Валентин Аккуратов оповідання, повісті, нариси
Автор:Валентин А ккуратов. Джерело в мережі: - Вихідні дані: «Чудеса та Пригоди» N3 1992
Вели літак чудові досвідчені льотчики командир корабля Задков та другий пілот Самохін.
Під їхньою кабіною розташовувалась рубка радиста, де сидів п'ятий член екіпажу, наш "снайпер ефіру" Олег Куксін. Політ протікав нормально. Ішли у хмарах, на висоті 1200 метрів. Літак не хитало і не струшувало. Температура за бортом була -14 °.
- Ходімо далі на цій висоті чи запросимо новий ешелон? - звернувся до мене Зубов, показуючи на зовнішній термометр повітря, шибки якого трохи затуманилися плівкою льоду.
- Думаю, що не треба. Зледеніння слабке і прогресує.
До виходу із хмар підготуй сигнальну ракету "Я свій".
І в цей момент біля його голови спалахнула сліпучо-біла куля і повисла, пульсуючи і погойдуючись.
- Штурмане, ти що? З ракетницею не вмієш поводитися? - закричав я, але в ту ж мить у мозку спалахнув здогад: кульова блискавка! Але звідки вона взялася? Взимку, грози немає. Та й як куля могла опинитися в герметичній кабіні літака? Все це промайнуло в голові миттєво, поки я, як зачарований, дивився на пульсуючий потік вогню. А він тим часом, повисівши біля Зубова, плавно, мов неохоче, рушив уздовж лівого боку кабіни в мій бік.
Жмурячись від різкого світла, я інстинктивно притиснувся до стінки, стиснувши в руці целулоїдну навігаційну лічильну лінійку.
Може, вдарити по ньому лінійкою? Диявольський клубок, так само пульсуючи і погойдуючись, наближався до мого крісла. До нього залишалося якихось 30-40 сантиметрів. Але тепла я не відчував, зате виразним було поколювання у верхній частині голови під шоломофоном.
У кабіні різко пахло озоном.
Вдарити чи ні? Араптом він від удару вибухне, як тоді, у Могочі? М'язи мої напружилися, вздовж хребта пробіг неприємний холодок. Ми обидва, онімівши, напружено стежили за дивною та небезпечною "небесною гостею".
Важко сказати, скільки минуло часу, здавалося, що дуже багато, як раптом куля, змінюючи колір на зеленувато-золотистий, почав повільно відходити від моєї голови. Не рухаючись, одними очима стежив я за його рухом.
Знижуючись, він плавно плив до входу в рубку бортрадиста. Там працював Куксин, який нічого не підозрював.
- Олеже! Вирубуй передавач! - виходячи із заціпеніння, закричав я в ларингофон, оскільки знав, що контури радіостанцій, що працюють, активно залучають блискавки.
Майже наосліп, намагаючись не дихати, я кинувся на другий поверх.
- Негайно, аварійно вниз! Нижня крайка хмар, за метеоданними Няндомами, чотириста метрів. Висота перешкод під хмарами – двісті сорок метрів.
- Що трапилося? Де пожежа? - кашляючи від диму, Задков жадібно хапав повітря з відкритого бічного ілюмінатора.
- Кульова блискавка! Світиться теплозвукоізоляція кабіни радиста.
- Звідки? Зима ж, мінус чотирнадцять! – Задков перевів машину на різке зниження, у вухах гостро закололо від швидкої зміни атмосферного тиску.
Якщо не загасимо пожежу, доведеться сідати на тайгу чи болото.
Спустився вниз, де Зубов та Куксин боролися з вогнем. Утрьох невдовзі збили полум'я з палаючої обшивки.
- Олеже, живемо? - Живемо, Валентине Івановичу! Але ні диявола не розумію! Якесь дике замикання. Головна рація і внутрішній зв'язок вийшли з ладу, - квапливо пояснював він, ніби відчуваючи себе винним.
- Під тобою вибухнула кульова блискавка.
- Блискавка? Звідки їй взятися? Ефір був спокійний, у навушниках ніяких потріскування, як буває в грозу.
- Подивися на своє сидіння, ніжки розплавлені! Ця куля прокотилася повз нас із Зубовим, але не торкнулася. Як ти себе почуваєш? - Все нормально.
