Топ-10 Дивовижні пасажирські історії з Титаніка, про які стоїтьрозповісти
Ця трагедія приголомшила весь світ, оскільки багато хто спочатку думав, що цей розкішний лайнер був непотоплюваним. Те, що сталося, продовжує викликати інтерес у багатьох, хто хотів би знати, як пасажири та члени команди могли діяти тієї фатальної ночі.
У той час як багато хто з нас знає вигадану історію про Джека (Jack) і Роуз (Rose), існує кілька інтригуючих історій, пов'язаних безпосередньо з цією катастрофою, про які багато хто не знає.
Він чув цей голос у вухах настільки виразно, що навіть озирнувся довкола, щоб побачити, хто з ним розмовляє, але поряд нікого не було. Подумавши, що почув, він продовжив підніматися по трапу, коли почув ці ж слова ще раз.
Молодий чоловік знову проігнорував, і знову почув те саме ще раз, тільки голосніше. Цього разу він послухався і відмовився від поїздки, вирішивши натомість повернутися до свого рідного міста Глазго, де пояснив своїм батькам, чому йому довелося відмовитися піднятися на борт найграндіознішого судна у світі.
9. Едіт Рассел (Edith Russell)
Багато людей насолоджувалися б думкою про те, що є пасажирами першого класу на борту "Титаніка", але не Едіт Розенбаум (пізніше відома як Едіт Рассел). Вона не могла впоратися із передчуттям смерті.
Вона сіла на корабель на першій зупинці першого рейсу "Титаніка" у Шербурі (Cherbourg), Франція. Едіт, модельєр і кореспондент жіночого журналу, поверталася до Нью-Йорка після репортажу про паризьку моду, зроблену на стрибках у Парижі.
У листі до свого секретаря Едіт писала: "Ми відплили від Куїнстауна (нині Кобх, Ірландія — прим. перекл.). Я простоненавиджу те, що покинула Париж, і була б дуже рада повернутися туди знову. Я збираюся добре відпочити під час цієї поїздки, але не можу впоратися з почуттям депресії та передчуттям біди. Як же я хочу, щоб це скоріше закінчилося!"
Коли "Титанік" зіштовхнувся з айсбергом, Едіт попросила свого стюарда принести з її каюти першого класу музичну скриньку у вигляді свинки, яка була її талісманом. Едіт вчепилася в свою іграшку на шлюпковій палубі, відмовляючись сідати в рятувальну шлюпку, поки вона повністю не заповнилася жінками та дітьми.
Раптом хтось схопив її загорнуту в ковдру музичну скриньку, думаючи, що то була її дитина, і кинув у шлюпку. Не бажаючи розлучатися зі своїм талісманом, вона стрибнула в рятувальний човен. Музична іграшка-талісман урятувала життя Едіт.
8. Два морські безпритульні
Тим часом мати цих хлопчиків відчайдушно шукала своїх синів, що безслідно зникли. Історія про двох безпритульних дітей незабаром досягла Ніцци, Франція. Після того, як жінка описала спеціальній службі своїх дітей, ці хлопчики пізніше були ідентифіковані як 4-річний Мішель (Michel) та 2-річний Едмон (Edmond).
Хлопчики були викрадені їхнім батьком, Мішелем Навратіл (Michel Navratil), який плив на "Титаніку" під псевдонімом "Містер Хофман", сподіваючись розпочати зі своїми дітьми нове життя у США.
7. Едвард (Edward) та Етель Бін (Ethel Beane)
Пасажири другого класу Едвард та Етель Бін на борту "Титаніка" відзначали своє недавнє одруження. Коли лайнер зіткнувся з айсбергом, молодята-англійці анітрохи не стривожилися, оскільки, як і багато хто, вважали, що судно було непотоплюваним. До тих пір, поки пасажири зсусідньої каюти двічі не попередили їх про це, вони не усвідомлювали всю серйозність ситуації.
Етель неохоче сіла до рятувальної шлюпки, залишивши Едварда на борту корабля. Поки Етель випливала в море на безпечну відстань, її чоловік був змушений стрибнути за борт, щоб возз'єднатися зі своєю дружиною. Едвард відпливав від корабля, що тонув, поки не опинився в безпеці на одній із шлюпок. На щастя, щаслива пара возз'єдналася, щоби продовжити своє сімейне життя.
