Установка мультикеру від Accord CL9
Знову всім привіт)))Як і обіцяв, викладаю пост про встановлення мультикерма від акорду. Початок…
Давним давно, коли почав вникати в хонда-культуру, мені дуже сподобалася Integra DC5. Але купити її в той момент було неможливо. І я вирішив якимось способом отримати хоча б частинку цієї машини:) Я звернув свій погляд у бік керма. Дуже сподобався. АЛЕ. Якщо кермо з інтегри, то тупер, а МОМО кермо з тупера ну прям дуже дорого коштував, до підняття курсу 5-6 тисяч дерев'яних. Ніяк не міг знайти дешевше. Пройшло багато часу. Було зроблено багато спроб обміну мого сивика на інтегру. Ніхто не погодився:) І я надовго забув про перевстановлення керма.
Кермо було упаковане на совість, дякую продавцю! Звичайно він не в ідеалі, вишеркана шкіра з правого боку, нічого страшного, я б все одно його перетягував (чим і займуся, але пізніше, поки гроші потрібно пустити в інше русло). пішов у гараж. Але тут не все так просто:) СИБИР:)
Швиденько відкопавши гараж, почав зняття старого керма, тут писати нічого не буду, все просто, 2 гвинти з головкою під зірочку з торців подушки безпеки, і один болт на 14 кермо, що кріпить, до кермової осі кардана. Акуратно від'єднав шлейф SRS від підрульових перемикачів (гітари поворотів і двірників), акуратно розібрав, чому я роблю такий акцент на слово акуратно, тому що я один корпус шлейфу вже ламав при першому знятті керма, в результаті у мене порівнявся шлейф і зламалися. Напаяв 5 проводів, з розрахунком 3 проводи на керування магнітолою, і 2 проводи на підсвічування мультикерма (виявилося у мене в кермі підсвічування немає,просто напоював дроти заздалегідь, ще до приходу керма). Паяв проводочки за допомогою кислоти, без неї взагалі ніяк не припаювали. Загалом що потрібно, мама-тато на 3 контакти.
Маму напоюємо всередину керма, до трьох дротів, коричневий (це загальна маса на кшталт), зелено-червоний та сірий.
Папу напоюємо до виходу шлейфу SRS, а до входу напоюємо просто 3 дроти, які вже з'єднаються ось із цим джеком
Цей джек підключається до магнітоли (ззаду, роз'єм як під навушники) і вуаля, все працює!
Єдиний невеликий мінус, це при кожному знятті акумулятора, необхідно буде заново вивчати мультруль, тобто ставити кожній кнопці керма потрібну функцію на магнітолі. Але це дрібниці, акум рідко знімається:) Загалом салон помітно посвіжішав, кермо від акорду в руці лежить приємніше, + шкіра, як то солідніше)))
Можливо комусь буде корисний цей пост)) Всім комфорту пацаны)))