Varandej, Нікель та його нікель
Another break in the Wall
Нікель та його нікель
Нікель та його нікель
Серед незліченних індустріальних гігантів України селище Нікель (12 тис. жителів), центр Печенгського району, стоїть окремо. По-перше, він найпівнічніший (69'24) - навіть Норильськ знаходиться на 4 хвилини на південь. По-друге - один із найбрудніших: по суті, це і є "Малий Норильськ", тундри навколо спалені, а на вулиці пахне сірою. По-третє, найбільш прикордонний, його труби чудово видно з Норвегії. І по-четверте, він був заснований в 1934 році, коли Печенга (Петсамо) належала Фінляндії, і називався спочатку Колосйокі. Американські та французькі компанії вели тут видобуток нікелевих руд, і кажуть, саме тиск цих країн не дозволив СРСР приєднати Печенгу у 1939 році. А все разом склалося в абсолютно неповторний ансамбль фінських та радянських будівель, адаптованих до умов Крайньої Півночі біля підніжжя монструозного гірничо-збагачувального комбінату.
Від Заполярного до Нікеля – всього 19 кілометрів, і два міста утворюють єдине ціле. Це стосується і виробничого ланцюжка, і розподілу функцій. Заполярний - трохи більший і місто. Нікель - СМТ, зате райцентр. Народ активно їздить в обидві сторони працювати. Ось так виглядає дорога, що з'єднує два міста - мертва тундра довкола нагадує пустелю:
Дорога проходить краєм сопки, на висоті близько 200 метрів над містом, і гігантський завод звідси здається іграшкою. Через 7 кілометрів шосе поверне на північ, а ще через 20 – Борисоглібський, єдиний прикордонний перехід до Норвегії (та й у самій Норвегії він також єдиний). Саме до Норвегії належать ті сопки, що виглядають з-за горизонту:
Нікель. Місто не випадково назване на честь металу, який тут видобувають.Комбінат тяжіє над містом, як Нотр-Дам. За містом – два озера, ближче Куетс'ярв, подалі – Сальміярві. Показово, що назва першого – саамська, другого – фінська. А за Сальміярві – Норвегія:
Трохи на схід від комбінату (тобто трохи ближче до Заполярного) - станція Нікель, кінцевий пункт найпівнічнішої у світі залізниці. Видно вокзал на краю величезного поля відвалів та відстійників:
З дороги є два спуски - один повз комбінати, інший - на дальньому кінці міста. Перший веде до головної площі, другий - до автовокзалу, причому обидва місця є кінцевими для маршруток із Заполярного. На сам комбінат і артефакти, що прилягають до нього, ми помилуємося трохи пізніше, зараз же відразу спустимося до площі.
Біля наймонументальнішого в місті будинку - розвилка двох головних вулиць. Ліворуч – Гвардійський проспект, праворуч – вулиця Перемоги. Я спочатку пішов Гвардійським:
Недільний ранок рідкісного у Заполяр'ї спекотного дня. Тихо, безлюдно і дуже світло. Надворі нестерпно, до нудоти, пахне сірою. У Заполярному цей запах набагато слабший, я встиг там до нього звикнути. У Нікелі для цього потрібні, напевно, роки.
Гвардійський проспект - вулиця переважно сталінська, але в місцевих сталінках простежуються якісь скандинавські мотиви:
Потім починаються більш тривіальні багатоповерхівки:
Здивував цей будинок - три секції цілком звичайної хрущоби, а ось крайня ліва нагадує фінський функціоналізм.
Двір з довжелезними трубами. Звикайте – ці труби видно, здається, навіть якщо стояти до них спиною. Але зверніть увагу і на кількість машин, несподівану для райцентру, і на загальну доглянутість. Видно, що місто досить заможне - але при цьому навіть рано-вранці у неділю ходити тут мені було страшнувато.
З дворів Гвардійського проспектуНікель видно майже від краю до краю - в основному він такий. У Заполяр'ї дуже сильні вітри, і дерева не ростуть вище за будинки.
