Установка прямоточного вихлопу 4-2-1 з нержавіючої сталі Beta 2

Клуб власників Хендай Соната всіх поколінь.

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів та 0 гостей

Установка прямоточного вихлопу 4-2-1 з нержавіючої сталі Beta 2.0 137 л/с

ПовідомленняRomke 24 січ 2016, 17:59 Повідомлення # 452255

Всім привіт, ну ось, почну розповідати про те, як збирав вихлоп із самого початку.

Одного чудового дня як завжди в мене це буває, зайшла в голову думка, а чому б не зробити вихлоп? Ну і тут я почав шукати комплектуючі.

Колектор спочатку я вибрав 4-1 від ProSport, але так як він з чер.мета я не захотів його ставити, ну як би вся система планувалася з нержавіючої сталі.

Далі зібравши всі комплектуючі ми дзвонимо в сервіс і обговорюємо ціни, умови та віддаємо машину для проведення робіт.

Почалося все з установки на місце колектора, так як це найважливіша частина, і не хотілося б зробити роботу і в результаті опинитися з колектором, який не підійде, по прокладці було зрозуміло, що встати повинен ідеально, але потрібно перевірити ...

Трубу продовжили, встановивши кріплення Vband, потім після нього поставили гофру посилену 1300, яка йшла в комплекті не підійде по вигину труби, ну і тому що вона проста. Далі був встановлений резонатор прямоточний, на місці де стоїть штатний другий каталізатор, для того щоб звук був трохи приглушений, як пояснив майстер: - "Без резонатора буде дуже гучний і різкий звук, можливий і резонуючий звук". Тому я дав добро на його встановлення… Ну і вихлоп було доведено до роздвоєння труби.

І перед встановленням банок була неприємнановина, про те що банок MagnaFlow які я вибрав на складі на даний момент немає, можна замовити, але чекати їх місяць, є такого розміру банки але вони вже з привареними насадками, що збільшує їхню вартість. 11000 рублів, то з насадкою ціна вже 18000 рублів, майстер зрозуміло чекав від мене відповіді що робити, або ставити мої банки MG Race, або ставити відразу дорогі банки Magnaflow ... Я почав радитися з майстром, спочатку подумав що можна буде тимчасово встановити MG Race, а як приїдуть нові MagnaFlow, то відразу все переробити, тут мене відразу переконали, в тому плані що потім переробити під банки іншого розміру буде проблематично, і через це доведеться змінювати все починаючи від роздвоєння, і вийде це так Але не дешево ... Я погодився на встановлення банок MG Race, але поклавши трубку я зрозумів що все-таки дешевше поставити Magnaflow за 18000, ніж потім переробляти все це добро. 18000 і різали з них насадки… таким чином ми отримали потрібні нам банки!

Ну і нарешті насадки, насадки ми вирішили зробити так… верхньою частиною приварити її до абсорбера (підсилювача) бампера, щоб вона не ворушилася від роботи вихлопу, та й до того ж діаметр труби не підходить до труби від банок, тому в насадці зі зворотною сторони вирізали отвір із запасом, так що труба не торкалася б її навіть при роботі ДВС.

Тоді я й почув уперше звук вихлопу на одній готовій насадці… але роботи ще не закінчили, залишалося зробити другий бік і зробити різні дрібниці, на які я чекав ще кілька днів.

За цей час очікування доробили другу банку та перейшли знову до колектора. Колектор потрібно було ізолювати, ясна річ що від штатного колектора термо-екрани не підійдутьза формою, принаймні бічні, тому ми купили 15 метрів термо-стрічки, обмотали їй колектор... інакше засмажить і радіатор, і все довкола.

Тепер по фінансах скільки це все вийшло: Насадки Buzzer = 13000 рублів. Коллектор прямоточний 4-2-1 (нержавіюча сталь) = 21000 рублів. Глушники MagnaFlow = 36000 рублів. (Якби були без насадок, то вийшли б у 22000 рублів). V-банд кріплення 3 штуки = 4500 рублів. Термо стрічка на колектор = 5000 рублів. За роботу з урахуванням труб та підвісів вихлопу = 45 000 рублів.

РАЗОМ: 124500 рублів ...

Вийшло звичайно жахливо дорого, але дорого вийшло через деталь, коли віддаєш частинами гроші за все це, не дуже сильно помічаєш… ну ось як і виліз у мене ось такий цінник.

Коли забрав машину, в перші дні мені здавалося що гучно, хоча в салоні дуже тихо все, саме з вулиці мені здавалося гучно, знайомі кажуть що в плані гучності "нормально", я поки що катаюся... якщо набридне то доповню ще один резонатор, якщо ні , так далі і їздитиму.