Вибираємо джип - автоматична чи ручна КПП
Як важко визначитися з вибором, коли є свої плюси та мінуси і в того й іншого, чого б це не стосувалося. У тому числі це коливається і вибору позашляховика з автоматичною або ручною коробкою передач. Набагато простіше було, коли такого вибору виробники автомобілів нам не надавали. Не варто думати, що колись раніше всі ми їздили на автомобілях з ручною КПП, це означає, що просто автоматичну в той час ще не винайшли. Це не так. Автоматика народилася набагато раніше за «механіку». Чому ж автолюбителі про це не знали? - Запитайте ви. А тому, що не дійшов за часів нинішніх пенсіонерів автопрому технічний прогрес до такого рівня, щоб автоматична КПП була надійною і при цьому коштувала не як добра половина автомобіля. Тому тверду монопольну позицію майже 50 років мала ручна коробка передач.
Отже, від чого залежить вибір коробки? Від особистих переваг? Від водійського стажу? Від функціональних можливостей машини? Від манери їзди? Від передбачуваних умов траси? Від типу двигуна? Так, від усього цього і ще від деяких інших факторів. З особистими уподобаннями все зрозуміло – комусь подобається виключно біле та на чорне він не згоден, а комусь – чорне та ніякого білого. Так і тут. Якщо зустрінуться двоє людей на вулиці, в одного з яких джип з автоматичною коробкою, а в іншого з ручною та обидва вони закохані у свої машини, то суперечка про плюси та мінуси тієї чи іншої КПП може продовжуватися нескінченно. І, можливо, кожен з них буде по-своєму правий. Варто зауважити, що порівняння буде коректним, якщо в ньому братиме участь та сама марка машини, але з різними коробками передач.
На рахунок водійського стажу варто зауважити, що навчається, безумовно,потрібно на ручних КПП. Це стверджують усі фахівці. І якщо джип - це ваша перша машина, то вже тільки з цієї причини варто вибирати механіку. Нижче ми розповімо про інші причини, які можуть послужити на користь ручної коробки передач на джипах. Водії з багатим досвідом і солідним стажом водія вже можуть злегка розслабитися і поїздити на «автоматі» за певних умов експлуатації позашляховика, про які ми теж розповімо.
Одна з головних проблемних моментів АКПП в тому, що людині, що сидить за кермом дуже складно передбачити, коли відгукнеться пристрій на його запит, поданий за допомогою педалі акселератора. Що буде, якщо скинути газ? Як прореагує на це автоматика – одразу перемкнеться чи трохи сповільниться? Питання, суцільні питання, відповіді куди потрібен солідний досвід. З іншого боку автоматична коробка на джипі цілком може допомогти водію-початківцю уникнути деяких помилок, які можливі при перемиканні передач.
Багато при виборі КПП залежить від типу двигуна. Фахівці стверджують, що позашляховики, що мають потужний бензиновий двигун дуже добре керуються «автоматикою» і навіть при їзді пересіченою місцевістю якщо і є програш, то зовсім невеликий. А ось дизельний двигун сам по собі не такий потужний і гірше себе показує на розгоні, програє бензиновому потужності і як наслідок у швидкості, а якщо ще ним керувати на автоматі, то програш буде ще очевиднішим. А тому «дизелю» краще ручна КПП.
Їзда по пересіченій місцевості краще на «механіці». «Автоматика» гірше себе показує на підйомах та спусках, на бездоріжжі тощо. «Автоматика» дуже довго думає над найпростішими завданнями, коли треба швидко реагувати і переключити швидкість, а тому багато хтотести показують, що ручне перемикання у разі краще. Інше питання якщо ви їздите практично тільки в місті, та ще й по пробках мегаполісу, а загороду виїжджаєте на пікнік і то раз на місяць. Вод тут автоматика – просто казка! Не треба смикатися при перетині перехресть, на світлофорах і хвилюватися про перемикання швидкостей, машина сама все зробить за тебе. А ти тільки знай собі, у вікно поглядаєш на красунь, що проїжджають повз (або красенів). А потім, джип не гоночний болід, а тому не треба нам великих швидкостей - головне простота в управлінні, зручність і комфорт за кермом свого автомобіля.
Статистика показує, що автоматична КПП ламається частіше ніж ручна. Можна навіть сказати, що ручна за все життя і не поламається жодного разу, а ось автоматика – просто. Та й ремонт «автомата» задоволення не з дешевих. Це легко зрозуміло, що складніший механізм, то більше в ньому вузлів, отже тим паче ймовірно, що з них вийде з ладу. Але, безумовно, що більше крокує прогрес, то надійнішими стають АКПП.
У висновку хочеться сказати, що кожен тип коробки чудово підходить для виконання певних функцій і вирішення певних поставлених завдань. «Автоматика» на джипах чудово себе показує і анітрохи не поступається «механіці» на добрій дорозі в умовах міста та для людини, яка не є родичем Шумахера. Ручна КПП на джипах показана для їзди по купах і вибоїнах бездоріжжя, яку не любить «автоматика» і для послідовників цього знаменитого гонщика, хоча як ми помітили вище за джип і гонки речі майже несумісні.