Усунення пошкоджень барабанів котлів високого тиску
Усунення пошкоджень у барабанах котлів високого тиску здійснюється відповідно до «Основних положень за технологією ремонту барабанів парових котлів, виготовлених із сталі марки 16ГНМ». Найчастіше тріщини лежить на поверхні корпусу, трубних отворів і штуцерів барабанів мають глибину 1—6 мм, тому їх видалення знімають поверхневий шар металу товщиною 2—8 мм шліфувальної машиною з абразивним колом зернистістю 50 мкм. Наплавлення після зняття такого шару не роблять, оскільки міцність барабана не знижується.
Для видалення тріщин на внутрішній поверхні барабана та в зоні зварних швів у нижньому та бічних положеннях застосовують шліфувальні машини УШР-2 та ЗМП-1,5X150; на трубних отворах, штуцерах та верхній частині барабана - машини ПШМ-0,8 та П-20-08; для зачистки місць біля кронштейнів від зрізаних сепараційних пристроїв - машини І-44А з абразивними чашоподібними колами.
Тріщини глибиною понад 6 мм на поверхні барабана видаляють вирубуванням пневматичним зубилом з подальшим зачищенням абразивним колом, а на поверхні трубних отворів - розточуванням або розсвердлюванням. Для прискорення процесу вибірки тріщин застосовують спеціальні верстати, робочим інструментом яких є фреза. Чистота поверхні після вибірки тріщин у трубних отворах повинна бути не нижчою за 4-й клас, інших поверхонь — не нижчою за 3-й клас. Зняття шару металу та виведення тріщин вогневим способом забороняються. При роботі шліфувальним кругом не можна допускати нагріву металу до кольору втечі, щоб уникнути місцевих перегрівів та появи додаткових напруг. У необхідних випадках виробляють охолодження водою.
Місця вибірки тріщин повинні мати плавні переходи, без гострих кутів та задирок. Кромки всіх трубних отворів (мали тріщини)і не мали їх) закруглюють з внутрішньої сторони барабана абразивним колом; радіус заокруглення 7-10 мм. Це зменшує концентрацію напруги на кромках і ймовірність появи тріщин.
Трубні отвори 1 (рис. 54) розточують уступами, прагнучи мінімального видалення металу. З внутрішньої сторони барабана тріщини 2 в стінках трубних отворів зазвичай мають велику глибину, тому розточування виконується більшого діаметру. Якщо в протилежному кінці отвору тріщин немає, це місце не розточують.
У процесі видалення тріщин виробляють повторну магнітну порошкову дефектоскопію, у сумнівних випадках, крім того, застосовують травлення 10-20% розчином азотної кислоти. Після видалення всіх дефектів визначають глибину зняття металу або розточування отворів і виробляють перевірний розрахунок елементів, у яких товщина знятого шару могла зменшити міцність понад допустиму межу. В цьому випадку елементи підсилюють наплавленням. Якщо зняття шару металу призводить до ослаблення барабана, а наплавлення неможливе, знижують робочий тиск котла.
Місця зварювання, заплавки та прилеглі до них поверхні основного металу шириною не менше 10 мм зачищають абразивним колом до металевого блиску та перевіряють магнітною дефектоскопією на відсутність тріщин. Виконувати зварювання та заплавляти невиведені до кінця тріщини забороняється. Підготовку поверхні під зварювання та наплавлення перевіряє керівник робіт спільно з представником електростанції.
На внутрішню поверхню барабана метал наплавляють товщиною не більше 15 мм з попереднім і супутнім підігрівом місця наплавлення до 150 - 200 ° С. Зонапідігріву має бути більше зони наплавлення на 150 мм з кожного боку. Температуру металу під час підігріву контролюють термопарами, привареними по межах зони підігріву.