У McLaren розглянуть ідею Т-подібного крила Mercedes

розглянуть

mclaren

Головний інженер McLaren Пітер Продрому розповів, що із показаних до цього моменту машин Ф1 2017 найбільше враження на нього справила Mercedes W08 – у тому числі завдяки незвичайному крилу в задній частині.

За словами Продрому, інженери колективу з Уокінга найближчими тижнями оцінять можливість подальшого розвитку машини McLaren MCL32 з урахуванням рішень чемпіонів світу, у тому числі Т-подібного крила. Подібне рішення є і на новій Ferrari SF70H.

«Це область, яка у правилах виявилася прописаною не так, як очікувалося, коли ці правила тільки створювалися, – зауважив він. – Це дозволило розмістити Т-подібні крила у цій зоні. Ми також розглядаємо цю ідею серед інших».

Він додав: «Машина, яка мене однозначно вразила – це Mercedes. Зрозуміло, що вони вклали в неї величезну кількість людино-годин. Вона одразу виділяється.

Якщо ж говорити про великі сюрпризи, я не думаю, що ми побачили якісь рішення, які можна назвати великою лазівкою [у правилах]».

Продрому підкреслив, що McLaren направили серйозні зусилля на розробку власної концепції MCL32, ця робота почалася восени 2015 року.

«Ми витратили чимало часу, визначаючи фундаментальну концепцію для цієї машини, – додав він. – Цей проект було запущено добрих 18 місяців тому. Левова частка нашого часу була витрачена на те, щоб зібрати воєдино гарну основу.

Таким чином, зараз ми перебуваємо в ситуації, яку можна назвати дуже позитивною. Я думаю, головна проблема для нас полягає в тому, щоб якнайшвидше перенести цей позитив на траси.

Це те, чим ми серйозно займаємося зараз, намагаючись поставити оновлення на машину так швидко, як це тількибуде можливо».

Директор інженерного відділу Метт Морріс розповів, що McLaren доклали додаткових зусиль для вивчення недоліків машини 2016 року - таких, як поведінка машини в середньошвидкісних і швидких поворотах, - щоб мати кращу стартову точку для створення MCL32.

«Ми проробили багато роботи наприкінці минулого року, намагаючись зрозуміти слабкі сторони нашої машини, – зауважив Морріс. - Ви, напевно, бачили, що у нас було досить багато датчиків на автомобілі, і ми витрачали час по п'ятницях, проводячи багато тестових проїздів, намагаючись зрозуміти машину якнайкраще.

Безперечно, це було важливим рішенням для нас, тому що доводилося відбирати ресурси у проектування нашої машини цього року, але ми вважали, що важливо зрозуміти недоліки, перш ніж ми вкладемося в новий автомобіль.

Ми домоглися того, чого збиралися, зрозуміли першопричину проблем, і сподіваюся, що нам це допомогло з машиною цього року».

Морріс вважає, що MCL32 стане новим стартом для команди: «Я справді дуже задоволений результатом роботи McLaren. Думаю, що вистава автомобіля з новою лівреєю, деякими новими особами – це справді цікаво.

З інженерної точки зору ми багато що змінили, і я вважаю, що зараз команді дійсно під силу створювати чудові машини. Тож я чекаю, коли ми виведемо автомобіль на трасу і приступимо до тестів».