Тут же затесався цілий квартал фінських "бараків" - так вони виглядають з боку Гвардійського:
Так – зі зворотного боку. Втім, і тут фінське походження під питанням:
А ось у цьому пейзажі - вся українська Крайня Північ:
Ну, чи ось у цьому.
Це – здається, вулиця Леніна. Втім, справжніми вулицями виглядають лише Гвардійський та Перемоги, а решта – начебто проїзди дворів.
Одноповерхові сталінки наприкінці тієї ж вулиці та труби, нероздільні труби:
Тепер підемо вулицею Перемоги - вона набагато коротша, і в архітектурному плані особливо цікава:
Хто бував у Сортавалі, Приозерську, Виборзі і уважно дивився на всі боки - визнає і в цих триповерхівках будинки фінської епохи. Вже не бараки, а те, що через 30 років у СРСР називатимуть "хрущобами".
Вони виглядають дуже затишно, але принаймні у Виборзі та Сортавалі функціональні будинки "славляться" своєю тіснотою. Що краще тут – сталінки чи фінляндки – я не знаю.
У дворах деяких - ось такі пам'ятники дерев'яного зодчества. Що це таке? Ну, який же журнал про подорожі по Україні без смітника? Якщо я не фотографую і не викладаю смітника - значить, я байдужий. Ось це і є заплава, судячи з усього фінська. Я туди навіть зайшов і скористався за призначенням – викинув порожню пляшку:
Але в цілому, як я вже писав у пості про Мурмаші, що будувалися в ті ж роки, радянські селище здається мені набагато затишнішим, продуманішим і естетичнішим, ніж фінське. Втім, у Мурмашах жили енергетики, а тут – шахтарі:
Глиба нікелевої руди – чомусь пам'ятник 30-річчю визволення (тобтоприєднання) Печенги. Але ідея поставити шматок руди на вулиці – дуже цікава. Навпаки - ось такі чарівні графіті. Думаю, норгам і фінам, які вперше приїхали сюди, вони дещо ламають стереотипи про Україну - які, втім, підтверджує все інше місто.
Наприкінці вулиці Перемоги - Будинок Культури "Схід", чудово видимий із головної площі. Вся вулиця завдовжки від сили півкілометра:
ПК досить цікавий в архітектурному плані. Ось тільки виглядає двозначно: Ленін із наложницями, чи навпаки Ленін на спокуси не ведеться? Будівля, судячи з усього, спочатку не фінська - принаймні на довоєнних фотографіях Колосйоки її немає, на відміну від триповерхівок:
З пагорба – цікаві краєвиди. На північ, ближче до озера, добре видно ТЕЦ. Зважаючи на все, вона теж фінської споруди, і ймовірно це перша будівля мідно-нікелевого заводу:
Сам Нікель вражає рафінованість його пейзажу. Будинки доглянуті, але білі, і це незвичайно: частіше на Крайній Півночі будинки вважають за краще фарбувати в яскраві кольори через загальну мізерність палітри. Ще дивніше те, що білі стіни не почорніли від гару.
Але загалом, Нікель має своє неповторне архітектурне обличчя:
З іншого боку – сам комбінат, нескінченно гігантський та страшний. Я так і не сходив до його прохідної, розташованої нижче схилом. Усі будівлі – радянські, висота труб близько 200 метрів. Особливо цікава низька бетонна труба справа - це офіційно пам'ятка промислової архітектури, перша цельнобетонна труба в колишньому СРСР (1949), яка на момент будівництва була ще й найвищою трубою Союзу (160м). На жаль. верхівку (35 метрів) кілька років тому довелося зрізати, тому що за півстоліття сірчисті викиди роз'їли бетон.
Лівіше комбінату - вантажна станція і мертва земля, що йде до горизонту.Вітер зазвичай несе весь гар туди, на захід від комбінату ж місцевість майже не понівечена.