- Швидко перевір запобіжники внутрішнього зв'язку! Олег покопався у розподільчому щитку: - Порядок, зв'язок є, кажіть.
Повернувшись до своєї кабіни, я викликав пілотів: - Командир, вогнище вогню ліквідовано. Висота – чотириста, земля не проглядається. Зниження припинити. Москва запросила причину аварійного зниження. Радист пояснив, як було.
- Яка кульова блискавка? - Після досить тривалої затримки передала Москва. Навколо на дві тисячі кілометрів жодних ознак грози! Слідуйте на ваш аеродром. Доповідайте стан кожні п'ятнадцять хвилин.
На висоті 1100 метрів хмарність несподівано скінчилася. Промені холодного зимового сонця висвітлили штурманську кабіну. Я уважно оглянув її. Усі ілюмінатори та люки щільно задраєні, немає жодної щілини. Щільно закрито навіть той невеликий отвір, куди зазвичай вставляється ракетниця.
- А ви? - Запитав я другого пілота.
- Я взяв ракетницю, щоб перевірити, якого кольору в ній заряд. Але відкрити її не встиг. Тієї ж миті спалахнула сліпуча біла куля. Він, як око диявола, вдивлявся в мене, а потім поплив до вас.
На землі кульові блискавки - явище досить звичайне, зустрічаються в різній обстановці. Але в повітрі, в закритій кабіні літака, та ще й у зимових умовах, про таке за тридцять років польотів я не чув ніколи! У мене виникло ще й явне відчуття, що ця вогненна куля, перш ніж вибухнути, уважно озирнулася і після деякого роздуму попрямувала до радиста, точніше, до розташованого під сидінням виходу випускної антени. Але чому він пройшов повз антен радіокомпасів до виходу жорсткої антеникороткохвильової рації, на якій у цей час працював бортрадист? На душі було тривожно. Мимоволі поглядали на задерті люки, на крила літака, на жорсткі антени, чекаючи нового вторгнення.
- Товаришу головний штурман, - перервав мої спогади Зубов, - за двадцять хвилин Москва. Після посадки просять підкермувати до штабу загону.
Чекає на спеціальну комісію.
На землі комісія підтвердила факт проникнення блискавки в літак і ті руйнування, які вона вчинила. У бюро погоди було ретельно перевірено прогностичні та фактичні карти погоди. У європейській частині Союзу гроз ніде не було виявлено.
Ще один раз кульова блискавка проникла в сучасний літак, абсолютно герметично закритий, теж на Трасі Москва-Архангельськ і за подібних погодних умов, але з температурою повітря в нуль градусів.
Московський екіпаж літака "Іл-62" під керуванням льотчиків-випробувачів Кляуса та Лебедєва знаходився на висоті 2000 метрів у суцільній хмарності.
Рядовий снігопад і обмерзання, що почалося, завершували картину. Раптом льотчики побачили, як яскраво-блакитне полум'я вирвалося з-під дошки пілотів.
Одночасно пролунав гучний, схожий на пістолетний постріл сухе клацання.
- Як мені здалося, - розповідав Кляус, - полум'я у вигляді кулі влетіло через голову бортінженера Орлова в пасажирську кабіну.
Як потім підтвердили інженери-випробувачі, що знаходилися там у той момент, яскравий потік полум'я пролетів через весь пасажирський салон і зник десь у хвостовій частині літака.
- Яскраве полум'я "гості" на якусь мить засліпило мене, а коли я прийшов до тями, - вів далі Кляус, - то побачив, що товариші, також перелякані, дивляться на мене. Добре, що лайнер йшов під керуванням автопілота. Усі прилади працювалисправно, але якийсь пронизливий, виючий звук рвався через приладову дошку.
Під час огляду літака виявили в носі рвану дірку, через яку могла пролізти доросла людина, а в хвості – невеликий отвір, пропалений у металевій обшивці. Обгорів також обтічник антени локатора.
Висновок комісії: кульова блискавка незвичайної розпливчастої форми проникла в герметично закритий лайнер.
