Вибір автомастила для двигуна – критерії вибору автомастила
Вибір автомастила для двигуна
Дуже часто автовласники, особливо початківці, стикаються з таким питанням, як вибір автомастила для двигуна свого автомобіля. Мінеральне, напівсинтетика чи чиста синтетика, що буде краще і в якому разі – основні питання, що хвилюють багатьох водіїв.
Вибір автомастила для двигуна
Що потрібно знати для правильного вибору автомасла
Перш ніж вибрати конкретну олію, хорошим правилом буде вивчити докладніше цей процес, прочитавши інструкції, рекомендації, відгуки власників та думки фахівців щодо того чи іншого виду олії.
В обов'язковому порядку потрібно враховувати пробіг автомобіля, адже від цього залежить і знос двигуна. Наприклад, мінеральне автомасло за своєю структурою здатне заповнювати дрібні тріщини в деталях двигуна, що особливо актуально при витоку з нього олії. Якщо ж при зміні олії перейти на чисту синтетику, то вона вимиє всі відкладення, які перешкоджали течі, і витік олії піде знову, можливо, з більшою інтенсивністю.
Основи вибору автомасла
Після того, як автовласник врахував та вивчив усі нюанси, потрібно приступати до вибору олії, виходячи з наступних пунктів:
- Вибір бренду.
- Модель автомобіля.
- Вік, пробіг, загальний стан.
Тепер потрібно визначитися з типом олії (мінеральне, синтетика, напівсинтетика), а для цього варто краще дізнатися про їх відмінності:
- Мінеральне – натуральний продукт переробки та очищення нафти.
- Напівсинтетика – суміш із мінеральної та синтетичної олій.
- Синтетика – продукт нафтопереробки з допомогою складного молекулярного синтезу.
Мінеральна олія
Склад забезпечується високою кількістю різних присадок, і є думка, що вона добре переносить зміни температури під час роботи ДВС. Найчастіше це масло використовують для нових автомобілів у період їх обкатки, т. до синтетика не забезпечує необхідне «притирання» деталей. Його перевага в низькій ціні.
Синтетична олія
Його головною перевагою є здатність витримувати високі навантаження та температури без втрати властивостей. Але треба враховувати, що, якщо до цього двигун працював, наприклад, на мінеральному маслі, після переходу на синтетику, він може почати «стукати», рішенням може бути – синтетика вищої в'язкості. Переваги масла: здатність працювати при високих навантаженнях, зниження тертя деталей, менша витрата палива, працює у високому діапазоні температур, не викликає відкладень. Недоліки: найдорожчий вид олії, часто є об'єктом підробок.
Напівсинтетика
Це щось середнє, зазвичай автомасло складається з 40% мінерального та 60% синтетичного. Його радять тим, хто не може визначитися з вибором. Добре підійде для автомобілів із пробігом, із помірними навантаженнями, при температурах до -30 градусів. Плюси масла: хороша робота в різних температурних режимах, дешевше за синтетику, великий вибір. Недоліків практично немає.
Підбиття підсумків та поради щодо вибору
Виходячи з перерахованого вище, можна зробити деякі висновки з приводу вибору масла. Зокрема, мінеральне можна рекомендувати для нового автомобіля на період обкатки або для сильно уживаного автомобіля, особливо за високої витрати масла, за умови роботи в спокійному режимі, без високих навантажень.
Синтетика - оптимальний варіант для потужних і сильно навантажених двигунів,працюючих при значних перепадах температур, з невисоким пробігом та нових автомобілів після обкатки.
Напівсинтетика добре підійде для більшості автомобілів, що працюють у нормальному, середньому режимі навантажень. Актуальна як для нових, так і для уживаних транспортних засобів, допомагає заощадити кошти своєму власнику.