6. Томас Міллар (Thomas Millar)
Після смерті своєї дружини, що трапилася за 3 місяці до першого рейсу "Титаніка", Томас Міллар найнявся на розкішний лайнер компанії "Уайт Стар Лайн" як помічник інженера з палуби, щоб забезпечити хороше майбутнє своїм синам, Томасу (Thomas) та Руддіку (Ruddick) ).
Він залишив своїх дітей під опікою своєї сестри, їх тітки, в селі неподалік Белфасту, сподіваючись влаштуватися до США, а потім перевезти до себе своїх синів. До свого від'їзду в США Томас дав кожному синові за пенні і сказав їм не витрачати їх доти, доки не повернеться за ними.
На жаль, Томас Міллар ніколи не повернувся за своїми синами, бо загинув під час аварії "Титаніка". Старший син, Томас-молодший, зрештою витратив свій пенні, а пенні молодшого сина Руддіка зберігається в сім'ї Міллар як символ батьківської любові до своїх дітей.
5. Батько Френсіс Браун (Francis Browne)
Батько Френсіс Браун був пасажиром першого класу на "Титаніку" і став людиною, чиє ім'я стоїть за багатьма рідкісними фотографіями про життя на борту судна. Священик-єзуїт був пристрасним фотографом та отримав квиток на перший рейс "Титаніка" у подарунок від свого дядька.
В той час якбільшість пасажирів, які перебували на борту "Титаніка", прямували до Нью-Йорка, батько Браун був одним із восьми пасажирів, які зійшли з судна під час його останнього заходу в порт Квінстаун в Ірландії.
Незважаючи на те, що одна заможна пара запропонувала оплатити йому частину подорожі до Нью-Йорка, начальство телеграфувало священикові зійти з корабля. Тому отець Браун пережив катастрофу, як і його фотографії, які тепер пропонують історичний екскурс у розкішне злощасне судно.
4. Два двоюрідні брата
Під час першого рейсу "Титаніка" на його борту пливли два кузени, і жоден з них не здогадувався, що на кораблі пливе далекий родич. Вільям Едві Райерсон (William Edwy Ryerson) був стюардом, який працював в обідньому салоні першого класу.
Навряд чи він знав, що його троюрідний брат, Артур Райерсон (на фотографії вище), також плив на борту лайнера як пасажир першого класу разом зі своєю дружиною Емілі (Emily) та їхніми трьома дітьми.
Сім'я поверталася додому до свого рідного міста Куперстаун (Cooperstown), Нью-Йорк, дізнавшись, що помер син Артура. У Вільяма та Артура був спільний прапрадід, але різне походження. Вільям народився в робітничій сім'ї в Порт-Довері (Port Dover), Онтаріо, тоді як Артур жив багатим життям.
Поки Вільям розсаджував пасажирів у рятувальні шлюпки, Артур упросив членів екіпажу дозволити сісти в човен разом із його дружиною та дочками та його 13-річному синові Джону. Артур був єдиним членом своєї новонабутої сім'ї, який не вижив під час аварії "Титаніка", тоді як Вільям врятувався з корабля, що тонув, на рятувальній шлюпці № 9.
3. Графіня Ротес (Rothes)
Одні з найбагатших людей у світі вибрали подорож через північну Атлантику на "Титаніку", і однією з найшанованіших пасажирів на борту лайнера була Люсі Ноель Марта Леслі (Lucy Noel Martha Leslie), графиня Ротес. Вона пливла в США разом зі своєю кузиною Гледіс Черрі (Gladys Cherry) та покоївкою Робертою Майоні (Roberta Maioni). Вона пливла через Атлантику, щоб зустрітися зі своїм чоловіком та двома дітьми та почати нове життя в США.
Графіня і її кузина прокинулися, коли корабель зіштовхнувся з айсбергом, і капітан Сміт наказав їм повернутися до своєї каюти, щоб одягнути рятувальні жилети. Приблизно о першій годині ночі графиня, її кузина та покоївка були супроводжені в рятувальну шлюпку № 8, яка була першою спущеною на воду.
Том Джонс (Tom Jones), матрос рятувальної шлюпки, швидко визначив у графині явного лідера і віддав їй керування човном. Вона контролювала румпель шлюпки і стежила за ситуацією більше години, і попросила свою кузину замінити її, щоб заспокоїти одну наречену з Іспанії, яка втратила на борту корабля свого чоловіка. Графиня веслувала веслами всю ніч, намагаючись підняти моральний дух усіх пасажирів шлюпки доти, доки на місце події не прибула "Карпатія".
