Тренування веслярів у зимовий період, Кафедра теорії та методики веслярського та вітрильного спорту
Тренування веслярів у зимовий період
Лютий однозначно повинен включати тренування на воді, тут проходить велика робота з гальмом та вантажем. Мене багато разів на форумі запитували, як працювати з гальмом чи вантажем та взагалі що це таке? Загалом скажу, що вантаж кладеться в човен від 4 до 10 кілограм, найчастіше це каміння, або млинці з тренажерного залу. Гальма вигадали труси, однак у веслуванні на байдарках і каное вони відіграють важливу роль. Що являє собою гальмо? По суті вам потрібен шматок мотузки і шланг, одягаєте на ніс човна, тим самим створюючи додатковий опір і йдете тренуватися. Багато хто прив'язує мотузку за карму човна, а на кінець мотузка прив'язує дерев'яний брус, так він ззаду бовтається і теж дуже добре можна попрацювати. Тренування з гальмами або вантажем найкраще робити у вечірній час, приділяйте цьому процесу особливу увагу, стежте за технікою і якщо ваш спортсмен не справляється, краще послабити вантаж або його взагалі прибрати. Для тренувань з гальмом хороші відрізки по 250 метрів, опрацьовуйте дистанцію повністю на силу гребка та якість. Відновлюйтеся та повторюйте відрізки. Під час таких тренувань, якщо ви робите все правильно, особливо хочеться пити. Раджу запастися додатковою пляшкою із питтям. Для роботи з вантажем можна вибрати дистанцію найдовше, найголовніше після таких силових тренувань обов'язково відкотитися, попередньо витягнувши вантаж з човна або знявши гальмо. У крайньому випадку, якщо виїхати на збір немає можливості, у пріоритет повинен ставитися гребний тренажер. Загалом про гребного тренажера… Я сам його недолюблюю, але великої користі не виключаю. Для будь-якого весляра спортсмена, гребний тренажер дозволить щільніше підійти дотехніці веслування і виключити помилки, за допомогою тренера зрозуміло, що зможе зробити два кроки виявитися поряд, чого на воді ніколи не вийде. Цінуйте це, адже у нашому виді спорту тренеру подвійно складніше працювати, оскільки він постійно знаходиться на відстані та його єдиний засіб, це голос та секундомір. Якщо Ви тренер, то моє побажання було б таким, не намагайтеся виправити одразу все, спробуйте виправляти помилки поступово.
Ось приблизно так ми завжди планували зимовий сезон у північній столиці. Однак у Пітері, для байдарочників та каноїстів є один дуже добрий плюс, закритий гребний канал. Багато хто напевно про нього чув. Це Науково-дослідний інститут, де нам дозволяють тренуватися в закритому 500 метровому каналі. Дуже добре, всі спортсмени можуть тренуватися у шортах та футболках, спортивна школа Медведєвих також використовує цей своєрідний бонус. Так само похвалитися можуть південні міста, адже коли приходить зима, ми всією Україною їдемо до них. Так, наприклад, усім відомий Краснодар приймає дуже багато спортсменів щороку, а в період весняних змагань існує навіть розклад, за яким у певний час виходить тренуватися Збірна України та всі інші регіони. Хочеться сказати, що якщо ви любите веслування та ставите великі цілі разом зі своїм тренером, починайте цінувати та правильно використовувати зимові тренування. Адже по суті справи в період змагання не буде на коригування та помилки, зміну весла чи човна, вся стратегія та розуміння нашого великого виду спорту, будується взимку. Залишайтеся відданими своїй улюбленій справі, тренуйтеся сумлінно і тоді саме Ви матимете успіх влітку.