Відгуки власників BMW X4 (2014-2018)
На цій сторінці розміщено перелік останніх (нових) відгуків від власників BMW X4 (2014-2018), де вони описують переваги та недоліки (усі плюси та мінуси) цього автомобіля.
Кумедна вийшла крос-купешка, але ось у мене підозра, що БМВ Х4 з великою ймовірністю отримає прізвисько «БМВ Х6 для дівчаток».
Хоча сам вважаю, що думка «мужик повинен їздити великою машиною» – це щось на зразок прояву «рудиментальної брутальності», т.к. Об'єктивно, в наших містах з кожним роком все тісніше і тісніше, так що бажання купити невелику машину - це швидше не від "нестачі брутальності", а просто продиктоване здоровим глуздом.
Схожа на троячку седан, тільки задерту і роздуту.
ІСПОРТИЛИ. Який був прекрасний концепт і яке … вийшло в результаті. Салон від старого х3, фари від нової 3. Рік не купував нову машину, чекав на х4. Нині навіть не знаю, як бути. Звільніть дизайнера та поверніть машині колишній вигляд.
Це мій перший кросовер, і перший БМВ взагалі до цього їздив переважно на «японцях».
Хотів брати X6, але зваживши все за і проти – зупинився на X4. Зовнішність реально подобається, виглядає автомобіль красиво та динамічно. Салон класний, все зручно та якісно, з недоліків можу відзначити лише тісні задні місця та погану оглядовість назад.
Машина у версії xDrive28i, потужніші варіанти навіть не розглядав, тому що цього цілком достатньо. Тандем «двигун-автомат» працюю дуже злагоджено – автомобіль легко розганяється з будь-яких швидкостей, що особливо зручно на трасі при обгонах. За витратою можу сказати так - люблю агресивну їзду, тому в місті йде близько 15 літрів.
За що я по-справжньому закохався у БМВ Х4, то це за поведінку на дорозі – задорогу чіпляється класно, пружна підвіска, але досить комфортна, в поворотах немає і натяку на крен! А ось на бездоріжжя виїжджати не раджу – їхав на дачу і потрапив до тракторної колії – так сам виїхати не зміг, просто зав'яз і все.
Проїхав близько 25 тисяч кілометрів - поки політ нормальний і поломок не було, тільки планове ТО.
Завтра буде рівно місяць, як я почав їздити X4. Спочатку придивлявся до 20i MSport, але в результаті взяв 28i Exclusive (ОД запропонував гарну знижку, тому що машина 2016 р.). Обкатування вже пройшов. Пробіг – 2600 км.
К-ція, якщо розібратися, хороша: шкіра Nevada, великий дисплей, проекція на скло, музика від Harman Kardon. Коротше кажучи, є все, що мені потрібне, і навіть більше!
До габаритів звик, можна сказати, моментально – я вважаю, що вони просто ідеально підходять для мегаполісу (живу у Москві).
Салон дуже подобається, причому це стосується і комфорту, і дизайну. Єдине, хотілося б, щоб панель була в шкірі - що не кажи, а пластик виглядає дешево. З іншого боку це можна виправити.
З проекцією зіткнувся вперше – на практиці дуже зручна штука (можна взагалі не дивитися на спідометр, що я, власне, роблю).
Ніколи не був меломаном, але Harman Kardon – це, звісно, річ! Звук неможливо якісний і приємний. Тепер увесь час слухаю музику.
Щодо шумоізоляції. Не те щоб з нею великі проблеми, але додаткова шумка, гадаю, не завадила б. Хоча, може, я чіпляюся.
Підвіска збита, спортивна, але не зубодробна. Якщо чесно, не розумію тих, хто скаржиться на неї.
Динаміка прекрасна, особливо як для 2-літрової "четвірки". Ні в місті, ні за його межами не почуваюся неповноцінним, потужності вистачає скрізь.
Витрата трохи вище,чим я очікував. У змішаному режимі виходить 13,5-14 л на 100 км. Щоправда, це з урахуванням того, що містом я їжджу більше, ніж трасою (80% часу).
3-літрового мотора вистачає з головою – розгін дуже бадьорий, та й динаміка загалом відмінна. А як він співає (чесно кажучи, не думав, що звук буде настільки грізним)!
Що цікаво, швидкість взагалі не відчувається – здається, що їдеш 60-70 км/год, а спідометр уже 110.
Крени в поворотах є, особливо коли входиш у них на швидкості. Як я зрозумів, це пов'язано із високим центром тяжіння. З іншого боку, кермується машина чудово.
Салон – у рудій шкірі. На мій погляд, вона шикарно поєднується з алюмінієвими вставками і темною стелею виглядає досить стильно.
Штатна музика приємно здивувала – якість звуку дуже непогана (при тому, що це не Harman).
А ось проекція взагалі не вразила. Не сперечаюся, бачити собі швидкість і вказівки навігатора – зручно, але коли довго сидиш за кермом, мозок починає втомлюватися. Та й дорогу біля капота видно гірше.
Шумка, до речі кажучи, теж така собі, але це стосується, в основному, колісних арок (чути, як по них стукають каміння). Мабуть, доведеться галасувати.
Зараз у мене стоять штатні диски на 18. Вони хоч і виглядають гірше 19-х (залишив їх на літо), зате на них машина трохи пом'якшала.