Звідси я вирішив підніматися на сопку. Добре видно пожежне депо та три фінські будинки біля дороги, що веде до площі:
Фінляндки зовсім занедбані. Знати б, чим вони були:
Іду нагору горілою землею:
Пожежне депо, фрагменти комбінату, чи то технічний став, чи відстійник прямо на відвалах:
Залізний ліс на зараженій землі. Щось із пісень Янки Дягілєвої:
У розпаді якимось дивом утворилося болото. Як той кущ тернів у Мордорі, куди впали ті, що тікали від орків Фродо і Сем. Уздовж струмка - липкий в'язкий чорний бруд, в який страшно ступати.
Підібрав із землі іржаву залізяку на згадку - але вона просто розкришилася у мене в руці! Таке тут повітря - не задушливе, а їдке. Зверніть увагу, що на відміну від не менш моторошного Карабашу тут майже не отруєні вода і земля, тому що у всіх річок і струмків первозданний блакитний колір (у Карабаші - переважно жовтий і червоний). Зважаючи на все, рослинність вбиває саме повітря:
Сяк-так, з парою привалів, я вибрався на трасу, піднявся ще трохи вище по схилу, і просто сидів хвилин 20, споглядаючи комінат, що виригають різнокольорові дими. Зелені пагорби на горизонті – не Норвегія, а Україна. Але на око не відрізнити. Добре видно, що мертва земля тягнеться на північний схід вузькою смугою.
За допомогою ультрозуму можна заглянути і до центру комбінату. Бачите людей?
Західніше (лівіше) – щось схоже на зелену грядку. Це намагаються відновлювати ліс, і вище за трасу деревця прижилися. Нижче – лише мертві палиці з рідкісними листочками. Перепад висоти всього 10 метрів, але концентрація отруйних газів вже відрізняється. До того ж, вниз стікають і вихлопи автомобілів, що проїжджають.
А сині гори вдалині – це Норвегія. Норги, як уже говорилося - частий гість у цих краях, і навіть намагаючись виїхати до Заполярного автостопу, я бачив 3-4 машини з норвезькими номерами. Ось так в'їжджаєш із найкращої країни світу в Україну, а тебе зустрічають дим, мертва земля та запах сірки. Класичне "ласкаво просимо до пекла", а далі ще й військові частини на десятки кілометрів. Але в тому й річ, що масштаби екологічної катастрофи тут так само жахають і за українськими мірками. Я об'їхав дуже багато промислових міст і районів, і серед того, що я бачив, "гідні" Нікеля всього два місця - уральський Карабаш і донбаське Єнакієве. Ну і звичайно Норильськ, де я поки що не був - там, кажуть, все те саме, але в десятки разів більше.
У наступних двох частинах вирушимо до селища Печенга, історичної столиці цих місць донікелевої епохи.
ПОЛЯРНИЙ ДЕНЬ-2011 Вступ. Від Архангельська до Баренцева моря.Літній берег (Архангельськ та околиці). Архангельськ-2011. Сіверодвінськ. Ягри та Севмаш. Сіверодвінськ. По центру.Онега. Онега. Місто. Онега. Річка. Кий-острів. Хрещений монастир. Кий-острів. природа. Онезька глибинка. Підпоріжжя та Вонгуда. Онезька глибинка. Від Верхов'я до Піяли. Ворзогори. Село над Білим морем.Західний берег Білого моря. Біломорськ. Місто. Біломоро-Балтійський канал і Бєсові слідки. Кандалакша. Кандалакшський берег. Види із сопки.Терський берег. Про Терський берег загалом. Тоня Тетріна. Олениця та Кашкаранці. Варзуга.Околиці Мурманська. Кола. Мурмаші.Печенга. Залізниця Кола-Нікель. Найпівнічніша у світі. Заполярний та Кольська надглибока свердловина. Нікель. Печенга.Ніч на Баренцевому морі. Дорога на Териберку, або "Їду я по тундрі." Теріберка. Баренцове море.Доповнення. Полярна ніч-2009. .