Важке кермо
Категорично вітаю Вас усіх!
Настала осінь, пожовтіло листя, почалися дощі, калюжі, бруд і в мене кермо стало погано крутитися.
Ось, власне і все))) тобто я тепер качаю біцепс та трицепс, повертаючи кермом вліво-вправо. Рівень ГУР в нормі, рідина міняла недавно. Іноді біда пропадає і кермо добре рулиться. На швидкості проблем немає.
Audi Q5 2011, двигун бензиновий 2.0 л., 211 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - спостереження
Коментарі 80
Пару днів тому їхав Q5 2012 у відпустку, кермо стало важчити .доїхав до місця відразу на СТО, підняли на підйомнику обробили хрестовину проникаючим мастилом, кермо став колишнім ціна питання 300р.
о! знатиму, що може бути причина в цьому. Дякую!
це програмована несправність, на цю хрестовинку капає вода, яка відводиться з лобового скла. ОД на останньому ТО гарантії сам запропонував поміняти хрестовину і поміняв.
Це не проблема, а давно відомий факт, на жаль. Варіантів не так багато для виправлення: ремонтувати чи спробувати за гарантією. Я особисто за гарантією робив.
У мене поки що легка стадія, без закушування керма, тільки іноді він стає тугий у поворотах. За гарантією вже ніяк, машині понад 5 років. :(
Вартість ремонту кілька тисяч рублів. Змінюйте терміново, повне заклинювання відбудеться блискавично. Дівчата не можуть потім його провернути, мені й самому було дуже важко. Звичайно ж можуть бути в цій ситуації інші причини, але їх ймовірність 5-10%. Акумулятор перевірте, як Вам порадив тут один знавець матчасті, ще тиск в шинах перевірте, змініть гуму на зимову і гарненькоутеплюйте. Удачі на дорогах)
Дмитро, Ви ангел :))) Завтра везу в сервіс, мінятимемо і утеплюватимемося.
P.S. Для масляної горловини на Ваш авто завалялися кришка від Порше і ручка КПП від рестайлінгу.
Нещодавно мав дещо схожу проблему. За досвідом можу сказати — треба спочатку точно визначитися, що відбувається з кермом. акумулятор (!), а потім ГУР (як я розумію у вас саме ГУР стоїть, а не електропідсилювач) по акумулятору це серйозно - багато ВАГ можуть "божеволіти", коли акумулятор підсаджений і на ходу не бере нормально зарядку ... якщо діагностика показує, що напруга в мережі падала нижче 12В - то варто перевірити акумулятор і можливо замінити його (тим більше зима близько) ... , навіть по прямій, якщо підрулюєте. Тут як я вже казав треба подивитися ГУР, а потім хрестовини на рульовому валу. Хрестовини змінюють, в т.ч. за гарантією, і навіть дилери — звичайно, вони намагаються вмовити на заміну валу цілком, але трохи наполегливіше і вони змінюють хрестовину.
p.s. хоч і найімовірніше у вас з хрестовиною проблеми (це хвороба сімейства), а аккумулятор все ж таки рекомендую перевірити ;-) p.p.s. так, з хрестовинами звичайно і пильовики дивіться і міняйте якщо що
Якщо не знаєте де акумулятор, воно Вам і не треба. У ньому причини точно немає. Коли буде з ним щось пов'язане, ми вам скажемо. Не мучте голову і міняйте хрестовину. Почистити її та змастити не вдасться, допоможе на день-два (перевірено). Змінюйте! Нові запчастини вже йдуть з пильовиками, так що цю проблему ви більше не згадаєте. Через паруднів кермо прощатися просто перестане. Сил повернути його вже не вистачить. Так що терміново в сервіс, бажано за гарантією, і міняйте
Якщо не знаєш, де акумулятор - то точно треба швидше в сервіс на заміну хрестовини і перевірку акумулятора ;-) Не радьте людині "забувати" про таку важливу деталь, як акумулятор. Краще в сервісі попросити перевірити, а ще краще в спеціалізованому діагностику зробити - підзарядити його, "поганяти" ...
Дякую, я знайшла його))) Все добре, справа не в ньому. Записалася у сервіс, завтра повезу машинку.
Якщо не знаєте де акумулятор, воно Вам і не треба. У ньому причини точно немає. Коли буде з ним щось пов'язане, ми вам скажемо. Не мучте голову і міняйте хрестовину. Почистити її та змастити не вдасться, допоможе на день-два (перевірено). Змінюйте! Нові запчастини вже йдуть з пильовиками, так що цю проблему ви більше не згадаєте. За кілька днів кермо прощатися просто перестане. Сил повернути його вже не вистачить. Так що терміново в сервіс, бажано за гарантією, і міняйте
Дякую, але заради інтересу я знайшла акумулятор))) Інженер з 3 вищими технічними повинна була сама знайти акумулятор)))))
Забудьте про нього) раз на рік перевіряйте заряд, коли заїжджатимете на ТО, бажано восени. Запам'ятайте, що стоїть у вас із заводу — хороший, що в магазині — ...овно! (За рідкісним виключенням). Якщо хочете хороший акумулятор згодом поставити, ставте FURUKAWA, другий варіант це GS YUASA, але останній сильно здав позиції після перенесення виробництва в Китай. Купуйте в магазині на Дмитрівському шосе, біля готелю Молодіжна (через дорогу), там же здасте в брухт і отримайте знижку 800 р
Клас, дякую за інформацію!
Нема за що) удачі на дорогах
Всі посади, включаючи цейпроштудіювала :) Дякую!