ТОП найпопулярніших розлучень ДАІшників (продовження)
Увага! Деякі пункти ПДР та статті КОАП Україна могли бути змінені, оскільки використовувалися дані статей 2011 року.
Підстава №9. «Провокація»
На прямому відрізку дороги, де покладено гарний асфальт, ставляться тимчасові знаки – дорожні роботи та обмеження максимальної швидкості. Водій, побачивши ідеальну дорогу, думає, що асфальт уклали, а знаки, мабуть, забули прибрати і гарненько розганяється. Але попереду чекає інспектор, озброєний радаром.
Сфотографувати знаки та дорогу, щоб довести: знаки встановлені всупереч ГОСТу Р 52289-2004 «Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огорож та напрямних пристроїв» та ГОСТ Р-52290-2004 «Технічні засоби організації дорожнього руху. Дорожні знаки. Загальні технічні вимоги. І у протоколі, і в скарзі написати, що встановлені знаки суперечать поточній дорожній ситуації.
«Тут навіть найперші водії здаються, бо все здається об'єктивним: ось – знак, ось – радар. Тому важливо показати, що водій не лише юридично підкований і знає нормативи, за якими встановлюються знаки, а й здатний довести, що тут є порушення порушення закону».
Підстава №10. «Втеча»
Водій залишає машину – скажімо, на парковці гіпермаркету – і, коли повертається, зауважує, що на кузові з'явилися пошкодження (наприклад, відірвано дзеркало чи подряпано бампер). Щоб не чекати на приїзд даішників, які оформлять дорожньо-транспортну пригоду, автомобіліст вирушає на стаціонарний пост ДПС або до найближчого відділення ДІБДР, де повідомляє про те, що сталося. Однак,інспектор заявляє, що водій – сам є винуватцем ДТП і до того ж грубо порушив ПДР, залишивши місце аварії.
Залишення водієм порушуючи правила дорожнього руху місця дорожньо-транспортної пригоди, учасником якого він був, – частина 2 статті 12.27 КоАП Україна – тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного року до півтора року або адміністративний арешт на строк до п'ятнадцяти діб.
Завжди чекати на прибуття даішників! Якщо немає часу чекати, заздалегідь готуйтеся доводити, що залишили місце ДТП через крайню необхідність (це повинні підтверджувати довідки чи свідки), а інспектори не мають права кваліфікувати ситуацію таким чином. До того ж вимагайте, щоб співробітники ДІБДР порушили справу про адміністративне правопорушення водія, який пошкодив вашу машину, та вжили заходів до його розшуку.
«І таке трапляється, щоправда, зараз – досить рідко. Тому завжди чекайте на прибуття екіпажу!»
Підстава №11. «Пішохід»
Як розводять? З інспекторами до найближчого пішохідного переходу виїжджає приятель — молодий, непомітно одягнений чоловік. Цей приятель за сигналом даішників починає переходити через дорогу – раптово та впевнено. Тих водіїв, які банально не встигають зупинитись, штрафує озброєний камерою інспектор, що стоїть неподалік.
Довести невинність практично неможливо! Згідно з «Правилами дорожнього руху», водій транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогою пішоходам, які переходять проїжджу частину по нерегульованому пішохідному переходу, причому порушення зафіксовано камерою інспектора. А головне, спробуй доведи, що пішохід – підставне обличчя! Загалом, єдина рекомендація — побачивши інспектора чи патрульну машину біляпішохідного переходу, бути подвійно уважними та акуратними.
«Дуже прибуткове заняття! Втрачати час на оформлення документів, а потім платити 1000 рублів ніхто не хоче, тому водії одразу пропонують на місці заплатити 400-500 рублів, що, звичайно, влаштовує інспектора».
Підстава №12. «Знаки»
На перехресті замість колишнього знака 2.4 "Поступіться дорогу" даішниками встановлюється знак 2.5 "Рух без зупинки заборонено", який забороняє рух без зупинки перед стоп-лінією або перед краєм проїжджої частини, що перетинається. Водії, які звикли проїжджати перехрестя ходом, не помічають нового знака і, зрозуміло, біля стоп-лінії не зупиняються.
