Відмінності нового логану від фази 2, особисті враження
Всім привіт! Минулої неділі друг купив собі нового логана, забрали його з салону близько години дня і одразу поїхали реєструвати його в гаї. І ось ми їдемо і я помічаю що тут щось не так як у мене, що підвіска трохи жорсткіше це зрозуміло і помітно відразу, машину не завалює на поворотах, їде як прибита, дуже приємно, дуже порадував плафон освітлення салону 3-х секційний, що задній диван відкидається - всі і так знають, колонки і магнітола вже стояли із заводу, тільки задні колонки тепер у дверях, в полиці отворів під них не передбачено, підрульовий джостик не дуже порадував, зручно регулювати тільки гучність. Соплю з лобового так і не прибрали, зате зробили додатковий помах двірниками через 2-3 секунди після основних помахів, спричинених включенням омивача. Клімат річ приємна, тільки коли поїздиш і заглушиш, погуляєш мін 15-20, прийдеш і вирішиш поїхати — не вийде, як тільки заводиш машину лобове миттєво пітніє, доводиться включати обдування. Швидше за все це лише за включеного клімату. Електронний газ у принципі нічим не відрізняється від звичайного відчуття, провалу немає, затримки теж. Арки чути набагато менше. на цьому недільні спостереження скінчилися. Але все ж таки ще щось відрізнялося, вагоме, і тільки вчора, покатавшись ще раз я зрозумів що це було! Коробку не чути взагалі! та й двигун чути тільки після 3500 об/хв. У зв'язку з цим виникає питання ... двиг той же, коробка та ж (за винятком головної пари), але виття немає! Може знає хто можна на фазі 2 так зробити?))) і як вони це зробили)
Renault Logan 2012, бензиновий двигун 1.6 л., 87 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження
Коментарі 19
У мене за 200 тис. особливих проблем не було. Зчеплення ще рідне варте. А творчість це наша, без неї нікуди.
У мене престиж ф2 2011г і теж двірники 2 рази орють після тривалого натискання на важіль омивача.
у мене теж, а потім пауза і ще раз через якийсь час
У мене престиж 2008 р. Додаткових помахів немає
Дуже добре, теж не добре-це їх дивіз)))
вони простий залишають місце для творчості))) а то не ламається нічого, нудно))
АвтоВАЗ 40 років боровся з вереском моторчика грубки, а соплі лише 10. Але процес боротьби пішов - один додатковий помах щіток, 2 помахи, і т.д.
не забувай про скрип задньої полиці…))))
За соплю сором і ганьбу ріношникам! Такої дрібниці не змінити!
компроміс))) додатковий помах на їхню думку вирішує всі проблеми))))
На мою думку, це не лікується.
Ну масло змінити все ж таки варто спробувати напевно, гірше точно не буде
У мене престиж 12 років, підвиває на 1,2,3 передачах при розгоні, з самого початку. А сьогодні прокотили мене на Ф1, там взагалі нічого не чутно.
у мене таке лікується заміною вичавного підшипника
а причому тут, власне, вичавливою? виє тільки на 1,2 передачах далі виє немає, тим більше при відпущеному зчепленні на вичавній немає навантаження, наскільки я розумію
якщо тільки на першій та другій, то так. Але ж ти не написав, що в тебе виє тільки на 1-й і 2-й. Ось я і поділився своїм досвідом
а ну так, виття такий знаєш, як на вазах, що на 2106, що на 2115 одне і те ж, але там вони вили постійні на 2106 природно голосніше) може заміною масла справу вирішити можна? заодно б і "дизельний звук" прибрати
ну гудуть зазвичай підшипники, я не знаю назви інших, де мастило вилізло.
так там у принципініде вилазити) на вазах це виття цілком нормальне явище, тут теж, але в новому ж як то прибрали) ось хочу зрозуміти як і зробити так само)