українські вчені виробляють біопаливо з кукурудзи - українська газета
Біопаливо – панацея чи загроза XX1 століття? Чи готова Україна нагодувати весь світ та створити свій власний біопаливний ринок? Як зменшити залежність від традиційних вуглеводнів? Це питання обговорювали вчора на круглому столі в РГ провідні фахівці.
Все більше країн роблять сьогодні ставку на заміну традиційних видів палива біологічним: широким фронтом настає, наприклад, той самий етанол, що отримується із зерна, кукурудзи та цукрової тростини. У США, Бразилії та Європі вже прийнято національні програми, мета яких найамбіційніша: перевести на етанол усі мотори. Серйозні успіхи є у Німеччині. А ось в Україні спори про біопалив поки не вщухають.
"Резерв України - відходи сільського господарства, - вважає директор Інституту біохімічної фізики РАН Сергій Варфоломєєв. - Солома, бадилля, стебла - з усього цього можна отримувати паливо. Але для цього треба розвивати сільське господарство та застосовувати сучасні технології". Що мається на увазі під відходами? За даними вченого, якщо брати кукурудзу, то лише 20 відсотків йде в їжу, а решта - ті самі відходи.
Противники біопалива говорять про те, що для його виробництва буде потрібно дуже багато сільгосппродукції. А звідси, мовляв, дефіцит самих продуктів, і зростання цін. "На кожну калорію, яка з'їдається, ми витрачаємо 10 паливних калорій, - заперечує Варфоломєєв. - Оце головне джерело підвищення цін".
Але вся проблема в тому, що якщо в одному місті побудувати завод, а з іншого возити солому на переробку, то соломка ця буде дорожчою, ніж найякісніша нафта. Тому потрібні технології переробки прямо на полі: оберемок соломи для початку треба перетворити на брикет чи рідину, щоб зручніше було транспортувати. І такі методи первинноїОбробки зараз розробляються в інституті.
Аркадій Злочевський, президент української зернової спілки, погоджується з тим, що виробництво біопалива з целюлози може бути перспективним. Але лише якщо вирішити головну проблему – знизити витрати на виробництво.
А ось на думку професора кафедри теплофізики МДТУ ім. Баумана Володимира Маркова, економічні вигоди тут - це справа десята: "Біопаливо все ж таки лише добавка в основне паливо, на яку припадає 5-10 відсотків. Не більше. Навіть у Бразилії його в бензині всього 10 відсотків".
Одним словом - біопаливо, скоріше не панацея і не загроза, а тимчасовий захід. Як вважає академік РАН Ілля Мойсеєв, вона буде гарною доти, доки ми не навчимося використовувати ядерну енергію та сонячне світло.