Тонкий провід, що йде на генератор

Як то кажуть, ВАЗики не вміють їздити без пригод. І мій автомобіль теж не став винятком. Вчора вийшовши з роботи і спробувавши завести машину, натрапила на подаруночок несподіванка. Моя мафінка мовчала, як партизан. Коротше, вона вирішила нікуди не їхати, на парковці у роботи їй видно дуже подобається, т.к. всі несподівані подарунки вона мені подає саме там :-). Так ось, вставляю ключ… Тиша… І горить значок АКБ. Перша думка — сів чи що? Не повинен, т.к. АКБ ще рік, ніяких приладів включено був. Відповідно відкриваю капот, насамперед дивлюсь клеми АКБ — на місці, прикручені щільно. Другий погляд на генератор. І ось вона проблемка намалювалася - обірвався збуджуючий (тонкий) дріт з генератора.

На фото видно, що в принципі до кінця цього дроту не підібратися — тобто. потрібна нова колодка із проводком. А додому треба якось їхати... Зачистила обірваний проводок на 1,5см, розрізала колодку, з'єднала, замотала ізолентою і вставила на місце.

Щаслива поїхала додому. Наступного дня придбала нову колодку з проводком і переробила як "треба".

До перших теплих днів вистачить, потім проводок приєднаю як належить.

Все обійшлося в 0 руб (точніше за посмішку начальнику та майстру виробництва, тому що сама працюю на підприємстві, де виготовляють автопроводку)

---