Відмінності оригінальних ЦПГ С
Все частіше якісний товар підробляють. Якщо говорити про комплектуючі для скутера, очевидно, що найчастіше підробки виробляють у Китаї, зазвичай компаніями без імені. Це реалії сучасного ринку сьогодні і нікуди від цього не подітися найближчими роками. Залишається тільки вміти відрізняти оригінальний товар від підробки та застосовувати ці знання для придбання запчастин.
Сьогодні поговоримо про циліндро-поршневі комплекти від компанії C.M. Racing. Тайванський бренд добре зарекомендував себе випуском комплектуючих для скутера досить гарної якості. А така продукція довго не залежується сама і природно китайці оперативно почали випускати у великих кількостях на ринок підробки абсолютно ніякої якості.
Вартість фірмової продукції бренду C.M. Racing, як правило, в 1,5 – 2 рази вищий за середньостатистичні китайські бренди. Очевидно, якщо вам пропонують його за аналогічну вартість або навіть дешевше, нічого спільного з оригіналом там бути не може. Це перше, що має насторожити. Ну, а далі по порядку.
- Обов'язково зверніть увагу на упаковку поршня та циліндра. Оригінальна упаковка яскрава, на ній є лейбл постачальника із зазначенням усіх важливих деталей про товар. Підроблений комплект оформлений інакше. Фарби на коробці тьмяні, а замість стікера на коробці лише нанесене маркування двигуна у вигляді штампу. Натисніть на фото для збільшення.
- Зверніть увагу на поршень. Вони відрізняються суттєво. І якістю лиття та кольором та дрібними недоробками у підробці. Оригінал відлитий ідеально, головка виконана в колір поршня, а на підробці вона чорна.
- Стопорні кільця оригіналу упаковані в білий целофан. За кольором вони світлі. Підробка, яквидно, у рожевому пакетику, кільця темні за кольором. Компресійні кільця оригіналу упаковані в целофан із нанесенням на ньому написів заводу виробника червоним кольором. У підробки компресійні кільця розташовані в невеликому пакетику з вибитим маркуванням моделі двигуна та стандарту ремонту.
- Підроблені комплекти часто не мають прокладок під циліндр і головку циліндра. У оригіналу прокладки завжди йдуть у комплекті. Більше того, там знаходиться і прокладка під циліндр.
- Лиття циліндрів відрізняється значно. Підробка відрізняється огріхами, нерівностями, звуженими та нерівними продувними вікнами. Випускне вікно часто менше належної та неправильної форми, що в принципі неприпустимо для нормальної роботи двигуна скутера.
