Великий ПАРІВський обман українців (2), Насправді
Дуже схоже, що дуже скоро на таке ж розчарування чекає «українських патріотів» і від підсумків другої серії.
Але почнемо спочатку. Отже, сьогодні вдень міністр енергетики та вугільної промисловості Володимир Демчишин порадував українців тим, що вугільну блокаду України прорвано. Україна отримуватиме по 250 тисяч тонн антрациту щомісяця за контрактом зі швейцарською компанією Mercuria. Причому вугілля з ПАР коштує $57/тонну в порту.
Я в захваті. Я знімаю капелюх. Володя Демчишина просто геній. Він не збрехав жодного слова і ввів усіх у повну оману.
Настав час зняти покриви та розповісти читачеві про те, про що промовчав міністр енергетики України.
Для розуміння сьогоднішньої ситуації слід згадати події річної давності. Рівно рік тому в Україну прибуло вугілля з ПАР і вибухнув страшний скандал. З'ясувалося, що вугілля з ПАР не горить ні на Трипільській ТЕС, ні на Зміївській ТЕС (для яких він закуповувався). Спочатку чиновники заявили, що це вина компанії постачальника (до речі, тієї ж самої). Але «швейцарці» показали контракт і там усі параметри співпали із привезеними (перший стовпчик)
Як бачимо, теплота згоряння 5200-5500 ну ніяк не схожа на «антрацит». Тим часом дуже важливий фактор для українських ТЕС: теплота плавлення золи не вище 1450 0 С. Справа в тому, що згідно з техпроцесом, розробленим для Зміївської та Трипільської ТЕС,після повного згоряння палива в котлі шлак повинен ставати рідким і перетікати у спеціальне відведення. Саме через забезпечення технологічного процесу температура плавлення кам'яного вугілля не повинна перевищувати позначки 1450 градусів. А тим часом в одній з партій вона перевищила навіть позначку в 1500 градусів. Це природно дало перевитрату палива, але вибору не було. З іншого боку, це дало економію з вугіллям групи «антрацит» для цих двох станцій на 50% (спалювали в пропорції 50/50).
Цей «досвід» запам'ятали та вирішили використати наступного опалювального сезону.
А тепер слідкуємо за руками уважно.
Отже, ми бачимо, що Київ вирішив використати досвід торішнього експерименту, для чого вирішив укласти контракт зі швейцарською компанією на постачання того ж таки «негорючого» вугілля з ПАР та українського вугілля «антрацитової групи» з Кузбасу (або ДНР?).
Формально вони поставляються за одним контрактом. Демчишин, до речі, не уточнює «параметри» вугілля з Африки. Він просто каже, що вони відповідають заявленим. Вже одне це «виляння у свідченнях» наштовхнуло мене на думку про мухлеж.
Демчишин він як відкрита книга. Він не може приховувати, «перемогу». Вона зазвичай у нього на чолі написана. А тут побачив його обличчя і…
А далі спогади річної давності, інтернет на допомогу та цілком відкрита інформація в мережі.
Залишилося пояснити фразу "57 $ тонну в порту". Власне, тут все просто. Демчишин не вказав про який порт йдеться, а тому цілком імовірно, що він мав на увазі не український порт, а південно-африканський.
Разом. Очевидно, що ні про який «антрацит» з ПАР не йдеться. Судна, що прийшли з ПАР, везуть звичайне вугілля «газової» марки,який потім має розбавлятися українською «антрацитовою групою» у пропорції 50/50. Тільки ось українське вугілля поки не йде, а значить... гріш ціна вугілля з ПАР, поки не піде друга частина законтрактованого вугілля з України.
Чому не йдеться? А хто його знає.
Кажуть, чи пропускна здатність залізничних колій різко скоротилася, чи кома не там у документах на вантаж поставлена. Коротше «форс-мажор» або незрозуміле природне явище на кордоні України та України.
П.С. Дуже сподіваюся, що мені сьогодні-завтра скинуть підтвердження цієї інформації із Трипільської ТЕС.