Велотуризм велосипед для туризму, спорядження, намет та одяг

12 хвилин Автор: Станіслав Погрібний 263

Для сучасного мешканця велосипед є справжнім подарунком: це найнадійніший транспортний засіб, колись винайдений людиною.Усього лише на 20-25% збільшуючи вагу тіла людини, він дозволяє збільшити швидкість пересування як мінімум удвічі в такому ж спокійному темпі.

Велосипед дозволяє підтримувати фізичну форму, він мобільний і при нагоді байк можна вручну переносити через струмки, його можна покласти в надувний гумовий човен і перевезти через річку, а потім човен покласти в рюкзак і знову мандрувати суходолом. Крім того, велосипед можна навіть нав'ючити собі на спину і подолати стрімкий схил і кам'янистий осип. Всі ці переваги сприяли тому, що велосипедний туризм став не лише засобом відпочинку, але для деяких став і способом життя.

Яким буває велосипедний туризм

Україна багато в чому поступається економічно розвиненим державам. Але в чому їй немає рівних у всьому світі, то це краса природних багатств, які зосереджені на одній сьомій частині всієї суші. В Україні одночасно може існувати і спекотний день під пальмами і магноліями і одночасно - снігова нічна завірюха за Полярним колом. Тому до такого явища, як велосипедний туризм, має бути особлива увага, оскільки існують різні види цього захоплення.

Класичний велотуризм

З нього найкраще починати. Це, як правило, некваплива поїздка до дружньої компанії кудись за місто, на природу, на шашлики біля вогнища, з наметами, як правило, на 2-3 дні, не більше. Сміливо можна вважати такий маршрут подвоєним чи потроєним походом вихідного дня з ночівлею на природі.

Екстремальний велотуризм

Не такий страшний біса, як його малюють. Слово «екстремальний» тут застосовується у значенні «побувати у не надто заїжджених місцях». Для такого просунутого туризму можна використовувати гірські велосипеди, наприклад, Merida та GT. Іноді метою подібного заняття є боротьба з перешкодами, і, неабияк забруднені в бруді, витративши масу сил, але дуже задоволені, байкери-екстремали спокійно зупиняються на ніч у комфортабельному готелі. Друга частина туристів бажає повністю «злитися» з природою, у такому разі місце ночівлі зазвичай буває дуже схоже на найкрасивіші та найбажаніші шпалери для робочого столу.

Цивілізований велотуризм

Цей вид туризму хороший тим, що для участі в ньому можна легко запросити дівчину, що сподобалася. Як відомо, більшість дівчат з невеликим ентузіазмом дізнаються про те, що в поході доведеться обійтися без душа, якщо тільки не зустрінеться дорогою річка. При цивілізованому туризмі перерви для нічлігу заплановані в готелях, а середній пробіг за день не перевищує 50-60 км.

Плюси очевидні: не потрібно тягати намет, сокирку або ножівку, щоб заготовити дрова, казанок, килимок. Поклажа суттєво зменшується. Запас їжі теж дуже великий. Крім того, щовечора – свіжа постіль, хороша вечеря, яка в «цивілізованому місці» здається ще смачнішою.

Мінусами є постійна невпевненість у наявності вільних місць у готелі з розробкою «запасного варіанту», а іноді й двох, і, звісно, велика витратність у порівнянні зі «спартанськими умовами», коли ночують у наметі.

Як вибрати байк для туризму

Велосипед для туризму вибрати непросто. Якщо хтось рекомендує дорожній байк, потрібно мати на увазі, що в такому випадку доведеться дихативихлопом на узбіччях шосе з тієї причини, що дорожні велосипеди створені для поїздок із прямою спиною та відсутністю розподілу ваги на руки. Це означає, що поза дорогами з гравійним покриттям і на пересіченій місцевості при їзді під ухил він уразливий. Крім того, як правило, саме тому, що дорожній велосипед використовується для прогулянки парком і для поїздки на дачу за молоком, він або не має взагалі передач, або має їх недостатню кількість, як у випадку з Ашан-байками.

Велосипед для велотуризму повинен мати такі якості:

Бути надійним, при техобслуговуванні вузлів повинен підходити універсальний інструмент, сталь, яка йде для гайок та болтів має бути справжньою, інструментальною, твердою, а не китайською, м'якою. Інакше можна серед природи опинитися у ситуації, коли кермо стирчить не «рогами вгору», а «рогами вниз». А закріпити його в кронштейні неможливо, оскільки гайка з шестигранника перетворилася на циліндр. Перш ніж вибирати собі та друзям велосипеди для туризму, пошукайте про виробника відгуки на сайтах.
Мати міцну та легку раму, бажано алюмінієву, ідеальний варіант – з довічною гарантією, як у велосипедів GT, яка дозволяє підняти достатню вагу, окрім господаря байка.
Однозначно не можна сказати, яким має бути найкращий велосипед. Ясно, що він повинен мати значну вантажопідйомність і мати місця для приміщення об'ємного велосипедного рюкзака, краще за класичною схемою компонування, при якій максимальна маса знаходиться ззаду і внизу. Вона може досягати 20 – 25 кг.
Такий байк повинен мати сильну передню вилку з повітряним та гідравлічним амортизатором.

