Toyota Corolla E120 всі подробиці про один з автомобілів, що купуються в Японії.
Toyota Corolla E120 вважається однією з найпопулярніших японських автомобілів, що купуються. Багато людей стверджують, що це якісна машина, що ніколи не ламається. Що ж, якщо ця модель є настільки популярною, то варто про неї та її основні переваги розповісти.
Основною перевагою моделі Toyota Corolla E120 є її оснащення. До списку обладнання входить все потрібне. Це кондиціонер, електронний привід бічних дзеркал, регулювання керма по вертикалі, електричні склопідйомники, антиблокувальна система та дві подушки безпеки. Нічого незвичайного, проте ці функції забезпечують любителям “Тойоти” комфорт.
У 2002 році пройшли деякі рестайлінгові роботи. Після них машина стала володаркою більш "свіжого" інтер'єру та екстер'єру. І з цього часу на внутрішньому ринку стали продавати найпростіші модифікації на МКПП і з 1,3-літровим мотором під капотом.
Лімітовані версії
Були також і більш “багаті” модифікації Toyota Corolla E120. Вони називалися "лімітованими версіями". Тобто наближеними до топових. Які вони мали переваги? Електронний привід і підігрів крісла водія, хороший CD-плеєр, сучасна навігаційна система, кольоровий мультифункціональний екран і т. п. Для кожної комплектації виробник передбачив два види трансмісії. Перший - це 5-діапазонна "механіка" (виняток склали моделі з 1,8-літровим агрегатом під капотом) та 4-ступінчаста АКПП.
Як і всі попередні моделі Toyota Corolla E120, топова версія пропонувалася з різними двигунами. І це силові агрегати нового покоління. Серед них – три мотори, що працюють на бензині (4DOHC). Це 88-, 110- та 136-сильні агрегати, їх обсяг становив 1,3; 1,5 та 1,8 літра відповідно. Ще потенційним покупцям пропонувалася Toyota Corolla IX E120 з атмосферним 2,2-літровим дизелем. Він міг виробляти потужність, що становить 79 коней.
Японці – не любителі химерності. І ця їхня риса явно простежується у внутрішньому оздобленні “Королли” 2013 року випуску. Зараз – час, коли всесвітньо відомі виробники роблять не автомобілі, а справжні витвори мистецтва. Чого тільки вартий інтер'єр машин від Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, Audi, BMW, Ferrari ... Вони чудові! Але всередині "Королли" все максимально просто і стримано. Салон зручний, суперечки немає, але звичайний. Матеріали – пластик, хай і якісний. Хоча якщо людина захоче стати володарем максимальної комплектації, то вона отримає машину із салоном зі шкіри, двозонним кліматичним контролем та гарною мультимедійною системою.
Силові агрегати старого та нового покоління – яка різниця?
Основна відмінність нових бензинових двигунів від двигунів попереднього покоління полягає в більш надійному ланцюговому приводі газорозподільного механізму.
А ще велику увагу розробники приділили такому фактору, як економічність та екологічність двигунів. Всім відомо, що японці активно борються за те, щоб двигуни споживали мало палива і робили мінімальний викид відпрацьованих речовин в атмосферу. Ще був розрахунок на подальшу модернізацію - фахівці навмисно створювали агрегати з перспективами. Також розробники звели до мінімуму безліч двигунів. А завдяки цьому збільшилась і так звана питома потужність.
Проте не обійшлося і без недоліків. На жаль, новенькі мотори Toyota Corolla E120 відгуки від критиків отримали неДуже позитивні. А все тому, що у них надто маленька ремонтопридатність та високі вимоги до якості палива та олії. Тому, якщо людина хоче, щоб її "залізний кінь" прослужив йому довгий час, необхідно ретельно доглядати двигун. Інакше необачність виллється у дорогий ремонт.
Toyota Corolla E120, фото якої показує нам досить привабливий автомобіль, оформлений в традиційному для японського концерну дизайні, відрізняється якісною підвіскою. Вона забезпечує гідний рівень комфорту та керованості. І це при тому, що вона є напрочуд життєстійкою. Навіть якщо експлуатувати машину за умов наших українських доріг.
А ще до плюсів можна сміливо віднести простоту технічного обслуговування та доступність запчастин. Звичайно, було б краще, якби потреба в останньому була відсутня, проте, на жаль, поломки ніхто не виключає.
Ходові якості, керованість та безпека
Це також важлива тема, якій обов'язково слід приділити увагу, розповідаючи про Toyota Corolla IX (E120, E130). У поєднанні з повним приводом (такими моделями є версії з АКПП - або 1,5 або 1,8) машина дає водію можливість почуватися за кермом впевнено, комфортно і в безпеці. Також не можна не відзначити м'яку гальмівну систему (яка, до речі, завжди була характерною особливістю “Тойот”). Якщо порівнювати машину із попередниками, то радіус розвороту, на жаль, практично не змінився. А параметр, між іншим, важливий, особливо якщо йдеться про міські умови.
Тепер про безпеку. Тут все стандартно: подушки безпеки призначені для переднього пасажира і, звичайно, для водія. Якщо людина вирішить стати власникоммаксимальної комплектації, то в його машині будуть ще й шторки безпеки, а також натягувачі ременів. У таких версіях "Тойоти" є ще й обмежувачі навантажень, ISOFIX-кріплення та інерційні замки.
Це покоління автомобілів багато разів випробовувалося у різних краш-тестах. Результати цих випробувань ніколи не були нижчими за чотири зірки. Хоча зазвичай машини отримували як оцінки “п'ятірки”. І такий рівень безпеки є ключовою перевагою цієї моделі. Щоправда, було відзначено одну ваду. І він полягає у недостатній безпеці при наїзді на людей. Пішоходам у таких випадках не пощастить.