Вентиляція автосервісів та автостоянок норми, проектування

У приміщеннях для зберігання автомобілів припливно-витяжна вентиляція розраховується на розведення та видалення шкідливих газовиділень, забезпечуючи санітарно-гігієнічні умови. За технологічним завданням приймається кількість шкідливостей, що виділяються, за завданням на проектування – час перебування людей (тривалість роботи) у приміщенні, відповідно до якого визначається гранично-допустима концентрація окису вуглецю в приміщеннях для зберігання автомобілів і рампах:

20 мг/м3 – на автостоянках індивідуального особистого користування;
50 мг/м3 (при тривалості роботи не більше 1 год) – в автостоянках короткочасного зберігання при офісах та будинках загального призначення;
100 мг/м3 (при тривалості роботи трохи більше 30 хв) – у рампах.

При цьому «витрата витяжного повітря загальнообмінної вентиляції приймається за розрахунком, але не менше 150 м3/год на одне машиномісце за умови забезпечення кратності повітрообміну за годину не менше двох». Слід зазначити, що регламентована МГСН норма повітрообміну (витрата витяжного повітря не менше двох обмінів на годину і, відповідно, витрата припливного повітря в обсязі 80 % від витяжного) призводить до збільшення витрат повітря від 60 % і більше, відповідно до збільшення витрат тепла, електроенергії , збільшенню типорозмірів устаткування, площі під обладнання тощо. буд. Така норма може прийматися для приміщень зберігання автомобілів з невеликою (до 2,4 м) висотою приміщень чи орієнтовних розрахунків за відсутності технологічного завдання кількості шкідливостей. Як правило, повітрообмін, розрахований на розведення шкідливостей до ГДК, менше регламентованого МГСН дворазового обміну.

Для систем загальнообмінної вентиляції,суміщених з повітряним опаленням приміщень зберігання автомобілів і рамп, передбачається встановлення резервних електродвигунів як для припливних, так і витяжних установок, хоча наказується установка резерву тільки на припливній або витяжній системі.

Розміщення обладнання повинно передбачатися, як правило, в окремих венткамерах в межах пожежного відсіку, що обслуговується. Допускається в одній венткамері розміщувати обладнання, що обслуговує приміщення на різних поверхах одного пожежного відсіку, за умови встановлення вогнезатримувальних пожежних нормально-відкритих клапанів на всіх повітроводах, що виходять із венткамери. Дозволяється встановлювати обладнання, яке обслуговує приміщення суміжних пожежних відсіків автостоянки (наприклад, приміщення для зберігання автомобілів та рампи) в одній венткамері, за умови встановлення пожежних нормально відкритих клапанів на всіх повітроводах, що виходять із венткамери.

Норми повітрообміну для автостоянок, автосервісу, АЗС

Норми повітрообміну

Витяжка з верхньої зони, приплив у робочу зону та канави.

У оглядові канави – 125 м3/год,

у приямки – 100 м3/год,

у тунелі 5 крат.

Місцевий відсмоктувач (ф100-200 мм) від вихлопної труби.

До приміщення надходить 10% вихлопу.

До 120 л.с. - 350 м3/год

120-180 л.с. - 500 м3/год

180-240 л.с. - 650 м3/год

Понад 240 л.с. - 800 м3/год.

Місцевий відсмоктування від миттяагрегатів та деталей.

Вимоги до розміщення витяжних вентиляційних шахт автостоянок

Розрахунок вентиляції для невеликого гаражу

Для розрахунку припливно-витяжних систем вентиляції з механічним спонуканням необхідно мати такі дані:

Архітектурні креслення автостоянки (із зазначенням типу розміщення автомобілів – манежного/боксового)
Кількість автомобілів та вказівка їх класу та типу за видом палива
Тривалість середнього циклу в'їзду та виїзду автотранспорту
Технічне завдання та інші необхідні дані з технологічної частини проекту

Гаражі та майстерні з площею понад 50 м2 завжди мають бути обладнані механічною примусовою вентиляцією. Гаражі або майстерні з меншою площею можуть бути обладнані природною вентиляцією з видаленням відпрацьованого повітря через витяжні канали, площа перерізу цих каналів повинна бути не менше 0,2% загальної площі гаража або майстерні.