Існує поняття «експедиційного велосипеда». Це гібрид міждорожнім байком і гірським велосипедом, який має ширші покришки, вантажопідйомність, і при цьому хорошу прохідність гірського велосипеда. Вибрати велосипед такого класу у нашій країні майже неможливо. Вони виробляються переважно в Європі та США невеликими партіями.

Необхідний мінімум спорядження та екіпірування

Всі велосипеди для туризму можуть підняти стільки речей, як можуть потягнути його власники. Зрештою, джерелом мотоцикла є м'язова сила велосипедиста. Класичне спорядження для велотуризму (передбачається повна автономна ночівля на відкритій місцевості при пересуванні поодинці) включає набір наступних предметів:

Намет. Саме наявність намету надає впевненості при настанні сутінків: як-не-як, свій будинок завжди поруч. Намагайтеся придбати легкий, непромокальний і намет, що міцно кріпиться.

Декілька квадратних метрів поліетиленової тканини з куточками, підшитими «кишеньками». У разі сильного дощу зверху можна накрити намет, поклавши у кутки каміння, щоб імпровізований тент не забрав. Якщо у вас куплений легкий намет, то це потрібно зробити обов'язково. Вона може швидше промокнути.

Спальник. Хороший спальний мішок обов'язково має маркування нижньої температури, яка відрізняється для чоловіків і жінок через різну будову репродуктивної системи.

Пінка, або каремат. Являє собою м'який поліуретановий килимок із спіненої пластмаси, який зберігає тепло. Його використовують як матрац під спальним мішком. Але деякі дуже люблять возити з собою легкий надувний матрац, на якому можна виспатися з великим комфортом. Крім того, якщо намет для велотуризму помилково встановлений у низині, то сон на піднесеному надувномукилимку може допомогти прокинутися сухим, якщо до намету потрапила вода.

Герметичний мішок. У ньому потрібно зберігати примус, гроші, документи, засоби зв'язку та зміну теплої білизни, а також сірники.

У тому випадку, якщо ви забралися дуже далеко, то завжди майте паперову карту місцевості, компас і механічний або кварцовий годинник. В цьому випадку набагато легше знайти правильний напрямок, а велотуризм надає найкращі швидкісні можливості.

Медична аптечка. У ній завжди повинні бути нітрогліцерин для усунення серцевого болю, засоби від діареї, стерильний бинт та антисептики при травмах, джгут, препарати від грипу та лихоманки. Можна додати краплі альбуциду (кон'юнктивіт при попаданні пилу у вічі), йодантипірин при укусі кліща (засоб профілактики енцефаліту), спазмолітики (Но-Шпа).

Важливо мати засоби від алергії (Супрастин, Діазолін), трубчастий бинт та стерильні серветки. Можна мати кровоспинну гемостатичну губку, а також порошок стрептоциду для присипки ран. Велотуризм іноді загрожує падіннями.

Не зайвою буде упаковка активованого вугілля на випадок отруєння, а також упаковка регідрону (у разі втрати електролітів у разі розвитку блювоти та проносу при отруєнні). На додачу всього можна покласти назальний спрей для усунення нежиті, а також смоктальні льодяники при болю в горлі. Зі засобів гігієни дуже потрібна дитяча присипка або тальк для потертостей, крем від сонця, гігієнічна помада для губ. Можна мати вологі серветки для вмивання та рідкий шампунь.

У цей перелік не увійшли завжди насос, камера, ремонтний набір (монтажки, велоаптечка, ключі, засіб для змащування ланцюга та інші «дрібниці»), що завжди возяться з собою в обов'язковому порядку.

Також потрібний туалетний папір та рулон пакетів длясміття. Слід пам'ятати, що люди не свині.

Одяг та взуття

Велосипеди для туризму, крім перерахованого вище, як правило, везуть на собі запас одягу. Одяг та взуття, залежно від сезону, планується:

З кухонного приладдя завжди майте КЛМН: кухоль, ложка, миска, ніж. Ніж краще мати у чохлі, а кухоль для зручності взяти з подвійними стінками. Вони добре зберігають тепло.

Якщо подорожуєте в групі, може знадобитися газовий пальник, тому що не скрізь дозволяється розводити багаття. В Україні краще мати ножівку або сокирку, казанок і сірники. Сірники потрібно вмочити у розплавлений парафін, і вони ніколи не відволожаться. Для правильності розпалу можна взяти кілька таблеток сухого пального.

Моток алюмінієвого дроту. Може знадобитися будь-де, але найчастіше – для підвішування казанка над багаттям.

Не забудьте ємність для води (5-літрову пластикову пляшку), а також хватку для гарячого казанка та консервний ніж.

Якщо залишаються розкриті консервні банки, то перш, ніж їх закопати, потрібно кинути їх у багаття. Шар олова вигоряє, це допомагає банкам дуже швидко розкластись у землі.

Ми охопили в цьому огляді майже всі необхідні речі, які повинні нести велосипеди для туризму, крім самих байкерів.