Трабли з гальмами
Виїхав зараз у місто, сплатити пару кредитних боргів. На перехресті пригальмував злегка, але дія вийшла нетривіальною. Ззаду зойкнули гальма, і мене перед викинуло на зустрічну. Швидкість 30, наче менше нікуди було їхати центром. Не зовсім зрозумів фізику процесу, поїхав далі. Вирішив припаркуватися біля бордюру, зовсім обережно натиснув педаль — і скрип позаду. Праве заднє колесо залишило жирний чорний слід на асфальті. Переднє праве вперлося в бордюр, так і зупинилося. Приїхав додому, біля будинку пісочок — зі швидкості 40 різко натиснув на гальмо. Вийшов глянути на сліди, так і є. Гальмує заднє праве і трохи переднє ліве. Зад порожній, тому мене занесло праворуч і викинуло на зустрічку. Треба прокачати гальма, якщо ще головний гальмівний циліндр у робочому стані. Там ще й чаклун задній підтікає, у ньому може бути проблема.
Оновлено: Зняв задні барабани для ревізії і знайшов у лівому барабані тяги, що впали, і пружинки. На колодках та барабані зносу практично немає, стан "як нові". На одному боці не вистачало гумки-заглушки налаштування колодок, знайшов і поставив із запасного "убитого" мосту. Усі деталі поставив на місце, зібрав, прокачав систему. Заодно підкачав передні колеса – тиск упав до 2 атмосфер. Результат вийшов такий - майже нічого не змінилося, також по діагоналі спрацьовують гальма переднє ліве та заднє праве, плюс при натисканні гальма тихо стукає в районі коробки. При різкому натисканні спрацьовують обидва передні гальма, задні не працюють. Також виявилося, що шумять підшипники півосей. Шум явний, але поки що зазнає. Підшипники треба буде замовити разом із сальниками. Стук коробки навіває думку про швидку її заміну. На Ванетті якосьвранці завів, також увімкнув швидкість і … впечатався у рампу у гаражі. Там автомат "убив" грою з педаллю гальма, розважався, розгойдуючи машину в пробці. Під час аналізу автомата випали пружинки і залишки якоїсь детальки в масляному фільтрі. Тут швидше за все така ж картина буде. На цей випадок у мене і квиток, і проїзний - стара "нібито ціла" коробка від колишнього хазяїна і контрактна коробка, замовлена вже мною.
Оновлено: Під час перевірки гальм помітив краплі на землі. Зазирнув під низ і нічого не побачив мокрого, окрім потік гальмівної рідини на дисках коліс. Увечері почав заганяти Бонгу в гараж і помітив краплі рідини на підлозі. Знову переїхав на яму і оглянув ретельніше. Тут уже текти була помітна. Перетерло трубку від радіатора до коробки об шланг Гура. Зняв слухавку, викинув. Було кілька шматків трубки гума-метал-гума-метал. Мабуть, раніше також перетерло і так полагодили. Поставив цілісний гумовий шланг до металевої трубки. Течі припинилися. Частки трохи АТФ-III рівня. Тепер треба поїздити та подивитися на стан коробки.