Таємничі та непередбачувані появи кульових блискавок зацікавили мене. Щоб зрозуміти їхнє походження, я цілий рік пропрацював на літаку, який розганяв грозову хмарність, що загрожувала градобої виноградникам півдня. З льотчиком Сазоновим на літаку "Іл-14" ми пронизували грозові хмарні вежі, розпорошуючи в них спеціальні порошкоподібні суміші. Хмари конденсувалися, дощі випадали на землю, хмари розсіювалися. Сповна надивився я на дику і безшабашну гру електричних розрядів, не раз завмирало серце, коли лінійний розряд, вдарившись у ліве чи праве крило, пронизував літак і вилітав із протилежного. Адже я чудово розумів, що всі частини літака металізовані, що літак представляє як би монолітний електропровід і удар блискавки по такій конструкції небезпечний. Однак, звикнути до такого розряду виявилося дуже важко.
В оточенні лінійних блискавок ми налітали сотні годин. Вони були найрізноманітніших форм і потужності, але кульового різновиду нам побачити так і не довелося.
"Прокинувся я від дивного відчуття, що в намет проник хтось сторонній. Висунув голову з мішка і від подиву завмер. Близько метра від підлоги висіла яскраво-жовта куля розміром з тенісний м'яч. "Що це таке, звідки взялося?" - подумав. я й хотів підняти тривогу, але не встиг я крикнути, як куля зникла в спальному мішку Коровіна, пролунав дикий крик, авогненний "прибулець" вискочив і почав плавно ходити над рештою спальників, ховаючись по черзі то в одному, то в іншому. І щоразу слідував несамовитий крик сплячого.
Скуті незрозумілою силою, без руху, наче паралізовані, ми лежали у своїх мішках. Коли куля проникла і в мій мішок, я відчув дикий біль, ніби мене палили зварювальним апаратом, і знепритомнів.
Через якийсь час опам'ятавшись, я побачив все ту ж жовту кулю, яка методично, дотримуючись тільки йому відомої черговості, проникала в мішки і кожне таке відвідування викликало відчайдушний людський крик. Так повторилося кілька разів. Становище було жахливе. Коли я внось прийшов до тями, здається, вп'яте чи вшосте, диявольської кулі в наметі не було.
Все ще перебуваючи в мішку, я не міг поворухнути ні рукою, ні ногою. Тіло горіло, воно все перетворилося на вогнище жахливого болю. І знову я знепритомнів.
У лікарні, куди нас доставили гелікоптером, у мене нарахували сім ран. То були не опіки: шматки м'язів виявилися вирваними до кісток. У такому стані були мої друзі Шитинін, Башкиров, Карпов.
П'ятого альпініста, Олега Коровіна, ця вогненна куля вбила. Можливо, через те, що його спальний мішок лежав на гумовому матраці і був ізольований від землі.
У нашому наметі, зашнурованому зсередини, були радіостанція, альпенштоки, згорнутий трос та інші металеві речі. Але кульова блискавка не торкнулася жодного предмета, понівечивши лише людей. Дивний це був візитер. Здавалося, він свідомо, зло, як справжній садист, знущався з нас, зраджуючи страшної тортури " , - закінчив свою розповідь Кавуненко.
Я спитав у нього, яка погода була цієї ночі.
– Було хмарно, але без ознак наближення грози. Ми, що залишилися живими,неодноразово раніше бачили, як з'являються кульові блискавки в гірських районах. І ми впевнені, що тортурам нас піддало щось інше.
– А що ж? - Не знаю. Кульові блискавки я не раз спостерігав. Вони з'являлися або перед грозою частіше після неї і, як правило, швидко зникали. А ця вогненна куля знаходилася в наметі і буквально знущалася з нас. Ні, це була не кульова блискавка. Це було щось інше. На жаль, ніхто з нас не помітив, коли і як цей грізний прибулець забрався геть.
- Можливо, це був різновид НЛО? - Справді, не знаю. Все може бути. "Літаючих тарілок" ніколи не бачив, хоча чув про них чимало.
Пізніше я познайомився з висновками спеціальної комісії з цієї трагічної нагоди в горах Кавказу, яка все-таки визнала в загадковому "прибульці" кульову блискавку.
Ось такий непокірний і незрозумілий характер кульової блискавки. До цих пір, незважаючи на безліч наукових гіпотез, дуже розумних і, здавалося б, незаперечних, не вдалося більш-менш переконливо пояснити її походження і "мети" появи на землі і в повітрі.