Її добре серце і сильний дух не обмежилися тільки шлюпкою. Вона залишилася на борту "Карпатії", коли корабель прибув до Нью-Йорка, щоб допомогти пасажирам третього класу, які втратили все внаслідок цього лиха.
Він відповів на її подарунок листом, подякувавши графині за доброту і мужність, і приклав до нього латунну табличку зі шлюпки № 8. Моряк і графиня листувалися аж до її смерті в 1956 році.
2. Джеймс Муді (James Moody)
Ще одним героєм на борту "Титаніка" був шостий корабельний офіцер ДжеймсМуді, який вирішив залишитися на борту, незважаючи на те, що мав можливість сісти в одну з рятувальних шлюпок.
24-річний молодший офіцер отримував скромні 37 доларів за свою службу на борту корабля, але під час перебування на борту корабля мав власну каюту.
До того, як "Титанік" вирушив до свого першого трансатлантичного рейсу, Муді мимоволі врятував життя шести членів екіпажу, закривши їм вхід на трап, коли вони запізнилися на посадку на борт судна.
Коли корабель зіткнувся з айсбергом, молодий офіцер ніс вахту і відповів на дзвінок дозорця Фредеріка Фліта (Frederick Fleet), запитавши: "Що ти бачиш?" Фліт відповів: "Айсберг! Прямо по курсу!"
Коли капітан сказав, що корабель потоне протягом кількох годин, офіцер Муді допоміг спустити на воду шлюпки №№ 12, 14 та 16. П'ятий офіцер Гарольд Лоу (Harold Lowe) доручив Муді самому сісти разом із пасажирами у шлюпку № 14, оскільки так і наказувалося для офіцерів нижчого рангу, як він. Однак Муді мужньо поступився офіцерові Лоу своє місце.
Незважаючи на свій низький ранг, Муді залишився на кораблі, допомагаючи першому офіцеру Мердоку (Murdoch) доти, доки вода не стала заливати шлюпочну палубу. Муді, без сумніву, надавалася можливість сісти в шлюпки кілька разів, проте самовідданий молодий чоловік вирішив залишитися на судні, щоб урятувати якнайбільше людських життів і, ймовірно, побачити корабельну аварію до кінця.
Другий офіцер Чарльз Лайтоллер (Charles Lightoller) був останньою людиною, яка бачила Муді живою о 2:18 ночі, яка намагалася спустити на воду розкладну рятувальну шлюпку.
1. Джек Філліпс (Jack Phillips)
Джек Філліпс був старшим радистом на борту "Титаніка", який приєднався до ГарольдаБрайду (Harold Bride), другому радисту. Вони приступили до своєї зміни, щоб за допомогою азбуки Морзе приймати та відправляти повідомлення для та від пасажирів, а також передавати капітану попередження про погодні умови.
До катастрофи Філліпс отримував численні попередження про айсберг від інших суден, і Брайд багато хто з них доставляв капітанові. Однак деякі з них Філіпсу не вдалося доставити через величезний приплив пасажирських сполучень, вважаючи, що капітан вже в курсі ймовірної небезпеки айсберга.
Коли пароплав "Каліфорнієн" (SS Californian) перервав роботу Філліпса попередженням про айсберг, він відповів: "Та замовчіть! Я зайнятий! Я на зв'язку з мисом Рейс!" З цієї причини деякі люди критично поставилися до ролі Філліпса в аварії корабля "Титаніка".
Однак коли судно зіткнулося з айсбергом за 400 морських миль (740,8 км) від Ньюфаундленду, Філіпс миттєво приступив до дій, посилаючи сигнали лиха, щоб забезпечити якнайшвидший порятунок пасажирів та членів екіпажу. 25-річний телеграфіст залишався на своїй посаді, незважаючи на те, що капітан звільнив його від цього обов'язку, невпинно відправляючи за допомогою азбуки Морзе повідомлення прилеглим судам аж до 2:17 — за 3 хвилини до того, як корабель поринув у воду північної Атлантики.
Встановлений ним зв'язок із "Карпатією" забезпечив порятунок 705 пасажирів. Багато кораблів пізніше повідомляли, що у повідомленнях Філліпса не було ні натяку на страх чи паніку, незважаючи на хаос, що діявся навколо нього.
Джек Філліпс трагічно загинув під час аварії корабля, незважаючи на те, що вже майже дістався до складної шлюпки. Як би не було, його спадщина живе в живих пасажирах, що залишилися, і їх нащадках.