Toyota iQ - найменший 4-х місний автомобіль.
Хочу представити вам огляд автомобіля, який ніяк не можна назвати автомобілем бізнес-класу, та й на роль сімейного авто він якось не дуже підходить. Але все ж таки це цікава машина, і в першу чергу вона буде цікава 100% міським жителям, які не збираються залишати межі асфальтованої поверхні, та й меж міста – принаймні, не на цьому автомобілі. А розповісти я хочу про Toyota iQ.
Автомобіль, створений для поїздок містом. Вам потрібно заскочити в кілька місць у справах, зробити покупки та інші дрібниці? І радіусом ваших інтересів є центр міста. Тоді Toyota Ай Кью створена для вас.
Переваги мікрокара
Давайте почнемо з найголовнішої переваги цього авто. Це, звичайно ж – розмір. Невеликі габарити Toyota iQ дозволяють паркуватися там, де інші ніколи не помістяться. Ця властивість вкрай приваблива в умовах вічного браку місць для паркування біля великих торгових центрів та інших місць масового відвідування. І швидше за все, власники великих машин будуть із заздрістю дивитись на вас, коли ви легко паркуватиметеся там, де іншим і не мріялося.
Недоліки Ай Кью
Салон маленької машини
Тепер додамо ложку дьогтю. Наслідком невеликого розміру є майже повна відсутність багажника. При розкладених задніх сидіннях багажний відсік перетворюється замість зберігання, у кращому випадку, невеликої папки. Хоча якщо вам не потрібно возити ззаду пасажирів, складені задні сидіння збільшують об'єм багажника до прийнятних розмірів. І таким чином, ця машина перетворюється на чудового помічника при поїздці по магазинах.
Варто окремо розповісти про задні сидіння. Якщо коротко, то вони маленькі та незручні.Хоча доросла людина, не дуже великих розмірів і може там сісти, проте відчувати він себе там буде як оселедець у не дуже заповненій бочці.
Не робіть помилку. Не садіть дітей у цю машину, попереду сидіти не можна, а ззаду – дуже небезпечно.
Передній ряд, на відміну від заднього, є досить комфортним, конструктори подбали про нормальну посадку спереду, що сидять.
У пасажира досить багато місця для ніг, за рахунок того, що кліматична установка була перенесена в центр. Це дозволяє не тільки зручно розташуватися, але і присунути крісло вперед, щоб дати заднім пасажирам трохи зайвого місця. Що важливо для даного автомобіля.
Загалом салон Toyota IQ зроблений досить непогано. Звичайно тут немає всього того що ставлять в машини класу люкс, але електричні склопідйомники, аудіо система, а також клімат контроль тут є набагато більше ніж є, наприклад, в невеликому за розміром Пежо 107.
Безпека та керованість
Toyota iQ - на трасі
Крім того, для підвищення безпеки в салоні розташувалися 9 подушок безпеки, що при маленьких розмірах цієї машини, дуже добре. Перейдемо до ходових якостей. Технічні характеристики Toyota iQ для такого маленького автомобіля, цілком задовільні.
На диво, ця машина має гарну керованість і плавність ходу. Встановлений на ній 98 сильний двигун досить спритно розженуть однотонну машину. За паспортом на це має йти 11.2 секунди.
Двигун Toyota iQ об'ємом 1.3 літра практично не споживає бензину. Витрата палива становить лише 6 літрів - по міських пробках, це відмінний показник. Таким чином, бака об'ємом 32 літри вистачає надовго.
Умашині встановлена система курсової стійкості VSC, яку неможливо повністю відключити. І це, я вважаю правильно, бо швидкість цього малюка обмежена аж 170 км. Що для такої невеликої машини зовсім не мало. Також є ABS.
Ще з плюсів, це чудова маневреність. Як говорилося вище для розвороту, цьому авто, потрібен лише невеликий п'ятачок.
Звісно ж, не буває плюсів без мінусів. Одним із них є відсутність запасного колеса, хоча з урахуванням того, що це повністю міське авто, це може і не бути таким критичним.
Також серед відгуків про цю машину зустрічаються нарікання на слабке освітлення салону та погана шумоізоляція. Але чимось доводиться жертвувати.
Так само в автомобілі відсутній парктронік, і паркуватися доводиться дивлячись у заднє скло, яке не надто велике, що створює деякі незручності при паркінгу.