Турбінний привід - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Турбінний привід
Турбінний привід зустрічається у потужних живильних та мережевих насосів із широкими межами регулювання подачі. [1]
Застосування турбінного приводу, крім підвищення безпеки конструкції, дозволяє плавно регулювати частоту обертання ротора, що значно розширює сферу застосування центрифуги. [3]
Використання турбінного приводу замість електричного має низку переваг. [5]
Застосування турбінного приводу пов'язане з зменшенням витрати пари і витрати палива на блок, але при цьому узелічується корисний відпустку електроенергії на значення, що дорівнює помсти, споживаної електронасосом. [6]
Для турбінного приводу з агрегатом ГТ-700-4 - / Уме 100 кет, для електро - 1ривода jVMex 150 кет. [7]
При турбінному приводі, коли частота обертання насоса різко зростає, запобігти кавітації таким способом практично неможливо, так як для цього потрібно підняти до аератор занадто високо. [8]
При турбінному приводі продуктивність регулюють зміною числа насосів, що працюють, або зміною їх частоти обертання, а при електронасосах - гідромуфтами. [10]
При турбінному приводі продуктивність регулюють зміною числа насосів, що працюють, або зміною їх частоти обертання, а при електронасосах - гідромуфтою або регулюючим клапаном. [11]
При турбінному приводі живильного насоса регулювання його подачі проводиться зміною частоти обертання ротора. Такий вид регулювання є найекономічнішим. [12]
Ефективним є застосування турбінного приводу для електростанції власних потреб, а також повітряного охолодження теплоносія, що використовується в системі охолодження масла. [13]
Прироботі турбінних приводів звертають увагу на тиск пари в турбіні при номінальному тиску на лінії - нагнітання насоса, величину витоків пари через ущільнення корпусу турбіни. Перевіряють: чи немає вібрації, нагрівання підшипників, обводнення олії в картерах підшипників, коливань швидкості обертання під час роботи системи регулювання. [14]
Поряд з перевагами турбінний привід має один недолік, що полягає в тому, що максимальна частота обертання ротора при використанні олії як робоча рідина обмежується приблизно 10 000 - 12 000 об/хв. З цього погляду інтерес представляє прямий привід від вибухобезпечного електродвигуна, що працює на підвищеній частоті струму. При використанні такого приводу частота обертання ротора діаметром 150 мм може бути доведена до 15 000 об/хв і більше. [15]