Ущільнювач дверей багажника Калина
Власникам всіх хетчбешних ВАЗів, напевно, добре відомо, що кузов досить м'який і на всіляких поганих дорогах всі деталі кузова, що відкриваються, грають, плавають і роблять, що хочуть. Якийсь час гумки-ущільнювачі непогано справляються з цією проблемою і жодних звуків від цих елементів не доноситься, але з часом щільність або стійкість цих гумок погіршуються і починаються трелі, скрипи, а то й протікання. (Зазвичай до 60 000 км. Пробігу). Загалом і до мене прийшла ця неприємність. Кришка багажника почала крутитися на нерівностях, з'явилися скрипи і в одному місці виявлена не велика протікання - ущільнювач здався.
Демонтую і вивчаю на предмет доробок (клеїти по верх D образні дверні ущільнювачі - не варіант, аж надто химерно).
Бачимо профіль гумки:
Відразу видно порожнину, куди можна щось заштовхати, щоб повернути пружність ущільнювача. Вирішили армувати ущільнювач силіконовою трубкою!
Зразковий внутрішній діаметр жили ущільнювачі - 8мм.
Було прийнято взяти силіконову трубку, в одному з будівельних гіпермаркетів у відділі сад та город, розміром 6 мм. Чому 6 мм? Тому що якщо брати розмір один до одного до внутрішнього діаметру, то ущільнювач розіпре так, що двері не зачиняться, та й загубиться еластичність (він повинен змінюватися в закритому стані), що ставить під питання герметичність . І заштовхати його усередину буде великою проблемою.