Вибираємо спеціалізовані шиномонтажні ділянки, Інформація, шини, литі диски, тести та корисні
Різні маніпуляції з колесами автомобілів становлять значну частку у загальному обсязі робіт будь-якої СТО. Від того, наскільки оптимально побудовано схему ділянок, що відповідають за цей фронт робіт, від технологічності обладнання та кваліфікації монтажників безпосередньо залежить кінцевий прибуток і, відповідно, конкурентоспроможність будь-якого сервісу.
Ретельно вибирайте професійно обладнані та обслуговувані кваліфікованими фахівцями шиномонтажні ділянки.
Обладнання даної ділянки здатне виконувати шиномонтажні роботи, включаючи балансування, монтаж та демонтаж різних видів коліс. Обслуговуючи всі легкові автомобілі, малі вантажівки та джипи з діаметром дисків від 11 до 20, а також проводити ремонтні роботи всіх видів пошкоджень на камерних та безкамерних шинах, як пошкодження розташовані по протектору, так і отримані на плечі та боковині покришки, але розміри пошкодження, не повинні перевищувати гранично допустимі.
Хороше якісне обладнання, правильно відкаліброване та налаштоване плюс досвідчені кваліфіковані фахівці допоможуть уникнути багатьох проблем пов'язаних з шиномонтажними процедурами. Наприклад, пошкодження литого диска при монтажі або демонтажі колеса, пошкодження самої шини через економію на спеціальних мастильних матеріалах, правильне застосування латок для ремонту певних ділянок шини та використання різного виду вантажів для балансування сталевих та литих дисків.
Найбільш повною комплектацією ділянки вважається наявність наступного обладнання:
2. Балансувальний стенд із пневматичним ліфтом для встановлення колеса. Його використання не тільки полегшує встановлення колеса на вал балансувального верстата, але й зменшує можливість пошкодження обладнання та диска колеса. Цей пристрій особливо необхідний при фіксації колеса через спеціальний фланець, що значно підвищує достовірність вимірювань дисбалансу і, зрештою, якість балансування. Як додаткова опція, що підвищує продуктивність, може бути встановлений пневмозажим колеса (pnevmolock). 3. Шиномонтажний витяг з пневматичним або електрогідравлічним приводом та висотою підйому 490–590 мм. Значно підвищує продуктивність ділянки, незамінний для ділянок з високим завантаженням або експрес-послуг, оскільки дозволяє швидко зняти та встановити всі чотири колесана автомобіль. 4. Робоче місце з борторозширювачем для шин та камерною розтяжкою. Використовується для ремонту камер та покришок з пошкодженнями по бігових доріжках до 6 мм, а також для підготовки покришок з пошкодженнями на плечі, боковині та бігових доріжках (понад б мм) для подальшої вулканізації та остаточної зачистки. 5. Переносний ресивер для підкачування коліс. 6. Електровулканізатор для ремонту пошкоджень покришок понад 6? мм на плечі, боковині та біговій доріжці. Обов'язково наявність двох нагрівальних елементів потужністю не менше 300 Вт з температурою нагрівання +140. +160 ОС. 7. Інструментальний підкатний візок для спецінструменту. 8. Миття коліс високого тиску. Завдяки миття значно зменшується кількість бруду на ділянці, а головне, досягаються достовірні результати при балансуванні. 9. Динамометричний ключ (50–300 Нм) для затягування колісних гайок та болтів із зусиллям, встановленим виробником автомобіля. 10. Домкрат гідравлічний підкатний як додаткове підйомне обладнання при знятті коліс поза зоною ділянки.