І тут довести правоту складно. Єдиний аргумент — українські «Правила дорожнього руху» не застерігають, на який час має зупинитись автомобіль! Отже, можна заявити, що перед знаком зупинилися, але на нетривалий час, і, переконавшись у відсутності транспортних засобів, що рухаються, продовжили рух. Якщо інспектору не захочеться оформляти протокол, а навколо збереться черга зговірливіших водіїв, упертого автомобіліста відпустять додому.
«Тут інспектори досягають кількох цілей. По-перше, швидко і просто оформлюють необхідну кількість протоколів. По-друге, багато водіїв (а таких справді багато!) одразу віддають 100 рублів, щоб заощадити час. По-третє, з'являється законна причина зупинки, а потім інспектор може виявити прострочений техогляд чи провести перевірку водія алкотестером… Головне — зупинити!»
Підстава №13. «Техогляд»
Автомобілістові, що приїхав проходити техогляд, який пред'являє прострочений талончик, повідомляють, що необхідно негайно сплатити штраф, інакшеПроцедура техогляду не відбудеться.
Управління транспортним засобом, який не пройшов державного технічного огляду, — частина 2 статті 12.1 КпАП України — тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі від п'ятисот до восьмисот рублів.
«Якщо розповісти про евакуатор і заявити, що збираєтесь написати скаргу, то інспектор, напевно, відмовиться від пред'явлених претензій і видасть талончик. В інших випадках, коли водій визнає власну провину, ситуація розвивається двома способами: або автомобіліста справді відправляють платити штраф, або інспектор великодушно погоджується забути про порушення за 300-400 рублів».
Підстава №14. «Тротуар»
Власник автомобіля сидить удома, а його машина припаркована у дворі на тротуарі. У двері лунає раптовий дзвінок: на порозі стоїть інспектор, який чемно повідомляє, що машина заважає проїзду комунальної техніки (проходу пішоходів, руху демонстрації тощо), і транспортний засіб необхідно терміново переставити на інше місце! Поки водій перепарковує автомобіль, інспектор швиденько оформляє протокол за рух тротуаром.
Рух тротуарами порушуючи «Правила дорожнього руху» — частину 2 статті 12.15 КоАП Україна — тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі двох тисяч рублів.
Якщо інспектор заявився додому, скажіть, що машина дружини (чоловіка, брата, свата), яка поїхала відпочивати на тиждень. Ні ключів, ні документів чоловіка не залишила, тому автомобіль доведеться залишити на колишньому місці. Ні постанову, ні протокол інспектор оформити не зможе - даних власника немає, факту порушення немає - і вирушить шукати менш підкованих автомобілістів. Якщо ситуація така, що даішник чатує на власника біля машини, що стоїть на тротуарі, томожете повідомити, що припаркувати транспортний засіб таким чином зажадав співробітник міліції (його прізвище та звання випадково забули), про що готові написати у протоколі.
«Цей спосіб стрімко набирає популярності! Варіант складніший - дзвонити по квартирах і вимагати переставити машини. Варіант простіший — під'їхати до будь-якого навчального закладу (біля них тротуари майже завжди забиті машинами студентів) і дочекатися зміни…»
Підстава №15. «Купи»
На дорогу, де є подвійна суцільна лінія розмітки, викочується перешкода (або просто вишукується сильно розбита дорога, де вибоїни об'їжджають зустрічною смугою), а далі інспектор зупиняє кожного, хто перетинає розмітку, і звинувачує виїзд на бік дороги, призначену для зустрічного руху.
Виїзд порушуючи «Правила дорожнього руху» на бік дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаний з об'їздом перешкоди, — частина 3 статті 12.15 КоАП Україна — тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятсот рублів.
За чинним законодавством довести невинність важко, тому доведеться почекати, коли почнуть діяти відредаговані «Правила дорожнього руху». Єдиний спосіб зараз довести правоту — писати скарги, доводячи, що розгильдяйство шляховиків чи самого інспектора, який не спромігся прибрати перешкоду, змусили водія виїхати на зустрічну смугу. Втім, дієвіше — шукати порушення у діях даішника, в оформлених документах…
"Класика жанру, яка отримала друге дихання - дуже проста і дуже прибуткова".