У цій ситуації вона його влаштувала.
Спершу я продавав Mercedes A-класу. Дзвонили багато, але найбільше дзвонили "перекупи". Машина була не ідеальна: шумів ланцюг ГРМ, були "жуки" на кузові. Натомість була гарна знижка: мінус 1000-1500 від середньоринкової вартості автомобіля.
"Перекупи" початкової стадії розвитку відкидалися відразу.
- За скільки віддасте? Заберу за п'ять! - Люди, як ви набридли.
"Перекупи" "просунутого рівня" діяли на нерви тонше. Вони дзвонили, вдумливо розпитували про всі нюанси. Створювалося повне відчуття, що вони справді збираються купити автомобіль для доньки чи дружини. Провівши необхідну підготовку, вони починали м'яко тиснути, розповідаючи про недоліки мого автомобіля.
- Ви чули, що у них колінвали ламаються? У вашого - ось-ось це станеться. А знаєте, що А-клас ніхто в ремонт не бере – люди бояться цього автомобіля, його ж продати неможливо!
Потрібно віддати їм належне: вони були підковані у конструкції автомобіля та знали слабкі місця А-класу. Але "перекупи" "другого рівня" мене злили ще більше - вони забирали багато часу на лірику, на довгі розпитування. Просто виводили з себе почуттям внутрішньої переваги: їхній голос цілком і повністю складався з ну що, лох, я ж все одно тебе розведу. Ти ж ботан в окулярах і нічого не розумієш. мені, як миле віддаси".
Від такого ставлення у мене траплялися напади сказу. Якщо ти навчився обманювати людей, це ще не означає, що ти став надлюдиною. "Перекупи" цього не розуміли, наполегливо дзвонили, приїжджали, витрачаючи мій шалений час.
Саме тоді я зрозумів, що простіше здавати машини в автохауси чи в "трейд-ін" - бог із ним, що на 500-1000 доларів дешевше, зате не бачити всіх цих осіб, не чутиумовлянь.
Mercedes продався швидко. Приїхав "перекуп", мигцем глянув на машину та.
- Братан, делюга є. Є одна Клава, в машинах нічого не розуміє – я їй "убиту" Alfa Romeo продав, твій Mercedes піде їй на ура. Твоя ціна якась?
– Ми хочемо продати машину за шість.
- Я їй говорю шість триста - домовилися?
– Ми продаємо машину за шість. Ваші стосунки мене не торкаються. Перед вами автомобіль – він коштує шість.
- Алло, Клаво? Я бачив автомобіль - буська, а не Mercedes! Щойно з сервісу, дивовижно їде, кращого ти не знайдеш!
Mercedes і справді був щойно з сервісу, але "перекуп" автомобіль навіть не дивився, його цікавила лише ціна. У цій ситуації вона його влаштувала.
За Mercedes нам не було соромно. З проблем - лише кілька "жуків" та ланцюг, гроші на обслуговування не шкодували. Клаві, я думаю, все ж таки пощастило, особливо після "убитої" Alfa Romeo.
Я не люблю, коли мені брешуть, а в театр я волію ходити квитками. І мені шкода, що в діапазоні "машини до 10-ти" зникла шляхетна професія перегонщик, залишилися лише "перекупи". Перегонник мав процес: поїхати, вибрати, купити. Ночувати на стоянках автобану, економити кожен євроцент і з почуттям переможця на пригнаному коні в'їхати до рідного міста. Перегонщику я з легкою душею готовий віддати 1000-1500 гонорару, бо він виконав чесну працю.
А "перекуп"? Натиснув, натиснув, поговорив, купив. Помив, намилив, зробив "солідол" - продав. І головне, що в них вбиває, - надвпевненість у собі та відчуття, що він один у світі такий розумний. "Я тут одній Клаві "убиту" Alfa продав." - Знайшов чим пишатися.
Особисто я після всієї цієї історії (до цього з "перекупами" взагалі не стикався) для себе вирішив: машину продавати"перекупу" ніколи не буду. Купувати у "перекупу" – теж.