнінг вивчений, залишилося показати ціни та комплектації.