Тонування автосекол, за та проти
Тонування скла автомобіля. Тонування світлотехніки автомобіля. Тонування скла автомобіля за гостем.
Тонування стекол автомобіля в даний час користується популярністю серед великої кількості водіїв. Виконати тонування автомобіля можна за порівняно невеликі гроші і при цьому автомобіль виглядає зовсім по-іншому, набагато представницькіший. Численні компанії та просто гаражні майстри закликають клієнтів, розхвалюючи переваги тонованих автомобілів, та приховуючи можливі проблеми, які можуть виникнути у власників таких авто.
До переваг тонованих автомобілів можна віднести:
1) Автомобіль набуває красивого та солідного вигляду. Машина виділяється на тлі аналогічних автомобілів.
2) Тоноване скло захищає салон від сонячних променів і не дозволяє сильно нагріватися.
3) У автомобілях, оснащених кондиціонером, знижується витрата палива.
5) При аварії якщо скло розбивається, то плівка не дає уламкам розлітатися та травмувати пасажирів.
7) Підвищується захищеність салону від вигоряння. Тоноване скло відображає до 60 відсотків ультрафіолетового випромінювання.
Але всі ці переваги зводяться нанівець одним недоліком - зниженням світлопропускної здатності і як наслідок обмеженням огляду водію, що у ряді випадків призводить до ДТП. У складних погодних умовах уночі, в снігопад, або при сильному дощі наявність тонувальної плівки, особливо на передніх стеклах, суттєво обмежує і так слабкий огляд водія.
Штраф за тоноване переднє скло автомобіля з 2012 року передбачає зняття державних реєстраційних знаків. Відповідно до ГОСТу, світлопропускання лобового скла не повинно бути менше 75%, а переднього бічного скла - 70%. Для заднього скла вимог непередбачено.
Останнім часом широку популярність набуло тонування передніх та задніх світлових приладів. Тонування фар і тонування стекол авто зовсім різні порушення правил. Тонування світлових приладів не впливає на огляд водія і покарання за це передбачається досить незначне. Інспектори ДІБДР рідко притягують водіїв до відповідальності за тонування передніх фар та задніх габаритних вогнів, оскільки це досить проблематично для них. Але залишається реальна можливість отримати проблеми із тонованими світловими приладами – це не пройти технічного огляду автомобіля.
На думку багатьох - тонування світлових приладів набагато небезпечніше, ніж тоновані передні стекла автомобіля. На ряді автомобілів і так не яскраві габаритні вогні та стоп сигнали після тонування стають практично не видно, особливо якщо вони в дощ забризкують брудом. У цьому випадку збільшується можливість отримати удар ззаду, особливо при недостатній видимості. При розборі ДТП велика ймовірність, що водія тонованого автомобіля визнають винним в аварії з усіма наслідками, що з цього випливають.
Але найнебезпечнішим тонуванням - визнається тонування передніх світлових приладів, у цьому випадку автомобіль стає малопомітним зустрічним водіям у нічний час.
Про наслідки цього говорити не варто і так ясно, що це може призвести до лобового зіткнення при обгоні або пішохід, не помітивши вас, почне перебігати дорогу.
Більшість експертів визнають безпечним тільки тонування заднього скла, рекомендують не тонувати передні бічні стекла і в жодному разі лобові стекла та зовнішні світлові прилади автомобіля.