Мінімальний повітрообмін може бути наступним:

на стоянці автомобілів кратність має бути не менше 4 до 6
на СТО або майстернях кратність може бути взята в межах від 20 до 30

Приплив повітря в гараж може бути визначений за такою формулою Q = n V (1) де

Q = загальна подача повітря (м3/год)
n = потрібно змін повітря на годину (год -1)
V = об'єм гаража (м 3 )

Зміст CO в повітрі

Необхідна кількість припливного повітря може бути визначена за вмістом у внутрішньому повітрі оксиду вуглецю q CO, який у свою чергу визначається за наступною формулою

q CO = (20 + 0,1* l 1 )c 1 + 0.1 c 2* l 2, де

q = кількість CO вповітрі (м3/год)
з 1 = кількість місць на стоянці (кількість автомобілів) або в гаражі
l 1 = середня дистанція, яку проїжджають автомобілі до місця паркування у гаражі або на стоянці
з 2 = кількість автотранспортних засобів, які проїжджають через гараж
l 2 = середня дистанція для автомобілів, які проїжджають через гараж
а кількість припливного повітря Q:

Q = необхідна кількість свіжого повітря (м3/год)
к = коефіцієнт, що враховує час перебування людей у гаражі або на стоянці
до = 2, якщо в гаражі люди перебувають невелику кількість часу
до = 4, якщо люди знаходяться постійно – СТО, майстерні

Вентиляція гаража

Необхідно визначити подачу повітря до приміщення стоянки автомобілів з такими даними: 10 машин, площа 150 м2, об'єм приміщення 300 м2 та середня дистанція, яку проїжджають автомобілі дорівнює 20 метрам.

Розраховуємо як:

Необхідний повітрообмін за годину. Якщо будемо використовувати вимогу дотримання необхідної кратності повітрообміну за годину, а кратність для стоянок автомобілів (дивіться вище) має бути не менше 4-х повітрообміну за годину, то отримаємо наступне значення витрати повітря

Q = 4 * 300 (м 3 / год) = 1200 м3 / год

Зміст CO у повітрі. Якщо вважатимемо необхідну подачу свіжого повітря за викидами від машин оксиду вуглецю, то отримаємо наступну величину q CO

q CO = (20 + 0,1 * 20) 10 = 220 м3/год CO

а необхідна витрата повітря

Q = 2*220 (м 3 /год) = 440 м3/год повітря

Так як, при проектуванні вентиляції у разі вибору величини необхідного повітрообміну в приміщенні завжди вибирають велику величину, то витрата припливного повітря в приміщенні автостоянки має бути 1200м3/год.

Приклад 2 Ремонтна майстерня, СТО

Необхідно визначити витрату припливного повітря у приміщенні ремонтної майстерні (СТО) з наступним технічним завданням: кількість машин 10, площа приміщення 150м2, об'єм приміщення 300м2 та середня дистанція, яку проїжджають автомобілі, дорівнює 20 метрам.

Необхідний мінімальний повітрообмін.

Якщо будемо використовувати вимогу дотримання необхідної кратності повітрообміну за годину, а кратність для СТО (дивіться вище) має бути не менше 20-го повітрообміну за годину, то отримаємо наступне значення витрати повітря

Q = 20 * 300 (м 3 / год) = 6000 м3 / год

Зміст CO в повітрі Якщо будемо вважати необхідну подачу свіжого повітря за викидами від машин оксиду вуглецю, то отримаємо наступну величину викиду q CO

q CO = (20 + 0,1 * 20) 10 = 220 м3/год CO

А необхідна витрата повітря (коефіцієнт дорівнює 4 – люди в приміщенні знаходяться постійно)

Q = 4*220 (м 3 /год) = = 880 м3/год повітря

Подача повітря має бути не менше 6000 м3/год.