Відгук власника Chery Amulet (Чері Амулет) 2007 р
Chery Amulet, 2007 р.в.
Рік виконання: 2007
Всім здрастуйте, товариші опівночі. Я як законослухняний власник китайського автопрому виконую свій громадянський обов'язок, тобто пишу об'єктивний відгук про свого червоного коня, а саме про Черрі Амулет.
Нещодавно я перейнявся покупкою нового автомобіля, тому що неминуча смерть вже впритул підібралася до моєї Десятки. Все було з нею - і гарне і погане, але назвати її какашкою язик не повернеться. Просто типовий представник нашого автопрому. Це я все до чого. У китайців теж є своя специфіка (наприклад, відсутність смаку, що породжує чудовиська немислимі). Є стереотип, що склався про все, що «мейд ін чайна». Типу, краще ходити пішки, ніж їздити на Черрі, та й далі по тексту. Донедавна я теж думав приблизно так само. Але потім зрозумів, що це все брехня. Повна маячня!
Прошу одразу занести до протоколу: Черрі Амулет – не безгрішник. Косяків достатньо, а якщо покопатися, то взагалі вийти, що справді простіше пішки. Але це з чим порівнювати. Наприклад, в порівнянні з Десяткою, Амулет - просто розкішний автомобіль. А поряд із тим же Мерседесом чи БМВ просто консервна банка із сидіннями. Але в сукупності всі споживчі якості цього автомобіля ставлять його набагато вище за вітчизняний ... ну ви знаєте чого.
Мотор хоч і слабкий, але надійний, про що свідчить 79-тисячний пробіг нашою неосяжною і йому хоч би що. На десятці я до цього пробігу вже не вилазив із сервісів. Їде десь на одному рівні з Логаном 8-міклапанним та Шеві Ланос. Мені по місту цілком вистачає. Один нуль.
До речі, хто думає, що китайці не вміють фарбувати машини – помиляється. Усі у них нормально з покриттям.Жаль тільки, що всього два кольори зуміли набодяжити, але нічого, все ще попереду. Причому далеко не найкращі кольори, як на мене. Безперечно їм потрібно щось яскравіше.
Не раз переконався в тому, що вид седана та п'яті двері хетчбека – це дуже гут! Слона возити можна. Що стосується там всяких дизайнерських вишукувань, то не шукайте, їх там немає.
Амулет - це той же Сеат Толедо 91 року, відповідно інтер'єр та екстер'єр того часу. Але не варто думати, що мовляв старість і якість така сама. Не так. Так дизайну немає, але є все те, що робить інтер'єр по-домашньому затишним та теплим. На місці водія взагалі все класно, як у старому доброму Фольці.
З недоліків огидне обслуговування у дилера, таке враження, що всі їм винні, причому дуже багато грошей. До речі, вартість ТО – добрий стимулятор серцевої діяльності. Якось незрівнянно дорого – Амулет коштує дешевше 10 000 доларів, зате на ТО добирають добре. Непорядок.
А в іншому, за мої 79 000 км не було нічого особливого, жодних позапланових поломок. Після першого ТО відмовився від гарантії (а хто це, її хтось взагалі бачив?) і особливо не парився на цю тему. Запчастини є в наявності і за різними цінами, але підходить дуже багато від Форда, від Фольца і від Сеата. Неоригінал у кілька разів дешевший, загалом як у всіх. Так що якщо хтось щось надумав, то їздити можна, тільки якщо берете б/в, уважно все дивіться.
Нормальний автомобіль за свої гроші, знайдете дешевше та краще – прапор вам до рук.
Дизайн кульгає, в салоні витає дух 90-х і двигун звичайно зовсім дохленький.