Установка приладки від TS з тахометром
Для заміни приладки на понтову TS – комплектації найголовніше це знайти саму приладку. Шукав довго і скрізь, поки одна хороша людина не дала посилання на неї, окреме йому спасибі та низький уклін. Обговорювалося це тут http://honda-logo.ru/honda-logo-tachometer і тут http://honda-logo.ru/shchitok-priborov-s-takhometrom
Якщо приладка є, то залишилося завантажити/купити мануал на HRV, схеми Логи само собою, і ще одна позиція шини датчик швидкості, мені він дістався від 4ступого партнерського автомата. Та й руки звичайно вдало пришиті. Знімаємо рідну приладку, рекомендую приопустити кермо прикрутивши два болти знизу буде набагато зручніше. Бачимо абсолютно невідповідні до нової приладки роз'єми. Ідемо в магазин і купуємо роз'єми IDC смужки, найкраще під обтискання та різнокольорових проводків. Один роз'єм можна взяти від варіаторної коси двигуна (той який у варіаторні мізки встромляється) але один роз'єм повністю проблему не знімає. У самій приладці (якщо машина автоматна) необхідно переробити ланцюги ламп індикації режиму коробки та ланцюг лампочки низького рівня в баку, робиться все перерізанням доріжок та напайкою проводків безпосередньо. Усі зміни – спрощення, тож нічого страшного. У ланцюг датчика рівня палива слід підібрати резистор. Цю штуку я ще не переміг просто поставив послідовно резюк 33 Ома і звик, що замість повного бака у мене показує 3/4. Причому, якщо стрілка посередині це вже 10 літрів до лампочки. Штатні роз'єми не відрізав, встромляв прямо в них, надійно обмотавши все добро ізолентою. У планах, звичайно, все переробити безпосередньо та підібрати резистор(и), випробувальний період (1рік) пройшов.