Установка ручних хабів AISIN на Jimny

Всім привіт, Сьогодні поставив ручні хаби AISIN і хотів би поділитися як я це робив… У принципі нічого складного немає Відкручуємо шість болтів пневмохаба (відкручуємо зірочкою Е10, в ідеалі це довга тонка головка Е10) >

як бачите, гайка ступичного підшипника має круговий бортик, який виступає приблизно на 1.5см. саме через цей бортик ручний хаб не може нормально сісти на маточину (він упирається в цей бортик і йому не вистачає 6-7мм щоб притиснутися до маточини)

Отже треба відкрутити цю гайку і сточити або зрізати цей бортик. Для того, щоб відкрутити гайку необхідно зняти стопорне кільце.

Далі необхідно вирівняти застрягання гайки (яке не давало гайці розкрутитися випадковим чином)

Для відкручування гайки нам знадобиться ось такий специфічний ключ (для відкручування ступичних гайок Jimny) — дякую за ключ Славі Raven-art

Ну власне стічена гайка виглядає так. (У мене варіант сточки до самого різьблення)

Далі закручуємо назад, мені гайку що б не розкручувати, одягаємо шайбу і ставимо стопорне кільце. Виду вже зовсім інший і нічого зайвого не випирає і не заважає.

Потім ставимо ручний хаб.

для прикручування цих хабів необхідні більш короткі болтики та конусні шайби (я всю цю справу взяв із донорського мосту)

Після чого хаби вже на місці.

Але було помічено, що якщо залишити все так то роздатка лючить і не завжди вмикає/вимикає повний привід(кнопкою) Треба заглушити трубки. Найбільш відповідним місцем я порахував відразу після "розподільчих клапанів"

Просто зняв трубки і засунув у них, що потрапило під руку, необхідного розміру.

Тепер все працює добре)

P.S. не зовсім зрозумів, чи є зав'язка цієї системи на АБС? Після спрацьовування АБС завжди чути дзижчання компресора ... І від'єднання клеми на "розподільчих клапанах" викликає горіння лампочки АБС на приладці.

Пробіг: 83000 км

Suzuki Jimny 2008, бензиновий двигун 1.3 л., 85 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - тюнінг

Коментарі 24

а якщо хаби на проставку ставити, тоді точити не потрібно ж буде нічого? І чому мені багато хто говорить, що потрібно через проставку. ?

Не треба проставок ... Правильніше підточити.

шліці може через проставки зрізати?

Не треба проставок ... Правильніше підточити.

Ну і якщо я захочу назад рідні поставити потім працюватимуть якщо цю справу все сточимо?

Особисто мені, проставки не подобаються тим, що можна згорнути болти хаба, під час навантаження. З проставкою ймовірно збільшується. Якщо сточите, то сток працювати швидше за все не буде)))

пощастило з шайбами, проблемно їх знайти за адекватною ціною

Ти впевнений, що хаби "сіли"? Я намагався собі їх поставити із цією платівкою-шайбою під стопором — ні як, тільки без неї…

так, корпус хаба щільно прилягає до маточини. При цьому обертається нормально (затягнуті болти). при затягнутих болтах теж все працює відмінно. Може ти гайку не допил? я точив до початку різьблення. (Шайба виходить зовні гайки)

Ну гайка вона чи заважає чи ні. Головне, щоб сідав від руки до упору, інакше буде весь час залочений. У менесідає

і в мене сідає)

Прокладочку чи герметик поставив же, так?)

Удачі на дорогах :-)

Дякую! і вам теж)

Посуті переважно для говен таке рішення. А для нечастих вилазок у гівна приємніше з салону включати в мене навернувся сальник у правому хабі так я його підібрав що за розмірами підходить і все ок. Старий оригінальний не знайти.

згоден що зручно, але для мене і так теж зручно виїхав на бездоріжжя - вийшов увімкнув хаби і їдеш собі на задньому приводі))) а коли треба вмикаєш вимикаєш роздатку ... (і завжди спокійний) ну а коли повернувся на асфальт вимкнув і поїхав се далі)))

Я хутро хаби поставив, але їжджу із залоченими майже завжди)

ти це кинь, наш міст не любить цього )

Так у мене пробіги дуже маленькі, якщо на далеко їду, то відключаю звісно.

А чим штатні ваакумні не влаштували?

ну чесно сказати просто довіри їм немає - у мене багато знайомих які катаються по бездоріжжю на джимниках ... і я чув (і один раз бачив) як відмовляють вакуумні хаби в самий не підходящий момент ... Ну а щодо мого випадку, буквально кілька тижнів назад, відмовив включатися правий хаб (вимикатися вимикається а ось включатися відмовлявся) ... Доводилося під час риболовлі відкручувати хаб, включати його вручну, прикручувати ... в принципі я передбачав це і заздалегідь добув ручні хаби. Ну і вважаю що замінити хаби на більш прості та надійні це правильне рішення.)